Memoari pilota Luftwaffea. Wilhelm Jonen - Noćne eskadrile Luftwaffea

U jesen 1940. stigao sam na daljnju službu u 54. zrakoplovno-bombardersku pukovniju, koja je bila stacionirana na aerodromu četiri kilometra od Vilna. Veliko je bilo moje čuđenje kad sam sutradan, među borbenim pilotima koji su krenuli prema blagovaonici, ugledao brata Ivana. Nije bio ništa manje sretan. Navečer, nakon večere, sastali smo se. Pričama i pitanjima nije bilo kraja. Uostalom, nismo se vidjeli dvije godine. Nakon što je 1938. diplomirao u aeroklubu Vyaznikovsky, Ivan je poslan u vojnu pilotsku školu Chkalovsky. Diplomirao je na njemu, postao borbeni pilot i neko vrijeme služio u Velikijem Lukima, a odatle je njihova pukovnija doletjela ovamo. Grad Vilna je od poljske okupacije oslobodila Crvena armija u rujnu 1939. i ubrzo je prebačen u Litvu. U listopadu iste godine SSSR je sklopio sporazume o uzajamnoj pomoći s baltičkim republikama, uključujući Litvu, prema kojima su u tim republikama bili stacionirani brojni garnizoni Crvene armije. Međutim, protiv naših garnizona i vojnog osoblja vršene su razne provokacije, uključujući otmice i ubojstva naših vojnih lica. Ivan je ispričao kako su u lipnju 1940. aerodrom blokirale litvanske trupe. Mitraljezi i topovi bili su usmjereni prema zrakoplovima i objektima aerodroma. Osoblje je spavalo ispod aviona, spremno uzvratiti u svakom trenutku. Ivan i njegov let dobili su zapovijed za polijetanje i izviđanje. Teškom mukom uspjeli smo suzbiti želju za jurišom na neprijatelja. Tri dana kasnije blokada je ukinuta. U lipnju 1940. održani su izbori koji su na vlast doveli predstavnike naroda. Ovdje, na aerodromu, bila je pukovnija u kojoj je služio moj brat. Letjeli su na lovcima Chaika. Reći ću o sebi. Nakon završetka pedagoške škole, ja sam, kao i mnogi moji vršnjaci, tražio da me pošalju na rad u Sibir, iako sam ostao raditi u gradu, čak su me skoro poslali na studij na Lenjingradsku vojnomedicinsku akademiju. Nakon godinu i pol dana rada kao nastavnik pozvan sam u vojsku. Na moj najveći ponos, što sam odmah napisao kući, postao sam mitraljezac broj 1 na kolima. San se ostvario - u djetinjstvu su svi nakon filma "Chapaev" htjeli postati mitraljezi. Ali nisam dugo ostao "čapajevac". Ubrzo je nas šestero iz pukovnije sa srednjim obrazovanjem poslano u zrakoplovnu školu ShMAS u Kalachinsk kod Omska. Nakon diplome postao je zračni strijelac-radiotelegrafist, čin - narednik. Poslan na službu u Kaunas u stožer zrakoplovne divizije. Ovdje nam se sve činilo novo, zanimljivo, a ponekad i divlje. Provokacije o kojima sam već pisao natjerale su nas da živimo u samostanu. Tamo smo živjeli dva mjeseca. Bila je ograđena visokim (osam metara) debelim zidom od opeke. Jedna od zgrada je oslobođena od redovnika i predana nama. Za stanovanje su dodijeljene samostanske ćelije - prilično udobne sobe. Krevet, stol, noćni ormarić, odvojeni wc, kupaonica, kutak za molitvu. Spiralno stubište povezivalo je prostorije knjižnice (svaka cca 100 četvornih metara) od prvog do četvrtog kata. Bilo je puno literature, različite, pa i strane, da ne kažem katoličke. U jednom krilu zgrade dio prvog kata zauzimala je golema dvorana i tu sam prvi put vidio orgulje i zasvirao na njima. Na drugom katu se nalazi fizički ured. Na trećem - kemijskom, katu iznad - biološkom. Sve dobro opremljeno. Naše su tehničke škole u usporedbi s tim bijeda. To je to, redovnici! Koliko je to daleko od onoga što su nam o njima govorili u školi. Nismo baš smjeli šetati po samostanskom području. A nije bilo vremena, jer smo ujutro krenuli na uzletište. Ali ipak su gledali. Redovnici imaju strogu dnevnu rutinu. Obično su od 18 do 19 sati u parovima i sami šetali velikim parkom. U sredini je bila natkrivena veranda sa stolnim tenisom. Prvi put sam ga vidio. Jedne subote moj prijatelj i ja pozvali smo djevojke k sebi. Sjedili smo na verandi, smijali se i igrali. A bio je to samo sat večernje šetnje i pobožnih razmišljanja slugu Božjih – i odjednom takvo iskušenje. Od idućeg dana sat šetnje je pomaknut na drugo vrijeme, a bilo nam je zabranjeno pozivati ​​djevojke. 6. studenog dogodila se smiješna stvar. Zgrada je okićena za listopadske praznike. Parole, zastave. Jedna od zastava bila je pričvršćena na ogradu balkona na 4. katu. Navečer vidimo kako redovnici s nekim nezadovoljstvom gledaju našu vizualnu propagandu. Dvadesetak minuta kasnije opat samostana ležerno je šetao s dvojicom slugu. Stajao sam tamo neko vrijeme. Pogledao sam. Uputio se u stožer divizije. Otišli su nakon pet minuta. Za njima iskače komesar divizije. Zureći u zastavu na četvrtom katu. Zanima nas. Ispostavilo se da ako izravno pogledate zastavu, ona samo besramno projicira između nogu Matke Bozke Częstochowe, čija se slika u ljudskoj veličini nalazila na zidu. Smiješno je i tužno u isto vrijeme. Naređeno je da se zastava odmah premjesti u kut balkona. Redovnici su se smirili. Tako smo se upoznali s monaškom stvarnošću. I ubrzo sam prebačen na službu u Vilnu u posadu komesara eskadrile u 54. pukovniji, gdje sam upoznao Ivana. Sada smo moj brat i ja služili na istom mjestu. Sredinom lipnja 1941 šest posada naše pukovnije imalo je zadatak transportirati zrakoplove SB u zrakoplovnu školu koja se nalazila u logorima Tocki kod Chkalova (počeli smo dobivati ​​nove zrakoplove AR-2 i već smo njima letjeli). Letio sam u posadi poručnika Vasje Kibalka, kojem sam prebačen za ovaj let. Ispostavilo se da su kadeti škole završili tečaj teorijske obuke, ali još nisu letjeli borbenim zrakoplovima, jer ih škola nije imala (samo trenažna "iskrica"). Nije teško zamisliti radost kadeta kad smo sletjeli na njihovo uzletište. Ljuljali su nas i nosili na rukama. A ja sam dobio posebnu poslasticu, jer među onima koji su me upoznali (točnije, primijetili su me ranije) Rasskazov i drugi momci s kojima sam zajedno učio u školi Gorky u Vyazniki. Nakon završene srednje škole i aerokluba u rodnom gradu, ovdje su išli u školu letenja i ovdje se “napuhali” čekajući avione. Susret mi je ostao u sjećanju, iako te momke nikada nisam sreo na frontu (pričali su u gradu da su svi poginuli). Za večernje veselje ljubazni domaćini ponudili su nas bačvom piva koju su teškom mukom unaprijed pripremili. Očekivali smo da ćemo ovdje hodati dva-tri dana, a odavde sam morao ići u Tomsk na Pedagoški institut da upišem dopisni studij. Međutim, noću je iz pukovnije neočekivano stigao telegram u kojem je zapovjednik kategorički naredio hitan povratak u Vilnu. Ništa za raditi. Ići. Već u vlakovima sreli smo mnoge vojnike, pozvane telegramima u svoje jedinice. Bilo je mnogo nagađanja, ona najfantastičnija. U Vilnu smo stigli 21. lipnja navečer. Do uzletišta smo stigli pješice. Na naše veliko iznenađenje, nije bilo naših aviona (osim nekoliko neispravnih). Na ulazu nas je dočekao dežurni. Rekao je da su naša i Ivanova pukovnija tijekom dana letjele na izmjenična poljska uzletišta, vojarna je zapečaćena, a mi smo mogli spavati do jutra u logoru. Ako noću auto ide prema aerodromu, probudit će vas. Došli smo u hangar, pokupili pokrivače za avione i činilo se da smo se prikladno smjestili za noć - koliko vojnom čovjeku treba? Budući da je sljedeći dan bila nedjelja, svi su počeli moliti zapovjednika grupe da sutra ne žuri na uzletište, nego da se odmori jedan dan u gradu. Legli smo oko ponoći. Odjednom je dotrčao dežurni i rekao da je jedan automobil na putu za pukovniju. Uslijedila je komanda “Ustani, ulazi u auto”. Jao, naši planovi za šetnju Vilnom raspršili su se poput fatamorgane. Uzletište se nalazilo 15-18 kilometara od Vilne u Kivishkiju. Tamo smo stigli oko dva ujutro. Magla je bila toliko gusta da se na tri koraka doslovce ništa nije vidjelo. Odveli su nas u šatore, ali nismo mogli spavati jer se oglasila sirena za uzbunu. Bilo je oko tri ujutro. Skočili smo. Obuci se. U magli se ništa ne vidi. Bilo je teško pronaći naš avion i tehničare. Trčimo do parkirališta zrakoplova. Tamo se već radi punom parom. I mi smo se uključili. Oružar je bio zauzet u spremištu za bombe, vješajući žive bombe. Mehaničar mu je pomogao. Budući da sam bio u posadi komesara eskadrile Verkhovskog, pitao sam Kibalka kako mogu odlučiti. Savjetovao mi je da za sada radim na njegovom avionu (onda me ostavila kod njega). Počeo sam postavljati mitraljez i testirati radio. Pilot i navigator pobjegli su na kontrolnu točku. Malo po malo magla se počela razilaziti. Mi, koji smo došli iz Čkalova, bili smo zapaženi. Počela su pitanja. Odjednom se u daljini, na visini od oko tisuću metara, pojavila grupa aviona u pravcu Vilne. Konfiguracija je nepoznata. Počeli su nas ispitivati ​​jesmo li vidjeli takve ljude pozadi. Iako to nismo vidjeli, počeli smo "kriviti" (a u tome su svi avijatičari majstori) da je to očito I L -2 (vidjeli smo ih ispod pokrivača u Saratovu). Zapravo, radilo se o njemačkim zrakoplovima Ju-87, malo sličnim našim jurišnicima. Stranci su jednostavno letjeli u skupini, gotovo izvan formacije. Uzdignutih glava divili smo se pristojnoj brzini aviona. A budući da su se u lipnju očekivale velike vježbe, vjerovali su da su počele, a let nepoznatih aviona, naš let ovdje i alarm su potvrda za to. Avioni su letjeli točno iznad nas. Zašto nas nisu bombardirali i dalje mi ostaje misterij. Ili su smetali ostaci magle ili je njihova pozornost bila usmjerena na grad Vilnu i naše stacionarno uzletište. Jednom riječju, nakon nekoliko minuta bili su iznad nas. Odvojili su se u krug i počeli roniti. Pojavio se dim. Zanimljiv (kako bi se reklo) detalj: prve bombe, kako nam je kasnije rečeno, uništile su hangar u kojem smo bili na noćištu. Divili smo se ovoj slici, misleći: bombe za vježbanje padaju, ali zašto toliko dima? Od daljnjih zbunjenih razmišljanja o tome što se događa, odvukla me je raketa sa zapovjednog mjesta, pokazujući naredbu: "Taksi za polazak". Sjećam se da terensko uzletište nije bilo od velike važnosti, posade još nisu poletjele s njega, a Vasja Kibalko jedva je uspio otrgnuti avion pri polijetanju, udarivši o vrhove smreka. Tako smo letjeli na našu prvu borbenu misiju. Bilo je oko 5 ujutro. Vjerujući da se radi o trenažnom letu, nisam stavio padobran. Bio je pričvršćen za trake sprijeda i bio je vrlo na putu. Neka leži u kabini. I nisam napunio mitraljez - kasnije je bilo puno frke oko toga. Naša pukovnija je prije rata dobila glavne i rezervne ciljeve za slučaj rata. I ruta je razrađena u skladu s tim. Glavni cilj bio je željeznički čvor Königsberg. Smatrajući let trenažnim, dobivamo visinu iznad uzletišta. Ali morali smo dobiti 6 tisuća metara. Zabili smo 2 tisuće. Koristeći radio kod, tražimo od zemlje da potvrdi zadatak. Potvrđuju. Dobili smo 4 tisuće. Pitamo opet. Potvrđuju. Morate nositi maske s kisikom. Skupili smo 6 tisuća i krenuli na rutu. Prije granice vidjeli smo vatru na tlu, a na nekim mjestima i pucnjavu. Postalo je jasno da se radi o pravoj borbenoj misiji. Hitno stavljam padobran i punim mitraljeze. Približavamo se Königsbergu. Bombardirali smo, vraćamo se. Nismo naišli na neprijateljske lovce niti na protuavionsku vatru. Nijemci, očito, nisu računali na takav naš "bezobrazluk". Ali tada su se pojavili njemački lovci, već u graničnom pojasu. Odmah su oborili nekoliko naših aviona. Nijemac je dugim rafalom uspio zapaliti naš avion. Odletivši 20-30 metara prema nama, napravio je nagib i vidjelo se njegovo nasmijano lice. Bez puno nišanjenja uspijevam ispaliti rafal iz mitraljeza. Na moju najveću radost, fašista se zapalila i počela padati. Gorjeli smo i padali. Što uraditi? Moramo skočiti. Tada mi je dobro došao padobran. Skidam kapu preko kabine. Izvučem se da iskočim. Ali avion je nasumično pao, prevrnuo se i svi su pokušaji bili uzaludni; bacilo se s jedne strane na drugu. Pogledam na visinomjer. Njegova strelica tvrdoglavo pokazuje smanjenje nadmorske visine, 5000-4000 metara. Ali jednostavno ne mogu izaći iz gorućeg aviona. To se nastavilo do otprilike 1000 metara. Ova strelica mi je još uvijek pred očima, tvrdoglavo puzi prema nuli. Čak sam mislio da sam gotov. I odjednom sam bio u zraku. Navodno sam izbačen iz kokpita kad se avion prevrnuo. Nisam odmah shvatio što učiniti. I sasvim instinktivno izvuče prsten padobrana. Otvorio se. Nakon 7-10 sekundi našao sam se kako visim na drvetu. Ispostavilo se da se sve to dogodilo iznad šumskog područja. Otkopčao je trake padobrana, privukao se do debla i skočio na zemlju. Gledam oko sebe. U blizini je bio šumski put. Kako sam izgubio orijentaciju tijekom bitke, odlučio sam otići na istok. Hodao sam oko 300 metara, odjednom iza drveta iskače čovjek s pištoljem u ruci i traži da dignem ruke. Ispostavilo se da je to kapetan Karabutov iz naše pukovnije, koji je također oboren. Nesporazum je razjašnjen. Idemo zajedno. Pridružilo nam se još nekoliko ljudi iz naše pukovnije. Zatim pješaci. Javili su da su Nijemci već negdje ispred nas. Počeli su hodati opreznije, tražeći ispravan automobil među onima napuštenim na cesti. Pronađeno. Sjedam za volan. Karabutov je u blizini. Tu nam je dobro došla sposobnost vožnje autima koje smo u slobodno vrijeme vozili po aerodromu. U rezervoaru nije bilo dovoljno benzina pa smo odlučili natočiti. Nije pronađen u napuštenim automobilima. Ali tada vidimo strelicu na stablu koja označava MTS. Okrenut. Ispred su se pojavili ograda i otvorena vrata. Useljavamo se. Na naš užas, 50-ak metara dalje su njemački tenkovi. Tankeri stoje u skupini sa strane. Panično vrtim volan, okrećem auto i krajičkom oka vidim kako cisterne jure prema tenkovima. Iskočili smo iz kapije i vijugali šumskim putem. Granate ispaljene iz tenkova eksplodiraju iznad automobila. Ali nisu nam ništa naudili, a tenkovi duž šumske ceste nisu nas mogli sustići. Prohujalo je. Nakon 8-10 km puta sustigli smo postrojbu pješaštva u povlačenju. Saznali smo da postoji autocesta prema sjeveru, a njome se kreću njemačke trupe; odatle su im tenkovi pretvoreni u MTS. Zato nijednog Nijemca nismo sreli na ovoj cesti. Dan kasnije stigli smo na aerodrom Dvinsk, gdje smo trebali sletjeti nakon borbenog zadatka.

Do veljače 1943. završili smo preobuku, dobili nove zrakoplove i odletjeli na front, u Kursku izbočinu. U to vrijeme već sam postao glavni topnik-radiooperater prve eskadrile. U ožujku i svibnju pukovnija je povremeno izvodila izviđačke letove i bombardirala pojedine ciljeve. Pomagali su partizanima. Letovi u pomoć partizanima bili su povezani s velikim poteškoćama. Morali smo letjeti daleko iza neprijateljskih linija kroz neprijateljske aerodrome i utvrđene točke. Jednog dana je naređeno da sleti i spali nekoliko sela u kojima su bili njemački garnizoni. Partizani su ovdje bili opkoljeni i preko ovih sela probili se prema jugozapadu. Trebalo im je prokrčiti put. Uzevši devet američkih Airacobra kao pokriće, dugo su letjeli duž linije bojišnice i dovezli ih u Fatezh, gdje su zauzvrat trebali uzeti Yakova. Airacobre su trebale sletjeti ovdje i dočekati nas na povratku. Međutim, ovdje se dogodio tragičan događaj, koji se ponekad događa. U nas devetorice iz druge pukovnije koji smo letjeli ispred nas dva aviona su se u okretanju zaletjela jedan u drugi, zapalila i pala. Protuavionski topnici, koji su prespavali, zaključili su da su ih oborili lovci te su otvorili vatru na Airacobre, zamijenivši ih s Nijemcima. “Jakovi” koji su nas čekali sa strane vidjeli su protuavionsku vatru, goruće avione na zemlji i također zamijenili “Aircobre” za “Messerschmidte” (stvarno liče), koji su navodno blokirali aerodrom, i pojurili da ih napadnu. Tako je počela svađa između prijatelja i obitelji. U međuvremenu, mi smo pravili jedan... dva... kruga sa strane, ne shvaćajući što se događa. Unatoč mojim radio pozivima, lovci koji nas pokrivaju nam se ne približavaju. Morali smo kodom radija pitati zapovjednika pukovnije što nam je činiti. Uslijedila je zapovijed da se ide na cilj bez zaklona. Nešto kasnije sustigla su nas dva naša borca, ali su i oni negdje zaostali. Cilju smo se približili pod oblacima na visini od 700-800 metara. Morao sam proći kroz mnoge tjeskobne trenutke. Kroz 90 kilometara koliko smo preletjeli do cilja iza crte bojišnice, ispod nas je prošlo nekoliko neprijateljskih uzletišta i utvrđenih točaka. Ali ni lovci ni protuavionski topovi nisu nas zaustavili, očito su se bojali razotkriti se. Oko pet kilometara dalje vidjeli smo duge vatrene strijele među šumom, koje su pokazivale sela koja smo trebali bombardirati. Formirali smo smjer, po dijelovima, i bacali bombe. Okrenuli smo se. More vatre bjesnilo je na mjestu neprijateljskih uporišta. Put natrag do mog aerodroma bio je jednako miran. Odmah smo sjeli, jer je nekima već ponestajalo goriva. Tijekom letova vidjeli smo koliko su Nijemci ovdje koncentrirali avijaciju i protuavionske topove. I bilo nam je vrlo iznenađeno kada smo pod tim uvjetima, želeći odmoriti neke veterane pukovnije, nas šestero poslali na odmor dva tjedna u zrakoplovni sanatorij smješten u Smirnovskom klancu blizu Saratova. Tamo smo stigli ne bez nekih neobičnosti. Otprilike 8-10 kilometara od Kurska bilo je uzletište s kojeg smo u 10 sati trebali letjeti Douglasom za Saratov. A u Kursk smo stigli vlakom. Na kolodvor Lav Tolstoj stigli smo usred dana. Želim vam ovo ispričati ne da nekoga zabavim, nego da barem malo dobijete sliku kakva je bila situacija na frontu, pozadi. Vlak je stao. Stojimo sat-dva. Nema kretanja. Komandir je otišao do načelnika postaje. Nije obećao ništa utješno. Vlakovi s vojnim teretom stalno su prolazili i ovdje se nisu zaustavljali. I već je večer. Tada je zapovjednik poslao telegram zapovjedniku divizije. Naznačio je gdje su odsjeli i da nema nade otići prije jutra. Kasnimo na Douglas. Može li nas tamo prebaciti U-2? Avion može sletjeti na polje oko 600 metara sjeverno od postaje. Odgovora nije bilo, ali ubrzo je U-2 počeo kružiti iznad postaje iznad mjesta koje smo naveli u telegramu i počeo slijetati. U to vrijeme naš je vlak pokazao želju za pokretom. Odlučivši da avion neće imati vremena prevesti nas šestero prije mraka, u žurbi mi je zapovjednik rekao: "Skoči (a mi smo putovali otvorenim prostorom), leti u Kursk na U-2." Skočio je dok se vlak kretao. Žurim na mjesto slijetanja U-2. Ostalo je dvjestotinjak metara. Na svoje iznenađenje primijetim da okreću propeler kako bi pokrenuli motor. Za što? I zašto su tamo dvije osobe? Zgrabim pištolj i pucam da privučem pozornost. Pretvoreno. Dotrčim do njih. Pitaju tko sam. Kažem da su došli po nas. Te oči su širom otvorene. Objasnili su da su s poštom i da nemaju nikakve veze s nama. Užas! Objasnio sam im situaciju i zamolio da ih prebace u Kursk. Odgovaraju da ne mogu sami poletjeti, jer se proljetna zemlja namočila i moraju čekati jutro, možda se smrzne. Što uraditi? Trčim na stanicu. Šef nije bio ništa manje obeshrabren od mene. Zamolio sam ga da telefonski dozna gdje je vlak kojim naši putuju. Saznao. Ispada da je prešao petnaestak kilometara i da stoji na željezničkoj stanici ispred Kurska. Tražili su da pozovu zapovjednika na telefon. Nakon 10-15 minuta došlo je do razgovora. Nakon što sam komandantu objasnio neugodnu vijest, pitao sam što da radim. Saznao sam da će njihov vlak mirovati još dva sata. Dobio sam naređenje da ih sustignem pješice uz pragove. Bez daljnjega sam odlučio ne gubiti vrijeme i nastavio sam trčati. Pale su na pamet razne filozofske misli, ali ih je odvratila strašna želja za pušenjem. Pušio sam tada (a počeo sam prvog dana rata). Na svoj užas, sjetio sam se da ne samo da nemam duhana, nego ni dokumenata. Sve je to ostalo kod zapovjednika. Prešavši desetak kilometara (već je bio mrak), ugledao sam stražarsku kabinu. Otišao sam tamo i tražio dim. Gledajući me sumnjičavo - a ja sam izgledao užareno - voditelj mi je umjesto kozjeg buta dao frotir. Nakon što sam zapalio cigaretu, činilo se da sam krenuo dalje novom snagom. U međuvremenu je inspektor odmah telefonom dojavio da je uletio diverzant, zaprijetio mu pištoljem, oduzeo cigaretu i nestao u smjeru Kurska. Ali oni su već utvrdili o kakvom se diverzantu radi i nisu pridavali važnost “domoljubnoj poruci”. Otrčao sam do stanice, završivši cijelo putovanje u rekordnom vremenu - sat i pol. A vlak je, ispostavilo se, krenuo prije pet minuta. Iscrpljen je legao na sofu u sobi dežurnog. I tek ujutro, izgubivši svaku nadu, stigao sam u Kursk. Ali tamo još morate doći do aerodroma 8-10 kilometara. Stigao sam tamo, bolje rečeno, pobjegao sam. "Douglas" se već pripremao za rulanje za polijetanje. Dečki su me vidjeli i jedva živu odvukli u kabinu. Prije svega: "Daj mi dim." Dobro smo se odmorili u blizini Saratova.

Izvršavajući pojedinačne zadaće, pukovnija se pripremala za veće bitke. Spremala se poznata bitka kod Kurska. 3-4 dana prije početka bitke do našeg aviona dotrčao je glasnik i izdao zapovijed da se hitno javimo u stožer pukovnije. Predstavnik borbene pukovnije upravo je stigao na uzletište radi dogovora o redoslijedu pratnje, pokrivanja, vatrenog djelovanja i veze. I ja sam, kao što sam već napisao, morao ovo učiniti. Otrčao sam u stožer. Bio je smješten u zemunici. Pogledao sam oko sebe. A sada su putevi Gospodnji nedokučivi. Moj brat je bio u štabu, kao predstavnik lovačkog puka. Objasnili smo. Već je bio zamjenik zapovjednika pukovnije. Tada nismo morali puno razgovarati. Nakon sastanka Ivan je požurio na svoje uzletište. Bilo je kasno navečer. Odlijećući, na zahtjev zapovjednika naše pukovnije, izveo je nekoliko složenih akrobatika iznad uzletišta i nestao naglim spuštanjem. Brzo se među letačkim osobljem pronio glas da će nas pokrivati ​​157. lovački puk, da u njemu ima dosta Heroja, da je jedan od njih stigao i da je to moj brat. I hodao sam dignuta nosa. Od prvog borbenog zadatka osjetili smo razliku u organizaciji zaklona. Ranije su nam se borci nekako stisnuli, iako bi u nizu iznimnih situacija trebalo biti tako. Ali ne uvijek. Ranije smo obično dobivali 6-8 boraca za pratnju. Sada ih je četiri, a vrlo rijetko šest. Obično nam je Ivan preko radija i na zemlji tijekom susreta s našom pukovnijom govorio da ne brinemo za svoj rep, odnosno da bombardiramo. Doista, tijekom naših zajedničkih letova s ​​njihovom pukovnijom nismo izgubili niti jedan zrakoplov od neprijateljskih lovaca. Tijekom bitke kod Kurska, u nekim danima, posebno prvog, bilo je moguće napraviti dva ili tri naleta. I sve to uz žestok otpor neprijateljskih lovaca i protuavionskih topova. Bilo je toliko protuavionskih topova da su se ljudi na zemlji čudili kako su uspjeli pobjeći i pogoditi metu. Gotovo nakon svakog leta avion je imao puno rupa od protuavionskih granata. Jednog dana, dok je provjeravao moj padobran, narednik je otkrio u njemu komadić koji je probio do deset slojeva svile i zaglavio se. Tako mi je padobran spasio život. Bio je takav slučaj. Ležim uz donji mitraljez, držim se za njegove ručke i tražim metu. Odjednom osjetim udarac u prsa. Ispostavilo se da je protuavionska granata eksplodirala pored aviona, krhotina je probila bok, proletjela ispod desne ruke (obje su bile ispružene), pogodila karabiner padobrana, slomila ga, pogodila prsa i, pogodivši red, probio njime lijevi bok i izletio. Toliko je snažan bio utjecaj! A onda mi narudžbe nikad nisu vraćene. Nije mi bilo lako kao topniku topniku-radistu. Moramo održavati vezu s lovcima, sa zemljom, unutar formacije s topnicima drugih zrakoplova i organizirati vatreni otpor neprijateljskim lovcima. I upucaj se. Vrtiš se kao vjeverica u kolu. Ovih su se dana počeli primjećivati ​​slučajevi Nijemaca koji koriste eter za dezinformiranje. Obično sam primao glavne i rezervne radio valove ujutro. Njihova uporaba na prvom letu bila je strogo ograničena. Ali Nijemci su ih do 9-10 sati uspjeli postaviti i koristiti za svoje potrebe. 12. kolovoza letjeli smo bombardirati željezničku stanicu Khutor Mikhailovsky. Odjednom sam preko radija dobio otvorenu naredbu da se vratim s bombama. Prijavljen zapovjedniku. Naredio je da se traži potvrda lozinkom, ali potvrde nije bilo. Tada su odlučili bombardirati cilj. Više puta je bilo slučajeva da su nas na radiju, ugodnim glasom, pozivali da sletimo na njemački aerodrom, obećavajući nam rajski život. Obično smo odgovarali riječima koje je nezgodno ovdje napisati. Počeli smo letjeti 7. srpnja. Napetost borbi i gubitak suboraca bili su depresivni. Ovih dana bili smo smješteni u školi. U učionicama su bili izgrađeni ležajevi na kojima je spavalo osoblje. Sedmog je jedna naša posada oborena. Zatim drugi, treći. Ležali su svi redom na krevetima, jedan za drugim (ovo je, naravno, bila nesreća). Ali kada je treći oboren, posada četvrtog se preselila na pod. Zapravo, postoji mnogo znakova u zrakoplovstvu, a ljudi obično vjeruju u njih. U prvim danima bitaka kod Kurska uočena je određena ravnoteža u zrakoplovstvu u zraku. Međutim, nakon 15-20 dana borbe situacija se promijenila u našu korist. Sjećam se jednog od letova. Počeli su nam davati besplatne letove. Konkretna meta nije bila naznačena, zadano je područje leta i morali ste sami tražiti metu. Jednog dana krajem srpnja dobili smo pravokutnik čije su stranice bile dvije autoceste i željeznička pruga. Ovdje smo morali tražiti svrhu. Vidimo vlak s cisternama za benzin koji se kreće prema zapadu iz smjera Orela. Kakav uspjeh! Ulazimo dok se on kreće i pucamo na njega. Najprije piloti iz pramčanih mitraljeza, zatim strijelci s repnih. Ušli smo jednom, dvaput. Meci su pogodili vlak, ali nema smisla. Vozač će ili usporiti ili ubrzati. Odlučili smo početi pucati rano na trećem pristupu. A u patroni mitraljeza izmjenjuju se meci: obični, tragači, eksplozivni, zapaljivi, oklopni. I čim su meci stigli do zemlje, vatreni rep se rasplamsao, odmah sustigao vlak i eksplodirao ispred nas. Jedva smo se uspjeli okrenuti na stranu. Očito su meci u prvim prolazima, pogađajući tenkove, izašli, jer su i oni ostali bez goriva. No probili smo spremnike, benzin je iscurio na tlo i sasvim slučajno smo ga uspjeli zapaliti na tlu pri trećem prilazu. Zašto to nismo odmah shvatili?

Na području grada Loev naše jedinice su odmah prešle Dnjepar. Na mostobranu se vodila žestoka borba. Njemački zrakoplovi bjesomučno su bombardirali prijelaze kako bi spriječili popunu, a neprijateljsko topništvo pucalo je na one koji su probili Dnjepar. Dobili smo naredbu da potisnemo to topništvo. Prije jednog od letova smo se na terenu dogovorili da ćemo se nakon bacanja bombi udaljiti od cilja u naš teritorij zaokretom ulijevo. Borci su obaviješteni. Međutim, sve se promijenilo. Nije ni čudo što kažu da je na papiru bilo glatko, ali su zaboravili na klance. Prije nas njemačke položaje na desnoj obali Dnjepra bombardiralo je još nekoliko skupina. I svi su skrenuvši ulijevo napustili cilj. Nijemci su to shvatili, protuavionski topovi su nanišanili, a grupe ispred nas pretrpjele su gubitke od protuavionskih topova. Gustoća požara bila je vrlo velika. Sve smo to vidjeli dok smo se približavali cilju. Tada je zapovjednik naše eskadrile odlučio krenuti s desnim zaokretom, o čemu sam radio vezom javio borcima. Bacali su bombe, skrenuli desno i, na svoj užas, vidjeli da naši borci idu lijevo. Ostali smo sami. Dok smo se skretali prema prvoj liniji, presreli su nas neprijateljski lovci – i to u velikom broju. Pripremili smo se za bitku, zatvorili se čvršće. Vidjevši da smo bez pratnje, Nijemci su odlučili iskoristiti svoju veliku prednost i sletjeti nas na svoje uzletište bez da nas obore. Uhvatite ga živog, da tako kažem. Čim smo skrenuli udesno, prema prvoj liniji bojišnice, granate i meci njihovih boraca poletjeli su ispred našeg kursa. Sjecaju nas lijevo na sve moguće načine. Smrdjelo je na petrolej. Što da napravim? Na ovom letu pratili su nas lovci iz drugog puka. Ali dok smo se još približavali prvoj liniji bojišnice, čuo sam na radiju glas Ivana koji je zapovijedao grupom za pokrivanje iznad naših prijelaza Dnjepra (grupe za pokrivanje nisu povezane s pratnjom određenih jurišnih zrakoplova ili bombardera). Nakon ranjavanja, Ivan je izgubio dio sluha i sada u zraku sa svojom formacijom najčešće su ga zvali ne lozinkom, već nadimkom “Gluhi”. Znao sam to, kao i mnogi piloti s prve linije (a možda i Nijemci). A kad sam se približio Dnjepru, shvatio sam da Ivan vodi zaštitnu grupu. Inače, ispričao sam to zapovjedniku.U tragičnom trenutku, kada su nas Nijemci opkolili, naš zapovjednik, prije odluke o borbi, pitao me može li Ivana pozvati preko radija. Ne znajući njihovu lozinku, počeo sam zvati otvorenim tekstom: "Gluh, gluh, ja sam Gregory, kako čuješ?" Srećom, Ivan se odmah javio. Javio sam se zapovjedniku i prebacio mu prijemnik i odašiljač. Zapovjednik je uz moju pomoć ukratko otvorenim tekstom objasnio situaciju (zbog čega smo kasnije bili ukoreni – pa što da radimo?). Saznavši gdje smo, Ivan je savjetovao da nastavimo, smanjimo brzinu, odletimo u njemačku pozadinu i čekamo ga. Imajući znatnu visinsku prednost, poveo je grupu u potjeru za nama i pet minuta kasnije radio vezom javio da nas vidi i kreće u bitku sa Švabama. Mi smo to iskoristili, naglo povećali brzinu i skrenuli prema našem teritoriju. Nijemci nas više nisu zanimali.

Tijekom oslobađanja grada Dmitrovsk-Orlovsky od strane naših trupa, bombardirali su nacistički konvoj na autocesti. Uzeli su male fragmentarne bombe sa zemlje i sada ih bacili na stup. Fašiste je kao vjetar odnio s ceste. Automobili su također bili napušteni. Zatim smo formirali pravac duž veza, izvršili drugi zalet preko raštrkane kolone i jurišali na neprijatelja mitraljeskom vatrom. Toliko su se zanijeli da su mnogi popucali svu municiju. Zatim se pojavilo nekoliko njemačkih lovaca. Idu nam na rep, ali nema čime uzvratiti. U očaju grabim raketni bacač i pucam u fašistu. Njemački lovac je očito prepoznao projektil kao novu vrstu oružja i otkotrljao se u stranu. Nije ni čudo što kažu: živi zauvijek, uči zauvijek. Iako nisam ja izmislio ovu metodu, korištena je iu drugim krajevima.

Bilo je takvih dana na fronti. Letjeli smo na borbenu misiju s jednog od aerodroma u Poljskoj. Ujutro, kao i obično, nismo doručkovali. Okrepili smo se čokoladom i to je to. Doručak je donesen na uzletište, ali nam je raketa sa zapovjednog mjesta (“za polijetanje”) “pokvarila” apetit. Odletjeli su. Cilj je bio daleko, a benzina je ostalo malo. Neki su odmah sjeli. Izvekov slijeće, a na njemu vise dvije vanjske bombe. Ne možete sjediti s njima. Od početka mu daju crvenu raketu: "Idi u drugi krug." nestala. Zovu na radio da odluče što učiniti. I radiooperater njegovog aviona već se isključio. Pri ponovnom slijetanju dobiva još jednu crvenu raketu. Svi smo zabrinuti kako će ova priča završiti. Napokon se pilot dosjetio uključiti radio i pitati što je bilo, zašto ga jure, jer je ostalo jedva benzina, a izrekao je i druge ljutite riječi. Objasnili su mu i naredili mu da hitno baci bombe u veliko jezero udaljeno tri kilometra od uzletišta. Izvekov je pao, tamo su eksplodirale bombe. Morao je sjesti preko startne linije - ostao je bez goriva. Upozorili su nas da, očito, neće biti drugog leta, možemo ići na ručak. Ići. Tek što smo se smjestili u blagovaonici, odjednom su s aerodroma doletjele rakete: "Hitno poletjeti". Bacili smo žlice, uskočili u kamion i odvezli se na uzletište. Nažalost, pri oštrom zavoju vrata prtljažnika se otvaraju i osmero ljudi se nađe na tlu. Bilo je tako nesretno da su mnogi poslani u sanitetski bataljon. Ispostavilo se da su gotovo svi iz različitih posada. Zapovjednik je morao hitno redizajnirati posade, a vrijeme teče. Iz stožera divizije pitaju zašto ne polijećemo? Poletjeli su. Let je dobro prošao. No događajima toga dana tu nije bio kraj. U blagovaonicu stižemo navečer gladni. Kuharice nam služe riblju juhu i prženu ribu. Odakle takvo bogatstvo, pitamo. Ispostavilo se da su tehničari uspjeli izvidjeti jezero u koje je Izvekov bacio dvije bombe, a pokazalo se da je tamo bilo mnogo ulovljenih smuđa i druge ribe. Pokupili su dvije bačve. Nakon riblje juhe poslužili su nas kotlete. Također su pojedeni. Noću su neki ljudi, uključujući i mene, počeli osjećati strašne grčeve u želucu. Hitno nas šalju u sanitetski bataljon. Trovanje. Oprali smo se. Ispostavilo se da je kuhar te kotlete napravio ujutro, donio ih na aerodrom, ponudio nam ih za ručak, ali ih nismo mogli pojesti. Onda ih je ubacio navečer. Morao sam tamo ležati dva dana. Od tada, ne samo u vojsci, nego ni kod kuće, deset godina nisam mogao jesti kotlete. Kako su zapovjednik pukovnije i komesar primili taj dan, može se samo nagađati.

Uslijedila je pauza prije Varšavske operacije. Obavljeni su samo izviđački letovi. Jednom mi je zapovjednik pukovnije rekao da mi može dati dopust na sedam dana da putujem kući. A još ranije sam saznao da je Ivan trebao ići na godišnji odmor. Oni su tada stajali dvadesetak kilometara od našeg uzletišta. Zvali smo jedno drugo. Odlučeno je da na njihovo uzletište stignem U-2 navečer. Ja ću provesti noć. A ujutro ćemo ići vlakom u Vyazniki. Suborac me prebacio na Ivanovo uzletište. Stigli smo oko pet navečer, bilo je oblačno, neprekidna naoblaka nadvijala se nad uzletištem na visini od 700-800 metara. Sjeli smo. Iskočio sam iz aviona i otišao na parking (moj prijatelj je doletio nazad). Pitao sam pilote gdje je Ivan (tamo su me dobro poznavali). Rekli su da je mladim pilotima davao transportne letove i bio na sletištu.Ivan je u to vrijeme obnašao dužnost zamjenika zapovjednika pukovnije za odjeljenje leta. U to vrijeme Yak je sletio. Loše je doskočio, promašio, a povrh toga se i "skinuo". Kad se okrenuo na T, Ivan je skočio na krilo. Propeler se malo-pomalo okreće, a brat, mašući rukama, očito s indignacijom, priča nešto mladom pilotu o neuspješnom slijetanju. Tom je morao napraviti još jedan let u krug. I u to vrijeme, na užas svih nas koji smo promatrali ovu sugestiju, njemački avion Ju-88 ispao je iz oblaka točno iznad T pod kutom od 30 stupnjeva. Budući da je ronio (odnosno planirao) direktno na našeg lovca, činilo se da će pucati. No situacija je, kako smo kasnije saznali, bila potpuno drugačija. Njemački izviđački zrakoplov se nakon obavljenog zadatka vraćao na svoje uzletište. Budući da je tlo bilo prekriveno oblacima, navigator i pilot, odlučivši da su već prešli crtu bojišnice (zapravo je do nje ostalo još 20-25 km), počeli su se probijati kroz oblake. Probivši se, na svoje iznenađenje ugledali su naše uzletište i ponovno počeli dobivati ​​visinu kako bi se sakrili iza oblaka iz kojih su se spustili tristotinjak metara. Ivan i pilot isprva nisu čuli buku njemačkog automobila iza buke motora svog aviona, a tek nakon što su primijetili očajničku gestikulaciju startera, podigli su pogled i ugledali Yu-88. Otevši pilota iz kokpita za ovratnik (a brat mu je bio fizički jak), skočio je i dao gas za polijetanje. Vidjevši borca ​​koji se raspršio, Nijemac je odlučio da se neće imati vremena sakriti iza oblaka i počeo je bježati s poniženjem. Ovo se pokazalo kobnom greškom. Otprilike osam kilometara dalje Ivan ga je sustigao i čuli smo kako su proradili top i mitraljezi. Uzvratio je i Nijemac. Ivan je odmah preko radija javio da je Nijemac pogođen i sjeo na trbuh na šumskoj čistini. Traži da hitno pošalje mitraljeze iz BAO-a da zarobe neprijateljski avion i pilote. On sam je kružio iznad neprijateljskog mjesta slijetanja. Mnogi od nas, znatiželjnika, otišli su tamo. Također sam se zaustavio na jednom autu. Nakon 15-ak minuta stigli smo do te čistine. Ali čim smo iskočili na rub šume, pogođeni smo mitraljezom iz sjedala. To je odmah smanjilo našu ratobornost. Odmah smo iskočili iz auta, sklonili smo se iza debla i počeli pucati iz pištolja na stotinjak metara udaljeni avion. Jasno je da od našeg snimanja nema nikakve koristi. Počelo se smračiti. Vrijeme je za poduzimanje drastičnijih mjera. Tada su stigli mitraljesci. Otvorivši vatru na avion, puzali su prema njemu. A mi, ohrabreni, krenusmo za njima. Ovdje sam prvi i jedini put doživio kako puzati potrbuške pod mitraljeskom vatrom. Najprije su iz aviona odgovarali i mitraljezom, no ubrzo je utihnulo. Mitraljesci su se približili avionu, mi za njima. Što se dogodilo? Posadu aviona činilo je četiri osobe. Nekoliko granata i mitraljeskih rafala s Ivana pogodilo je cilj. Pilot je bio ranjen, zbog čega je morao prizemljiti avion. Navigator je ubijen. Radiooperater se ustrijelio. Strijelac je uzvraćao - djevojka, nije imala noge do koljena. I tek kad su je mitraljesci ranili, prestala je pucati. Sjećam se kad su je izvukli iz kabine, došla je k sebi: grizla je i grebala. Ukrcali su je u vozilo hitne pomoći i odvezli. Odveden je i pilot koji je ostao pri svijesti. Ovaj primjer, u određenoj mjeri, daje neku ideju o našim protivnicima. Ivan je već odavno odletio na uzletište, izvjestili su zapovjednika vojske o slijetanju neprijateljskog izviđačkog zrakoplova. Kad smo se vratili na uzletište, zapovjednik je već stigao. Pilot je odveden u stožer pukovnije, koji se nalazio u maloj kolibi. Svi su htjeli poslušati ispitivanje zarobljenog pilota, ali praktički veličina kolibe nije dopuštala da zadovoljimo svoju znatiželju. Oni najbezobrazniji tiskali su se vani na otvorene prozore, među njima sam bio i ja. U stožeru su bili zapovjednik Rudenko, zapovjednik pukovnije, načelnik stožera, Ivan i prevoditelj. Iz ispitivanja se pokazalo da su posadu zrakoplova činili otac, njegova dva sina i kćer. Oni se bore od 1940., s Francuskom. Pilot je pukovnik i za svoje zasluge odlikovan je Viteškim križem s hrastovim lišćem. Sada su vršili izviđački let duž naših željezničkih čvorova. Nakon razvijanja filma i dešifriranja, njemački su zrakoplovi trebali napasti ujutro. Ranjeni pilot je postajao sve slabiji i tražio je da kaže tko je njega, njemačkog asa, oborio. Rudenko je naredio Ivanu da otkopča jaknu i pokaže mu svoje nagrade. Pritom je rekao da ga nije srušila bačva, već Heroj Sovjetskog Saveza. Nijemac je odveden. Rudenko je pitao što će Ivan raditi sutra. Odgovorio je da odlazi na kratkotrajni odmor. Rudenko mu je zaželio sretan susret s obitelji, pitao koliko mu je dopusteno, a doznavši da je to sedam dana, autoritetom je dodao još sedam. Čuvši to, bio sam utučen. Ivan me davno primijetio na prozoru. Vidjevši moje pokrete, pogodio je o čemu se radi i zatražio dopuštenje od Rudenka, koji je već bio ustao, da mu uputi zahtjev. Namrštio se i dopustio. Ivan je rekao da na odmor ne ide sam, nego s bratom (odnosno sa mnom). Zapovjednik je bio iznenađen što dva brata lete u puku. Ivana je poznavao odavna; Dobivši objašnjenje da letim u bombarderskoj pukovniji koju oni pokrivaju, pitao sam što Ivan želi. Objasnio je da moj brat, odnosno ja, imam samo sedam dana godišnjeg odmora i što je sada? Rudenko je rekao: "Lukav si, Ivane. Ali dodao sam ti dopust za podvig, ali za što za mog brata?" Međutim, nakon razmišljanja, naložio je zapovjedniku pukovnije da kontaktira mog zapovjednika, objasni mu situaciju, a ako se ne protivi, neka doda dane i za mene. Naš zapovjednik Khlebnikov nije se protivio ovakvom razvoju događaja, što mi je bilo vrlo ugodno.

Borbeni rad je nastavljen. Dana 16. travnja započela je Berlinska operacija. Bio je to crn dan za naš puk. Možda tijekom cijelog rata naša pukovnija nije vodila tako teške bitke. Izveli smo dva naleta protiv njemačkih tenkova i topničkih položaja u području Seelow Heights i oborili šest neprijateljskih lovaca. Pukovnija je letjela u tri grupe, mi smo bili u drugoj. I tako je na sudarnom kursu dvadesetak Focke-Wulfova napalo prvu grupu, a potom i našu. Nismo mogli pucati iz pramčanih mitraljeza, jer smo s prvom grupom bili na meti i mogli pogoditi svoje. Ali kad su Nijemci počeli praviti okret ispod naše formacije, uspio sam uhvatiti jednog na nišan i zapaliti ga dugim rafalom. Mi sami smo tog dana izgubili tri posade od protuavionskih topova i lovaca. Dvojica su iz zrakoplova oborenih 16. travnja iskočila s padobranom i potom se vratila u pukovniju. Ostvareni su vrlo uspješni letovi do Frankfurta na Odri i Potsdama. U Potsdamu je uništeno željezničko čvorište, au drugom letu uništeno je sjedište njemačke divizije. Na današnji dan neprijatelju smo nanijeli možda i najveću štetu: uništili smo štab divizije, ubili više od 200 vojnika i časnika, digli u zrak 37 vagona, 29 zgrada i veliku količinu razne opreme. Sve su to potvrdile fotografije, a zatim i kopnene jedinice. 25. travnja smo prvi put letjeli u Berlin. Berlin je gorio. Dim se dizao u visinu i do tri kilometra i bilo je nemoguće vidjeti bilo što na tlu. Pokazalo se da je naša meta zaklonjena dimom i pogodili smo sekundarnu metu (za svaki let dobili smo primarnu i sekundarnu metu) - željeznički čvor Potsdam. Od 28. do 30. travnja ponovo smo letjeli u Berlin. Pogodili su neprijateljski aerodrom i Reichstag. Vjetar je pojačao i, koliko se sjećam, dim je, poput golemog lisičijeg repa, oštro skrenuo prema sjeveru i naši su ciljevi postali vidljivi. Reichstag je pogođen iz zarona s dvije bombe od 250 kg. S njima su letjele najiskusnije posade. Fotografije su zabilježile izravan pogodak u zgradu Reichstaga. Tada sam ja i moji drugovi posjetili Reichstag i potpisali ga. Ali poštenja radi, uvijek kažem da smo prvi put bombom potpisali 30. travnja. Osim Vladinih priznanja, svi smo za ovaj let dobili personalizirane satove. 3. svibnja održan je svečani skup u povodu zauzimanja Berlina, a 8. svibnja u povodu pobjede u Velikom domovinskom ratu.

Wilhelm Jonen

Noćne eskadrile Luftwaffea. Bilješke njemačkog pilota

Pobjeda prve noći

Dana 9. travnja 1940. u 5.15 ujutro njemačke su trupe napale Dansku i Norvešku. Hitler je odlučio preduhitriti Britance i osigurati svoje sjeverno krilo, pa su eskadrile Luftwaffea stacionirane u Danskoj dobile naredbu da pokrivaju kretanje trupa koje su namjeravale izvršiti invaziju na Norvešku. Britanci su pokušali poremetiti ovu operaciju neprekidnim zračnim napadima 24 sata dnevno.

Bojnik Falk zapovijedao je krilom poznatih lovaca Messerschmitt 110 baziranih u Aalborgu. Ovi brzi manevarski lovci, opremljeni s dva Daimler-Benz motora, dominirali su zračnim prostorom Europe sve do engleske obale. U dnevnim borbama lovci Me-110 uspješno su se borili iznad La Manchea s brzim britanskim bombarderima Wellington i Bristol-Blenheim; međutim, Britanci su napadali važne vojne objekte u Danskoj ne samo danju, već i noću. U noćnim napadima iznad Sjevernog mora pokazali su takvu vještinu da ih vođe Luftwaffea nisu mogle ne shvatiti ozbiljno. Što bi se moglo suprotstaviti tim noćnim racijama? Kao što se često događalo u Drugom svjetskom ratu, inicijativu su preuzeli sami piloti. Bojnik Falk odabrao je najbolje pilote asove i pozvao ih da obaraju britanske bombardere uhvaćene u snopovima reflektora u noćima obasjanim mjesečinom. Do tada lovci nikada nisu letjeli noću, ali je energični bojnik Falk revno krenuo u realizaciju svoje ideje: prebacivanje najboljih pilota na noćne letove.

Jedne svijetle noći, nakon kratkog razdoblja obuke, kad su oberleutnant Streib i poručnik Mölders već bili spremni podići zrakoplove u zrak, Fluco je izvijestio da se nekoliko bombardera približava bez pratnje iz Sjevernog mora. Piloti cijelog borbenog krila sa strepnjom su iščekivali rezultate leta dvaju Me-110. Oberleutnant Streib prvi je dovezao do zelenog startnog svjetla, okrenuo se prema vjetru i počeo zagrijavati motore. Motori su zabrujali, a vozilo na čelu projurilo je pistom, uzletjelo ispred crvenih svjetala koja su označavala aerodrom i nestalo u tami. Mölders je poletio za nekoliko sekundi. Zrakoplovi su dobili na visini i letjeli prema području pokrivenosti reflektorima.

Činilo se da sve ide odlično i zadatak nije trebalo dugo čekati. Britanci su skrenuli prema kući, a bojnik Falk je naredio da se upale svjetla uzletišta kako bi piloti lakše pronašli pistu. Napokon se u daljini začulo mirno monotono brujanje motora. Vraćaju se! Oba aviona pažljivo su prešla iz klizanja u ravni let i savršeno sletjela u blizini zelenog svjetla.

Streib i Mölders dali su kratak izvještaj o letu; noćni podvig nije ih se posebno dojmio. Streib, kasnije priznat kao “otac” noćnih letova, smatrao je da su zbog loše vidljivosti bile premale šanse za noćne pobjede. Posade su također djelovale razočarano.

Međutim, Mölders nije bio tako pesimističan. "Potvrđujem Streibovo izvješće o slaboj vidljivosti", rekao je. - Doživio sam isto, ali onda mi je palo na pamet popeti se više: na 7500–9000, pa na 11.000 stopa. Iznad 10 000 stopa tamni se veo raspršio. Samo zvjezdano nebo i fantastična vidljivost. Orijentirao sam se bez poteškoća, jer je horizont bio potpuno čist.” Lice bojnika Falka se razvedrilo. Potapšao je policajce po leđima i poveo ih u svoj ured da napišu izvješće o prvom noćnom letu.

Posada Falk winga započela je intenzivnu obuku letenja na slijepo - instrumentalnog letenja. U početku nije bilo previše entuzijazma. Pilotima se nije sviđalo što su ih maknuli s dnevnih letova; tražili su izuzeće s obuke jer su smatrali da ne ispunjavaju uvjete za noćno pilotiranje. Upravo u tom trenutku stigla je zapovijed Vrhovnog zapovjedništva, koja je odigrala odlučujuću ulogu:

"Uzimajući u obzir mogućnost noćnih letova, krilo bojnika Falka ide u Gütersloh na obuku." Kocka je bačena. U roku od nekoliko tjedana piloti Messerschmitta savladali su tehniku ​​letenja na slijepo u strojevima opremljenim posebno za tu svrhu. Budući da još nismo imali radare, otkrivanje neprijateljskih zrakoplova ostalo je stvar slučaja, sreće ili nesreće.

Ova nova jedinica Luftwaffea ubrzo je dobila snažno pojačanje. Dana 20. srpnja, eskadrila britanskih bombardera pojavila se iznad Ruhra. Ranije je protuzračno topništvo moglo oboriti pojedinačne neprijateljske bombardere; sada su se po prvi put noćni lovci pridružili borbenoj misiji obrane svoje domovine. Mjesečina je strujala kroz labave oblake koji su visili na visini od 6000 stopa, a oberleutnant Streib je, podigavši ​​avion iznad oblaka oblaka, krenuo prema sektoru protuzračne vatre. U raskrižju snopova reflektora, jureći u potragu za neprijateljem, primijetio je svoj plijen - bombarder Armstrong-Whitley, koji je brzo jurio preko noćnog neba. Streib je jurnuo na neprijatelja punom brzinom i, okrećući se, ciljao u rep. Tamna sjena u nišanu se povećala, a Streib je ispalio dugi rafal u spremnik goriva. Čula se eksplozija, bombarder se zapalio i odletio u vrtoglavicu. Ovaj prvi zrakoplov u Drugom svjetskom ratu, oboren od strane noćnog lovca 20. srpnja 1940. u 2:15 ujutro, označio je početak brutalnih noćnih zračnih borbi između Engleske i Njemačke.

Dva dana kasnije, 22. srpnja, Streib je oborio drugi neprijateljski zrakoplov, Whitley V. 30. kolovoza upisao je svoju treću pobjedu, a sljedeće noći četvrtu; oba oborena zrakoplova bili su Vickers Wellington. Ime nadporučnika Streiba pojavilo se u službenim izvješćima Wehrmachta, au to su vrijeme posade eskadrile Hauptmanna Raduscha - nadporučnik Ele-Griese, Vandam-Fenzke i nadnarednik Gildner-Kollack izvojevale svoje prve noćne pobjede.

30. rujna 1940. odlučeno je da se noćnim letovima da širi opseg. Te je noći Streib u četrdeset minuta oborio tri Wellingtona, za što je odlikovan Viteškim križem. Bojnik Falk dobio je zadatak stvoriti noćnu borbenu skupinu i imenovan je njezinim prvim zapovjednikom. Ovoga puta odlučio je provesti kampanju zapošljavanja noćnih borbenih pilota i u tu svrhu došao je u pilotsku školu borbenih aviona u Münchenu-Schleissheimu. Bojnik Falk imao je dar uvjeravanja. Ja, novopečeni poručnik, povjerovao sam mu i nakon dobrog razmišljanja odlučio postati pilot noćnog lovca.

Dana 10. svibnja 1941. mi, kandidati za pilote noćnih lovaca, stigli smo u Stuttgart-Echterdingen. Čudesna svibanjska noć prostrla se nad Švapskom. Uzletište je bilo jarko osvijetljeno; sve prepreke označene su crvenim lampionima, uzletno-sletne staze i sletne staze omeđene su graničnim svjetlima. Crvena, zelena i bijela navigacijska svjetla trenažnog zrakoplova bljeskala su poput krijesnica na noćnom nebu. U vojarni je vladala tišina, očito su sve posade bile u zraku. Uživali smo u toploj proljetnoj noći i razmišljali o našem novom zanimanju, kad se odjednom zrakom prolomio prodoran zvižduk. Nešto poput kometa palo je na tlo s visine od 6000 stopa. Zadržala sam dah. Čula se strašna rika i bljesak, granate su eksplodirale, tisuće litara goriva se zapalilo, postalo je svijetlo kao dan. Dobar početak, pomislio sam. Ako se ovako nastavi, onda kada mi dođemo na red, morat ćemo držati fige za sreću. U pomalo depresivnom stanju, mi mlade mladeži, legle smo u krevet.

Brzo napredovanje nacista duboko u SSSR uvelike je olakšala učinkovita operativna obavještajna služba

Za povećanje - kliknite na sliku

Njemačko zrakoplovstvo je u prvim danima rata preuzelo prevlast u zraku. Preventivni napadi na sovjetske aerodrome onesposobili su tisuće sovjetskih lovaca, bombardera i jurišnih zrakoplova. Komunikacije su bile prekinute, a skladišta streljiva spaljena. Kontrola trupa bila je neorganizirana. Dijelovi Crvene armije koji su se očajnički borili, nalazeći se bez zračne zaštite, pretrpjeli su ogromne gubitke.

Tijekom prvog tjedna rata na zemlji i u zraku uništeno je oko 6000 sovjetskih zrakoplova. Drugog dana rata gubici zračnih snaga Crvene armije iznosili su 600 zrakoplova, gubici Luftwaffea - 12 zrakoplova. Jedan od čelnika zrakoplovstva Crvene armije, general-pukovnik Kopec, ustrijelio se zbog takve statistike.

Brzo napredovanje nacista duboko u SSSR uvelike je bilo olakšano učinkovitom operativnom obavještajnom službom. Uključujući i zrakoplovstvo, čiji su ključni element bili izviđački zrakoplovi Hs 126 i Fw-189 - poznati "okviri". Prateći kretanje sovjetskih trupa, navodili su eskadrile bombardera na ciljeve, snimali iz zraka, osiguravali komunikaciju i prilagođavali topničku vatru.

Serija “Focke-Wulfs” 189 počela se razvijati u veljači 1937. Trebali su zamijeniti izviđačke zrakoplove kratkog dometa Hs 126 (“Henschel”). Izviđački zrakoplov imao je asimetričan položaj pilotske kabine: na desnom krilu. Motor je bio smješten u pramčanom dijelu središnjeg dijela.

Prvi zrakoplov vodeće serije bio je spreman početkom 1940. Zrakoplov je bio naoružan s dvije strojnice MG17 u korijenu krila i prijenosnom strojnicom MG15 za zaštitu stražnje polulopte. Zrakoplov je bio opremljen s 4 nosača bombi od po 50 kg. Oprema za izviđanje sastojala se od jedne kamere. Vojna ispitivanja započela su u jesen 1940., a vozila su počela stizati na frontu nakon napada na SSSR. Prva jedinica koja je dobila FW 189A bila je 2. desetina 11. izvidničke grupe.

Nakon toga, zrakoplov je bio u službi s gotovo svim izviđačkim skupinama kratkog dometa. Izvrsna vidljivost iz kokpita i dobra manevarska sposobnost savršeno su odgovarale njegovoj namjeni. Istina, na Istočnom frontu, FW 189 je savladao još jednu specijalnost. Nekoliko vozila prebačeno je u 1. odred 100. noćne borbene eskadrile. Odred se zvao “Željeznički noćni lovac” i bio je namijenjen za borbu protiv sovjetskih PO-2, koji su maltretirali njemački željeznički promet.

Zimska ofenziva Crvene armije 1941. dovela je do velikih gubitaka u ljudstvu, Luftwaffe je počeo osjećati nedostatak obučenih posada i zrakoplova, zbog čega su raspuštene brojne izviđačke jedinice. Novostvorene Nahauflklarungs-gruppen sastojale su se od tri eskadrile (u praksi je vrlo malo grupa zapravo imalo tri stožera u svom sastavu).

U prosincu 1941. 9. njemačka armija napustila je Kalinin pod napadima formacija generala Koneva. U teškim zimskim uvjetima priprema zrakoplova za let izazvala je brojne poteškoće. Nedostajalo je rezervnih dijelova, goriva i ljudi u izviđačkim jedinicama Luftwaffea. Ovi problemi uzrokovali su još jednu reorganizaciju, tijekom koje se broj pojedinačnih eskadrila ponovno smanjio, sada su zrakoplovi Fw-189A-l (kasnije Fw-189A-2) dominirali borbenim jedinicama.

Kako pišu njemački vojni povjesničari, izviđački letovi kratkog dometa na istočnoj fronti postajali su sve opasniji. U nekim su postrojbama izvidničke posade bile smanjene na jednu osobu, a mnogi su promatrači morali biti poslani na kratkotrajne pilotske tečajeve. Letačka obuka jučerašnjih promatrača očito je bila nedovoljna - gubici su nastavili rasti. Iz tog razloga, pridošlice su uspjele odletjeti samo jednu ili dvije borbene misije prije nego što su oborene.

Ofenziva Wehrmachta u području Harkova, pokrenuta u svibnju 1942., privremeno je zaustavila nadiranje Crvene armije na južnom sektoru Istočne fronte. Nijemci su dobili predah, tijekom kojeg su uspjeli nadoknaditi gubitke u ljudstvu i opremi. Izviđački zrakoplov Fw-189 pokazao je u nekim slučajevima visoku sposobnost preživljavanja u borbi.

19. svibnja 1942. dva lovca MiG-3 napala su njemački izviđački zrakoplov iznad Tamanskog poluotoka. Sovjetski lovci oštetili su lijevi motor "okvira" i onesposobili sva obrambena oružja, međutim, izviđački zrakoplov uspio je sletjeti na prednji aerodrom. Prilikom slijetanja puknuo je lijevi glavni stajni trap i smrskalo se lijevo krilo, no avion je u kratkom roku popravljen, zamijenjeni su motor, stajni trap i krilo.

U rujnu 1942. na Istočnom bojištu bilo je 174 izviđačkih zrakoplova Fw-189.

Žestoke bitke za Staljingrad krajem ljeta 1942. ponovno su na dnevni red stavile pitanje iznimno velikih gubitaka njemačkih oružanih snaga. Izvidničke jedinice Luftwaffea jako su stradale. Dana 18. rujna, "okvir", pod zaštitom četiri lovca Bf.109, bio je angažiran u prilagođavanju topničke vatre kada su skupinu njemačkih zrakoplova napali sovjetski lovci. Ivan Baljuk prvi je oštetio "okvir", a zapovjednik grupe sovjetskih lovaca Mihajlik dokrajčio je izviđača. Fw-189 je pao na lijevo krilo, nakon čega se srušio na tlo, a posada zrakoplova je poginula.

Sovjetski piloti su sljedećeg dana, 19. rujna, oborili još jedan dvokraki izviđački zrakoplov. U bitci za Staljingrad izvidničke jedinice Luftwaffea gubile su u prosjeku 25% u ljudstvu i tehnici. Zapovjedništvo Luftwaffea ponovno se moralo reorganizirati.

Tijekom protuofenzive Crvene armije na prednjim aerodromima, Nijemci su napustili neborbene "ramove", ali su preživjeli zrakoplovi nastavili pomagati okruženoj 6. armiji generala Paulusa.

Dana 17. prosinca borbeni pilot Mikhailik još se jednom istaknuo u teškoj borbi, oborivši "okvir" ("P2+BV"). Istog dana, u području Davidovke, izviđački zrakoplov Fw-189 iz sastava NAG-16 vršio je korekciju topničke vatre. Izvidničke zrakoplove pratili su lovci Bf. 109. Njemačke zrakoplove napao je sovjetski par: zapovjednik Ivan Maksimenko, kormilar Čumbarev. Chumbarev je potrošio svo streljivo, nakon čega je udario u okvir, odsjekavši jednu repnu strelu Fw-189 propelerom svog lovca. Izvidnička posada - glavni narednik Mayer, dočasnik Schmidt i desetnik Sova - nisu uspjeli napustiti avion koji je padao.

Do početka veljače 1943. Luftwaffe je izgubila gotovo pet stotina zrakoplova i gotovo tisuću letačkog osoblja na Istočnoj fronti. Izviđačke jedinice iz neposredne blizine izgubile su približno 150 zrakoplova, uglavnom Fw-189.

Poraz kod Staljingrada označio je početak povlačenja Wehrmachta duž cijele sovjetsko-njemačke fronte. Povlačenje je izazvalo još jednu reorganizaciju izviđačkih jedinica kratkog dometa, koje su bile naoružane zrakoplovima Fw-189.

Opadala je aktivnost Luftwaffeovih izvidničkih postrojbi kratkog dometa, dok je rasla aktivnost sovjetskih lovaca, a povećavala se preciznost i gustoća paljbe protuzračnog topništva. Njemačke izvidničke posade sve su češće morale ulaziti u zračne bitke; 1943. u prosjeku na svakih 90 borbenih letova Fw-189 bio je jedan okvir oboren vatrom sa zemlje.

Od svibnja 1943. zrakoplovi Fw-189 počeli su se koristiti za borbu protiv partizana.Početkom srpnja njemačke su trupe pokrenule posljednju stratešku ofenzivu rata na Istočnoj fronti – operaciju Citadela. Obavještajci su pokušali pratiti kretanje sovjetskih trupa. U borbama iznad Kurske izbočine istaknuli su se piloti eskadrile Normandija naoružani lovcima Jak-1 oružanih snaga Slobodne Francuske. Piloti Lefebvre i La Poype napali su i oborili jedan Fw-189, drugi izviđački zrakoplov pripisali su eskadrili Litolf i Castelen, treći Marcel Albert i Albert Preziosi.

Dana 12. srpnja trupe Crvene armije pokrenule su protuofenzivu iz regije Kursk. Izviđački zrakoplov Fw-189 otkrio je položaj sovjetskih formacija, ali Nijemci nisu imali rezerve da zakrpe sve rupe u svojoj obrani. Dva dana nakon početka protuofenzive, Crvena armija oslobodila je gradove Orel i Belgorod od nacističkih osvajača.

Najnoviji sovjetski lovci La-5, čija je silueta vrlo slična Fw-190, postali su veliki problem za izviđačke posade. Sada su "okviri" pokušali prijeći crtu bojišnice na izuzetno niskoj visini, ali ipak je brojčana nadmoć sovjetskih lovaca, uz jačanje sustava protuzračne obrane kopnenih snaga, zaustavila uspješne aktivnosti izviđačkih časnika. . Posebno je teško bilo njemačkim lovcima koji su pratili Fw-189 nakon pojave zrakoplova Yak-3 na frontu, koji je na malim visinama imao apsolutnu nadmoć nad bilo kojim lovcem Luftwaffea. Sovjetski piloti s poštovanjem su se odnosili prema Fw-189. Borbeni pilot A. Semenov je u svojim memoarima napisao:

- “Rama”, prilagođavajući topničku vatru, jako je smetala našim kopnenim postrojbama. Ovaj tip zrakoplova predstavljao je tešku metu za borbene pilote. Obaranje “okvira” nije lak zadatak, čak i teži od obaranja lovca Bf.109 ili bombardera Ju-88.

Čini se da je o njemačkom Fw-189 govorio i slavni as Alexander Pokryshkin, smatrajući srušeni “okvir” najobjektivnijim pokazateljem vještine pilota borbenog zrakoplova.

Pred kraj rata zrakoplovi Fw-189 počeli su se uključivati ​​u noćne izviđačke letove, za što je na nekim zrakoplovima bila ugrađena posebna oprema. Najčešće su "okviri" provodili vizualno izviđanje.

Od ljeta 1944. više nije bilo moguće koristiti zrakoplove Fw-189 za rješavanje zadataka taktičke zračne potpore, budući da su "ramovi" postali cilj najvišeg prioriteta za lovce Zračnih snaga Crvene armije. U nekim slučajevima, Fw-189 su bili uključeni u psihološki rat – razbacivanje letaka. Postoji legenda da je navodno tijekom jednog od tih naleta posada "okvira" oborila sovjetski lovac... letcima. “Rama” je izbacila teret papira ispred nosa sovjetskog aviona, pilot je izgubio prostornu orijentaciju i kontrolu; lovac se srušio.

Pavlenko P.P. Martin Bormann: “siva eminencija” Trećeg Reicha. - M.: Olimp; Smolensk: Rusich, 1998. - 480 str.

Martin Bormann jedna je od najmisterioznijih i najstrašnijih ličnosti u povijesti Trećeg Reicha. Ubojica iz glavnog ureda počinio je svoje zločine ne napuštajući svoj stol. Njegov se utjecaj osjećao posvuda: čak ga se i Hitler bojao. I ne bez razloga: u samoj citadeli Trećeg Reicha kuhao se plan “Četvrtog Reicha”. Sudbina Martina Bormanna, eminencije sivog 20. stoljeća, u središtu je ove dokumentarne priče.

Pavličenko L. M. Ja sam snajperist. U borbama za Sevastopolj i Odesu. – M.: Veche, 2015. – 400 str.

Knjiga memoara slavnog snajperista Velikog Domovinskog rata detaljno govori o obrani Odese i Sevastopolja 1941.-1942., o službi na prvoj liniji superoštrih strijelaca, kao io putovanju sovjetske delegacije u SAD na Svjetsku studentsku skupštinu u jesen 1942.

Pavličenko L. M. Herojska priča: Obrana Sevastopolja. - M.: Gospolitizdat, 1958. - 72 str.

O vojnim podvizima braniteljice Sevastopolja, mitraljezkinje Nine Onilove, o herojima bunkera br. 11, koji su branili svoj položaj po cijenu života, o neustrašivim i hrabrim stanovnicima Sevastopolja. O podvigu pet mladih mornara: Filchenkov, Odintsov, Krasnoselsky, Tsibulko, Parshin, koji su zaustavili napredovanje dvadeset i dva neprijateljska tenka.

Pavlov G. R. Suborci: Priča. - M.: DOSAAF, 1985. - 159 str.

Autor se cijeli rat borio u sastavu 42. gardijske lovačko-zrakoplovne pukovnije, od običnog pilota do zapovjednika eskadrile. S iznimnom toplinom, na slikovitim primjerima, govori o hrabrosti, upornosti i junaštvu svojih suboraca.

Pajev M. G. Kroz cijeli rat. — 3. izd. dod. - M.: Politizdat, 1983.-319 str.

Ovo je priča o borbenom putu jednog od graničnih odreda koji čuvaju državnu granicu na Karpatima. Njezini vojnici i zapovjednici tijekom rata izvršavali su najrazličitije zapovjedne zadaće i doživjeli pobjedu daleko izvan granica domovine. Autor knjige je načelnik ispostave, zatim zapovjednik granične bojne.

Pavlov Ya. F. U Staljingradu. - Staljingrad: Regionalna izdavačka kuća, 1951. - 32 str.

U surovim, prijetećim danima 1942. godine, kada su oči cijeloga svijeta bile prikovane za Staljingrad, ratna slava ruskog ratnika narednika Jakova Fedotoviča Pavlova, đaka slavne gardijske obitelji legendarne 62. gardijske armije generala Čujkova, slavila je 1942. godine. koji je branio Staljingrad, rođen je. Tih je dana gardist Pavlov, ispunjavajući vojnu zapovijed domovine - braniti Staljingrad od neprijatelja - 58 dana i noći branio kuću koju je sa šačicom svojih prijatelja gardista preoteo od nacista.

Palmov V.V. Jurišnici iznad Dnjepra. - K.: Politizdat, 1984

Knjiga memoara jurišnog pilota posvećena je herojskoj svakodnevici avijatičara tijekom Velikog domovinskog rata.

Panteleev Yu. A. Prvi red do mora. - M.: Voenizdat, 1965.

Tijekom Velikog domovinskog rata autor knjige bio je načelnik stožera Baltičke flote Crvenog zastava, a zatim zapovjednik pomorske obrane Lenjingrada. On detaljno govori o podvigu garnizona Libaua, koji se žestoko borio u opkoljenom gradu. Vrlo zanimljiva epizoda bilo je spašavanje sovjetskih brodova koje je neprijatelj pokušao zaključati u Riškom zaljevu.

Papin F. Vicekancelar Trećeg Reicha.- M.: Tsentrpoligraf, 2005. - 320 str.

Franz von Papen, generalštabni časnik, političar i diplomat, govori o svojim aktivnostima u Sjedinjenim Državama prije i tijekom Prvog svjetskog rata. Detaljno oslikava pad Weimarske republike i ocrtava razloge koji su ga naveli na suradnju s Hitlerom, posebno ističući njegov otvoreno kritički stav prema nacističkom režimu.

Papulovski I. P. A život je samo jedan...- Tallinn: Eesti Raamat, 1988. - 208 str.

O Velikom domovinskom ratu i njegovim posljedicama u srcima i sudbinama ljudi u poslijeratnom razdoblju. Autor govori o sudbini branitelja, o odanosti bojnom bratstvu, osvećenom sjećanjem na poginule suborce.

Patton J. Rat kakav sam poznavao.— M.: DJELO; Astrel, 2002. - 352 str.

J. S. Patton jedna je od najistaknutijih osoba u povijesti Drugog svjetskog rata. Od 1942. aktivno sudjeluje u borbama u sjevernoj Africi, gdje je zapovijedao Zapadnom operativnom grupom američke vojske, a zatim na Siciliji, preuzevši zapovjedništvo nad američkom Trećom armijom u Normandiji u srpnju 1944., J. S. Patton upoznaje kraj rata već u Čehoslovačkoj.

Peregudin A. I. Izviđači kreću u potragu. - M.: Voenizdat, 1986. - 157 str.

Autor, puni nositelj Ordena Slave, govori o svojim aktivnostima na bojišnici kao pomoćnika zapovjednika pješačkog izviđačkog voda 44. zasebne izvidničke satnije streljačke divizije, o hrabrosti izviđača u borbama za oslobađanje Ukrajine i Moldavije. Rumunjske, Mađarske, Čehoslovačke, kao i o njihovom sudjelovanju u Paradi pobjede.

Peresypkin I. T. ...A u borbi je to još važnije.- M.: Sovjetska Rusija, 1970. - 254 str.

Ova knjiga memoara maršala komunikacija I. T. Peresypkina pokriva razdoblje od 1939. do 1945. godine. Autor je imao priliku biti sudionik velikih događaja koji su oblikovali povijest naše zemlje i jačali karaktere naših ljudi. Zbog svoje dužnosti morao je posjetiti mnoge fronte Domovinskog rata, izravno sudjelovati u ozbiljnim vojnim operacijama i susresti se s našim glavnim vojskovođama: Žukovom, Vasilevskim, Rokossovskim.

Peršanin V. N. "Polje smrti"- M.: Yauza; Eksmo, 2008. - 320 str.

“Polje smrti” - tako su vojnici na prvoj crti nazivali neutralnu zonu između svojih i njemačkih rovova, gdje su za svaki komad zemlje, izorane tenkovima, iskopane minama i granatama, obilno krvlju zalivene. morao platiti stotinama, ako ne i tisućama života. Ova knjiga ispovijest je preživjelih iz najstrašnijeg rata od početka svijeta: tenkista koji je čudom preživio mljevenje mesa 1941., pješaka i oklopnika, topnika i protuzrakoplovca, izvidnika i padobranac.

Peršanin Vladimir. Prošla sam dva rata!— Eksmo. 2017. - 352 str.

O sudbini mladog zapovjednika Crvene armije Vasilija Gladkova. Nakon što je prvi put stigao na frontu u prosincu 1939., Vasily se, s kratkim prekidom, nastavio boriti protiv neprijatelja naše domovine sve do pobjede. Prvo, krvavi Zimski rat, gdje su Gladkov i njegov vod, utapajući se u snijegu, probili zloglasnu Mannerheimovu liniju. Zatim strašni Veliki domovinski rat: bitka za Smolensk, bitka za Moskvu, Staljingrad.

Peršanin Vladimir. Samohotka pod nadimkom "Kučka". Direktna vatra na neprijatelja!- Yauza, Eksmo. 2014. - 320 str.

O herojskim posadama najpopularnijih sovjetskih samohodnih topova SU-76, koje su trupe prozvale "Kučka", "Masovna grobnica" i "Gologuzi Ferdinand": slab oklop i otvoreni borbeni toranj učinili su ovo vozilo vrlo ranjivim na bojno polje. Međutim, borbena učinkovitost manevarskih, nepretencioznih "suški" s njihovim naprednim topom od 76 mm bila je vrlo visoka, stavljajući ih u rang s legendarnim "tridesetčetvorkama": djelujući u naprednim pješačkim formacijama, pucajući izravnom paljbom, samohotke su snajperskom preciznošću pogađale utvrde, neprijateljske paljbene točke i ljudstvo bili su nezamjenjivi u jurišnim skupinama i gradskim borbama, a uz stručno zapovijedanje uspješno su se borili i protiv tenkova. Ali samohodni topnici morali su platiti strašnu cijenu za svoje pobjede: od 14 tisuća "suškica", manje od pet posto preživjelo je do kraja rata - nisu uzalud njihove očajne posade nazivane "bombašima samoubojicama". ” iza njihovih leđa.

Peršanin Vladimir. Čeka nas smrtonosna vatra!- Yauza. 2014.

Krajnje iskrena, istinita i gorka svjedočanstva branitelja o najkrvavijem ratu u našoj povijesti. Izviđači i kazneni vojnici, tenkovske posade i padobranci, mitraljesci, oklopnici, topnici, protuzrakoplovci, pješaci - od njihovih bezumnih priča naježite se i zastane knedla u grlu.

Peršanin Vladimir. “Na trbuhu smo preorali pola Europe...”. - Eksmo, Yauza. 2010. 640 str.

Ispovijesti veterana koji su preživjeli najbrutalnije bitke najstrašnijeg rata otkad je svijeta i vijeka - izvidnika i tenkova, kažnjenika i padobranaca, mitraljezaca, oklopnika, topnika, protuavionskih topnika, pješaka... Od njihovih bezumnih priča ježi se koža i zastaje knedla u grlu. Ovo je cijela istina o tome kroz što su prolazili naši djedovi i pradjedovi, kojom krvlju su platili Veliku pobjedu.

Petrov V.S. Prošlost je s nama: Knj. 1. - K.: Politizdat Ukrajine, 1989. - 525 str.

U svojim memoarima general-pukovnik topništva V. S. Petrov govori o događajima prvih i kasnijih dana posljednjeg rata u pojedinim dijelovima Vladimirsko-volinskog utvrđenog područja u zoni 5. armije Jugozapadnog fronta.

Pigarev D.T. Na torpednim čamcima. - M.: Voenizdat, 1963

Ova knjiga govori o mornarima torpednih čamaca - posebne klase površinskih brodova - o tome kako su branili svoju sovjetsku domovinu tijekom Velikog domovinskog rata.

Piljušin I. I. Na zidinama Lenjingrada. - M.: Voenizdat, 1965. - 304 str.

Pichugin V.S. Padobrani su se otvorili iza Dnjepra. - Sverdlovsk: Izdavačka kuća Centralnog Urala, 1978.

Vadim Sergeevich Pichugin služio je kao radiooperater u zračnim trupama. U rujnu 1943. grupa padobranaca dobila je zadatak da se iskrca iza neprijateljskih linija na zapadnu obalu Dnjepra i da zajedno s ostalim grupama odvrati neprijateljske snage i time olakša položaj našim jedinicama u napredovanju – pomogne im u prelasku Dnjepra. Autor govori o vojnim akcijama svoje grupe.

Plaskov G.D. Pod tutnjavom kanonade. - M.: Voenizdat, 1969. - 352 str.

Zaglibljeni do prsa u slanoj kaši Sivaša, vojnici Crvene armije ručno kotrljaju svoje puške kroz vatreni vihor. Njima zapovijeda mladi zapovjednik voda Grigorij Plaskov. Njegova sudbina kao zapovjednika započela je tijekom građanskog rata. Poslije je prošao kroz mnoge borbe. On je jurišao na Berlin već kao zapovjednik topništva tenkovske vojske.

Platonov V.I. Bilješke admirala. - M.: Voenizdat, 1991. - 319 str.

Autor, koji je prošao put od kadeta prve komsomolske regrutacije do zapovjednika Sjeverne flote, u knjizi govori o događajima vezanim uz formiranje Radničko-seljačke Crvene flote, o nesebičnoj borbi mornara Sjeverne flote tijekom Velikog Domovinskog rata.

Platonov N.E. Eskadrila heroja.- M., Vojna izdavačka kuća, 1962.

Druga eskadrila 951. Donjednjestarske jurišne pukovnije Reda Suvorova Crvene zastave započela je svoj borbeni put u bitci kod Kurska. Eskadrila je sudjelovala u borbama s nacističkim osvajačima u Donbasu, na desnoj obali Ukrajine i Moldavije, te u oslobađanju Rumunjske, Bugarske, Jugoslavije, Mađarske i Austrije. Za junaštvo, hrabrost i hrabrost cijelo osoblje eskadrile dobilo je visoka državna priznanja, a šest pilota dobilo je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Plijev I. A. U borbama za oslobođenje Rumunjske, Mađarske, Čehoslovačke. - Ordžonikidze: Ir, 1971. - 161 str.

Autor, koji je tijekom Velikog domovinskog rata zapovijedao konjičko-mehaniziranom grupom, opisuje bitke za gradove New Bug, Razdelnaya, Odessa, govori o sudjelovanju sovjetskih trupa u oslobađanju Mađarske, Rumunjske, Čehoslovačke, govori o poraz glavnih japanskih kopnenih snaga u kolovozu - rujnu 1945. - Kvantungska armija.

Plijev I. A. Pod gardijskim barjakom. — Ordžonikidze: Ir, 1976. - 327 str.

Knjiga će čitateljima ispričati o herojskim pohodima konjičkog korpusa, zatim konjičko-mehanizirane skupine trupa iza neprijateljskih linija tijekom svjetski poznatih operacija Sovjetske armije kod Moskve, na Donu, kod Staljingrada i u Bjelorusiji.

Plijev I. A. Poraz "vojske osvetnika".- Ordzhonikidze: Sjevernoosetijska knjižna izdavačka kuća, 1967. - 236 str.

Kao što znate, nakon zapanjujućeg poraza nacističke 6. armije kod Staljingrada, bez presedana u povijesti, i zarobljavanja njenog zapovjednika feldmaršala Paulusa, Hitler je izjavio da će "besmrtna" 6. armija "živjeti i boriti se". Fuhrer je dodijelio njen broj operativnoj grupi trupa general-pukovnika Hollidta. Ova novostvorena 6. armija patetično je nazvana “vojskom osvetnika” i početkom 1943. zauzela je obrambene položaje uz rijeku Mius, u blizini Taganroga. I.A. U tim bitkama, 6. “Osvetnička armija” koju je “oživio” Hitler bila je poražena od strane sovjetskih trupa, a njeni ostaci pobjegli su na zapad.

Plijev I. A. Kroz Gobi i Khingan. - M.: Voenizdat, 1965. - 160 str.

Tijekom neprijateljstava koja su se odvijala u Mandžuriji krajem ljeta 1945., general-pukovnik I. A. Pliev zapovijedao je konjičkom mehaniziranom skupinom sovjetsko-mongolskih trupa. Trupe koje je on vodio ne samo da su porazile neprijatelja. Našavši se u nevjerojatno teškim prirodnim uvjetima, pobijedili su "neprijatelja broj dva" - pustinju Gobi, planine Greater Khingan i jake kiše, tijekom kojih planinske staze postaju potpuno nedostupne.

Pogožev A. A., Stenkin P. A. Bijeg iz Auschwitza.- M.: Yauza, Eksmo, 2005. - 288 str.

Početkom listopada 1941. u Auschwitz su stigli vlakovi s otprilike dvadeset tisuća sovjetskih ratnih zarobljenika. Godinu dana kasnije na životu je ostalo samo dvjestotinjak ljudi. Ostali su umrli, ne mogavši ​​izdržati monstruozne uvjete života u logoru. Sedamdesetak naših sunarodnjaka 6. studenog, probivši kordon u potrazi za nestalim zatvorenikom, izveli su jedini masovni bijeg u povijesti Auschwitza. Nažalost, samo su rijetki uspjeli doći do svoje domovine, a među njima su bili Andrej Pogožev i Pavel Stenkin. Memoari ovih ljudi koji su preživjeli horor Auschwitza na njemačkom jeziku detaljno opisuju jasan sustav usmjeren prije svega na suzbijanje ljudske psihe, pretvaranje u poluživotinju, a potom i na fizičko uništenje. U takvim su uvjetima mogli preživjeti samo ljudi s fantastičnom zalihom duhovne i fizičke snage.

Podčivalov E. F. Protupožarna zavjesa. - Sverdlovsk: Central Ural Book Publishing House, 1984. - 176 str.

Autor se borio protiv nacista u sastavu 86. zasebne tenkovske brigade, stvorene na tlu Urala. U svojoj knjizi prikazuje ne samo pojedinačne bitke, već i svoje suborce, uključujući Ural, visoke duhovne porive naših vojnika, kao i život vojnika.

Pokriškin A. I. Fighter Wings. - M.: Vojna izdavačka kuća MVS SSSR, 1948. - 140 str.

U godinama Velikog Domovinskog rata piloti odlikovane gardijske zrakoplovne jedinice u kojoj sam služio uništili su više od tisuću njemačkih zrakoplova. U borbeni dnevnik upisan je i moj doprinos: u zraku oboreno pedeset i devet neprijateljskih vozila, oko šest stotina naleta. Borili smo se s njemačkim zrakoplovnim eskadrilama iznad Kišinjeva i Sjevernog Kavkaza, iznad Rostova i Krima, iznad Dnjepra i Visle, iznad Odre i iznad Berlina. Godinama sam zapisivao ono što sam doživio i promatrao. Između ovih kratkih, letimičnih redaka, ponekad nažvrljanih između dva borbena zadatka, sada sam izabrao ono što bi, čini mi se, moglo zanimati našeg čitatelja.

Polevoj B. N. Do Berlina - 896 kilometara. - M.: Voenizdat, 1978. - 296 str.

Knjiga je posvećena posljednjim bitkama Velikog domovinskog rata - ofenzivi trupa Prvog ukrajinskog fronta od Lavova do Berlina i Praga. Pisac je stvorio živopisne portrete maršala I. Koneva i drugih sudionika velike bitke.

Polevoj B. N. Zapovjednik.- M.: Dječja književnost, 1982. - 110 str.

Priča oživljava stranice iz života maršala Sovjetskog Saveza Ivana Stepanoviča Koneva.

Poltorak A.I. Nürnberški epilog.- M., Voenizdat, 1965. - 552 str.

Autor knjige bivši je tajnik sovjetskog izaslanstva pri Međunarodnom vojnom sudu koji je u Nürnbergu sudio glavnim nacističkim ratnim zločincima. On piše o onome što je vidio i čuo svojim očima tijekom tog procesa. Čitatelj će iz knjige saznati zašto je Nürnberg postao sjedište Međunarodnog suda, kako je “formirana” optuženička klupa, povijest hvatanja i stavljanja na tu optuženičku klupu osoba krivaca za najteže zločine protiv čovječnosti. Zajedno s autorom obići će ulice Nürnberga, zgradu Palače pravde u kojoj se odvijalo suđenje, dvoranu u kojoj je sud zasjedao gotovo cijelu godinu. Upoznajte se sa sucima i tužiteljima Međunarodnog suda, s “posljednjom linijom nacističke obrane” u osobi njemačkih odvjetnika. Pred očima čitatelja proći će ne samo optuženici - Goering, Ribbentrop, Keitel, Jodl, Kaltenbrunner, Schacht, nego i brojni svjedoci, uključujući feldmaršale Brauchitscha, Mansteina, Rundstedta i druge.

Polynin F.P. Borbeni putevi. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1972.

Vatreno krštenje autor knjige primio je na kineskom nebu, kada je zajedno s ostalim našim dragovoljcima pomagao kineskom narodu u borbi protiv japanskih osvajača. Tijekom Velikog Domovinskog rata F.P. Polynin je zapovijedao zrakoplovnom divizijom, zrakoplovstvom Brjanske fronte i zračnom vojskom. Posade zrakoplova kojima je upravljao u borbu upisale su više od jedne herojske stranice borbene kronike našeg ratnog zrakoplovstva.

Pohlman H. 900 dana borbi za Lenjingrad. - M.: Tsentrpoligraf, 2005. - 206 str.

Borbe za Lenjingrad u šumama i na obalama Volhova bile su očajničke i žestoke. Na strani Nijemaca borili su se Danci, Estonci, Nizozemci, Latvijci, Španjolci i Norvežani. Hartwig Pohlmann je u to vrijeme zapovijedao pukovnijom i bio očevidac događaja, ali je nakon rata postao povjesničar, a ova knjiga je sinteza znanja i osjećaja vojnika i znanstvenika.

Polyakov V. E. Zračni izviđački zrakoplov - oči fronte. - M.: Tsentrpoligraf, 2014. - 285 str.

Na primjeru sudbine konkretne osobe, čija je cijela služba na prvoj liniji provela u jednoj pukovniji, knjiga prikazuje specifičnosti borbenih aktivnosti predstavnika rijetke, ali vrlo potrebne vojne specijalnosti - časnika zračnog izviđanja.

Polyakov G. G. U surovom Barentsu. - Murmansk: Murmansk Book Publishing House, 1978.

Publikacija se sastoji od bilješki mornaričkog časnika o tome kako su sovjetski mornari dobivali brodove od saveznika tijekom rata, pod kojim uvjetima su ih prevozili i kako su se borili na tim brodovima, koji nisu bili prikladni za plovidbu u visokim geografskim širinama.

Popov A. Yu. Bog sabotaže.- M.: Mol. Straža, 2004. – 286 str.

Knjiga je posvećena životu i radu Ilje Grigorjeviča Starinova, nenadmašnog genija tajnog rata - diverzanta, partizana, obavještajca. Starikov je bio sudionik Građanskog, Finskog i Velikog Domovinskog rata, borio se u Španjolskoj. Vodio je operacije koje su uvrštene u priručnike za obuku mnogih obavještajnih službi diljem svijeta. Stajao je na početku stvaranja partizanskih odreda, pripremajući brižljivo skrivene mreže diverzanata sposobnih za djelovanje izvan zemlje.

Popov I. G. Bataljoni idu na zapad. - M.: Izdavačka kuća Moskovskog sveučilišta, 1985.

Prva poglavlja svojih memoara autor posvećuje bitci za Lenjingrad, onim teškim danima i noćima ljeta i jeseni 1941. godine, kada su herojski napori branitelja grada zaustavili naciste na neposrednim prilazima gradu. Posebno su zanimljive stranice knjige koje opisuju intenzivne bitke na mostobranu Oranienbaum i na poznatoj “krpi” Nevski kod Nevske Dubrovke. Zapovijedajući bataljunom, zatim načelnik stožera pukovnije, zapovjednik pukovnije i, konačno, načelnik stožera Gardijske streljačke divizije, I. G. Popov sudjelovao je u oslobađanju Ukrajine i porazu neprijatelja u Mađarskoj, Austriji, i Čehoslovačke. O tim herojskim stranicama autor govori u drugom dijelu memoara.

Portugalac R. M., Domank A. S., Kovalenko A. P. Maršal S. K. Timošenko. - M.: "Pobjeda -1945", 1994.

S dvadeset četiri godine, seljački sin Semyon Timoshenko postao je zapovjednik konjičke divizije. Uz njegovo se ime vežu mnoge pobjede Crvene armije u građanskom ratu. Nakon njegova završetka zauzima visoke položaje u trupama - i završava na Yezhovljevoj “crnoj listi”... Zapovjednik frontova tijekom oslobodilačke kampanje u Zapadnoj Ukrajini i u ratu s Finskom, narodni komesar obrane u posljednjem pred -ratna godina, aktivni sudionik Velikog domovinskog rata - zapovjednik strateških pravaca i frontova, predstavnik Stožera Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva. Ova knjiga govori o životu i djelovanju ovog velikog vojskovođe, ističući mnoge dosad malo poznate stranice njegove biografije.

Prachik I. A. Frontalno nebo.- M.: Voenizdat, 1984. - 125 str.

Autor knjige je inženjer aeronautike. Živo i zanosno govori o hrabrosti i junaštvu sovjetskih avijatičara-dobrovoljaca na nebu Španjolske, te o vojnim operacijama naše avijacije u području rijeke Khalkhin Gol. I. A. Prachik s velikom toplinom prisjeća se i svojih suboraca koji su ispisali više od jedne herojske stranice vojne kronike Velikog domovinskog rata.

Presnjakov A.V. Iznad valova Baltika. - M.: Voenizdat, 1979. - 299 str.

Poručnik A.V. Presnyakov dočekao je rat u blizini Rige. Zajedno sa svojim kolegama baltičkim pilotima sudjelovao je u teškim borbama u baltičkim državama. Eskadrila u kojoj se borio poručnik branila je Lenjingrad i pokrivala Cestu života. Zatim je služio u 1. gardijskoj minsko-torpednoj pukovniji, poznatoj na Baltiku. Dnevnički zapisi baltičkog asa, dopunjeni vlastitim sjećanjima, govore o hrabrosti njegovih borbenih prijatelja i njihovoj upornosti.

Prin G. Zapovjednik podmornice. Čelični vukovi Wehrmachta. — M.: Tsentrpoligraf, 2004. - 208 str.

Njemački podmorničarski časnik Gunther Prien govori o borbenim operacijama njemačkih podmornica u Atlantiku, čiji je bio izravni sudionik. Pratit ćete sudbinu jednog od najuspješnijih kapetana, koji je stekao priznanje u svojoj domovini i nanio nepopravljivu štetu neprijatelju. Također se upoznajte s detaljima bitke u zaljevu Scapa Flow, za koju je Prien dobio najveću nagradu - Viteški križ s hrastovim lišćem.

Provalov K. I. U vatri prvih redova. - M.: Voenizdat, 1981. - 351 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata autor je zapovijedao divizijom i korpusom, a ranije, 1938., borio se na jezeru Khasan. U knjizi govori o sudjelovanju 383. streljačke divizije i 16. streljačkog korpusa u oslobađanju Sjevernog Kavkaza, Krima i Sevastopolja od nacističkih osvajača, o hrabrosti i junaštvu sovjetskih vojnika, o susretima s istaknutim sovjetskim vojnicima. vojskovođe i politički radnici.

Procenko V. T. Trenutak je sve. - M.: Voenizdat, 1973. - 240 str.

Ovi mali brodovi dizajnirani su za brze i odvažne napade. Brzi, okretni, iznenada sustižu neprijatelja i zasipaju ga snažnim udarcima. Za mornare torpednih čamaca trenutak doista čini razliku. Kontraadmiral Viktor Trofimovich Protsenko, koji je zapovijedao brigadom torpednih čamaca Crnomorske flote tijekom Velikog domovinskog rata, piše u svojim memoarima o hrabrosti i odvažnosti ovih ljudi. Pripovijest je usredotočena na bitke za Novorosijsk, oslobađanje Krima i borbe na Dunavu.

Prudnikov M. S. Nedostižan.- M.: Voenizdat, 1961. - 208 str.

Autor knjige Heroj Sovjetskog Saveza M. S. Prudnikov tijekom Velikog domovinskog rata zapovijedao je partizanskom brigadom koja je djelovala na području Bjelorusije. U svojim memoarima govori o tome kako je sovjetski narod, koji se našao iza neprijateljskih linija, ustajao u borbi protiv okupatora, kako je uništavao fašističke garnizone, vršio odvažne napade na nacističke komunikacije, uništavao vojne vlakove i došao do važnih podataka. o neprijatelju.

Pstygo I.I. Na borbenom kursu.- M.: Voenizdat, 1989.

22. lipnja 1941. poručnik Pstygo izvršio je svoju prvu borbenu misiju. U sastavu 504. jurišne avijacijske pukovnije bori se na nebu Staljingrada. Zatim su se vodile bitke kod Kurska, u baltičkim državama, Bjelorusiji, Poljskoj i na nebu Berlina. S velikom toplinom autor se prisjeća prijatelja s prve crte, neustrašivih i hrabrih ljudi s kojima ga je spojila sudbina s prve crte.

Pudich M.P. Zračni radni ratovi.- M.: Vojna izdavačka kuća, 1990.

Memoari pilota bombardera (koji se borio na Pe-2), koji je svoju borbenu karijeru započeo u 122. gomeljskom bombarderskom zrakoplovnom puku 3. gardijske smolenske oznake 1. zračne armije i završio rat 8. svibnja 1945. u Courlandu.

Pusep E.K. Na dugim zračnim cestama. - M.: Voenizdat, 1975. - 184 str.

Memoari polarnog pilota govore o borbenoj svakodnevici pilota dalekometne avijacije tijekom Velikog domovinskog rata. Autor je bio sudionik jednog od prvih sovjetskih zračnih napada na prijestolnicu Hitlerova Reicha, obavljao je mnoge važne državne zadatke i za iskazanu hrabrost dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Pfech K. SS-ovci kod Prohorovke.- M.: Yauza-press, 2010. - 320 str.

Memoari veterana 1. SS divizije “Leibstandarte Adolf Hitler”, koji je sudjelovao u poznatoj bitci kod Prokhorovke. Najveća tenkovska bitka kroz oči jednostavnog SS-ovca, iz borbenih rasporeda njemačkih grenadira i tenkovskih posada. "Tridesetčetvorke" protiv "tigrova", brzina i sposobnost manevriranja protiv moćnih oklopa i optike Zeiss, ruska hrabrost protiv njemačke izdržljivosti, sovjetski gard protiv SS trupa.

Pchelintsev V.N. Posebna misija.- M.: Mol. Straža, 1991. – 218 str.

To se dogodilo 1942. godine. Autor memoara, mladi lenjingradski student, a za vrijeme rata - slavni snajperist, iz zamračene Moskve s prve crte bojišnice završio je u bučnoj, svjetlom obasjanoj Americi. Kontrast je bio zapanjujući. Ali još su nevjerojatniji bili susreti s običnim Amerikancima i dosadnim novinarima, s vojnim i političkim ličnostima sve do predsjednika Roosevelta, koji je oduševljeno primio izaslanike sovjetske mladeži koji su stigli na Međunarodni studentski zbor.

Pshenyanik G.A. Letimo do Odre. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1985.

Pyltsyn A.V. Glavna knjiga o kaznenim bataljonima. — M.: Yauza.: Eksmo, 2009. - 512 str.

Sjećanja sovjetskog časnika koji se od prosinca 1943. do svibnja 1945. borio u 8. zasebnoj kaznenoj bojni, koji je s njim pješačio od Bjelorusije do Berlina i detaljno, temeljito i iskreno govorio o tom vojnom putu - bez uljepšavanja "rovovske istine", ali bez ocrnjivanja prošlosti.

Pyltsyn A.V. Slobodan udarac, ili kako je časnička kaznena bojna stigla do Berlina. - St. Petersburg: Znanje, IVESEP, 2003. - 295 str.

Knjiga govori o onome što je vidio i doživio autor, koji je Veliki domovinski rat prošao u časničkoj kaznenoj bojni, koja je nastala prema čuvenoj Staljinovoj naredbi "Ni koraka nazad!" Ne postoji niti jedan fiktivni događaj niti fiktivni sudionik u njemu. Krajnje su istinito obrađene sudbine kaznenih policajaca i njihovih zapovjednika.

Pruller V. Knjiga Vojnici u ratu. M.: Tsentrpoligraf, 2016. – 224 str.

Vojnik Wehrmachta Wilhelm Prüller pažljivo je u svoj dnevnik zapisivao dojmove o događajima na fronti od trenutka kada je prešao poljsku granicu do kraja rata. Opisuje kako je ratovao u Poljskoj, Francuskoj, Balkanskom poluotoku, Rusiji, a onda je u suprotnom smjeru hodao Europom. Iznoseći pojedinosti o borbama, autor je veliku pozornost posvetio životu vojnika, opisujući s njemačkom temeljitošću što su on i njegovi vojnici jeli, gdje su spavali i kako su provodili slobodno vrijeme. S posebnim zanosom i oduševljenjem Prüller govori o tome kako je slušao govore nacističkih vođa na radiju i do samog kraja rata vjerovao u “poštenu” pobjedu njemačkog oružja.
Prüllerove kronike upečatljivo su svjedočanstvo o tome koliko je propagandna kampanja Trećeg Reicha učinkovito djelovala, koliko je uspješno zarobila umove i srca običnih ljudi, okrećući ono najbolje u ljudima u službu najgorih.

Pjatnicki V.I. Škola inteligencije br. 005. - M.: AST; Mn.: Žetva, 2005. - 304 str.

Autor knjige govori o djelovanju izviđačko-diverzantskih grupa Glavnog štaba partizanskog pokreta na južnom krilu Staljingradske fronte 1942. godine. Pritom se nije ograničio na sjećanja na napad samo jedne njegove skupine, već je praksu ovakvog djelovanja analizirao u cjelini.

Rado S. Pod pseudonimom Dora.- M.: Voenizdat, 1973. - 320 str.

Mnogo prije Drugog svjetskog rata u Švicarskoj je počela djelovati skupina obavještajaca. Opskrbljivala je Glavni stožer naših oružanih snaga informacijama o agresivnim planovima Hitlerovske Njemačke i fašističke Italije. Kad je Hitler napao SSSR, broj antifašističkih obavještajaca se povećao.Životne sudbine poštenih naprednih ljudi u Francuskoj, Njemačkoj, Mađarskoj, Švicarskoj i drugim zemljama neminovno su ih vodile u tabor boraca protiv fašizma, u zajedničke akcije s Sovjetski Savez i njegova slavna vojska. Podaci koje je skupina dobila o sastavu i rasporedu trupa Wehrmachta, pričuvama, oružju i gubicima neprijatelja pokazali su se korisnima za sovjetsko zapovjedništvo tijekom bitaka za Moskvu, Staljingrad i Kursku izbočinu! Grupu je vodio mađarski kartograf Sándor Rado, a ova knjiga govori o tome kako je on postao sovjetski obavještajac, kako je grupa nastala i djelovala te o složenoj i dramatičnoj borbi grupe protiv nacističkih agenata.

Radzinsky E.S. Staljin. - M.: Vagrius, 1999.

O Staljinu su napisane stotine knjiga, milijuni stranica. Ali postoji jedna čudna stvar: u svim književnim djelima Staljina kao čovjeka zasjenio je Staljin kao političar (memoari njegovih drugova, rođaka, pa čak i njegove kćeri nisu iznimka). Ne znamo gotovo ništa o tome što je mislio i osjećao dok je stajao na vrhu divovske piramide moći koju je stvorio. Edward Radzinsky pristupa “fenomenu Staljin” analizirajući osobne kvalitete “Crvenog cara”, stvarajući trodimenzionalni lik osobe sa svim njegovim prednostima i nedostacima.

Radzivanovič V. A. Pod poljskim orlom. - M.: Voenizdat, 1959. - 88 str.

Knjiga govori o borbenom putu 1. konjičke brigade obnovljene poljske vojske. Autor, bivši zapovjednik ove brigade, dobro dočarava situaciju u kojoj je teklo formiranje 1. poljske armije.

Raigorodetsky E. Ya. U Alpe. - M.: Voenizdat, 1969. - 144 str.

5. gardijski donski kozački konjički korpus borio se od Kavkaza do Istočnih Alpa. U borbenim formacijama eskadrila uvijek su djelovale topničke i minobacačke baterije. Jednom od njih zapovijedao je autor. U svojim memoarima uvjerljivo i zorno prikazuje herojstvo svojih suboraca, otkrivajući izvore njihove upornosti i bezgranične hrabrosti.

Rainer D. Bitka za Atlantik. - M.: Tsentrpoligraf, 2004. - 351 str.

Ova knjiga su memoari zapovjednika britanske mornarice D. A. Raynera, koji je pet godina zapovijedao raznim eskortnim brodovima, krećući se od zapovjednika malene koćarice do zapovjednika skupine modernih eskortnih brodova. Priča priču o muškarcima koji su služili u britanskoj mornarici na malim brodovima i pomorskim bitkama Drugog svjetskog rata na Atlantiku.

Rakobolskaya I., Kravtsova N. Zvali su nas noćne vještice. - M.: Izdavačka kuća Moskovskog državnog sveučilišta, 2005. - 336 str.

Jedinstvena ženska pukovnija noćnih bombardera stvorena je 1942. godine i završila je svoju borbenu karijeru u blizini Berlina. Irina Rakobolskaja, načelnica stožera pukovnije, i Natalija Kravcova, pilotkinja, Heroj Sovjetskog Saveza, prisjećaju se svojih suborkinja, noćnih letova pod protuavionskom vatrom i kako su žene živjele u ratu.

Rakov V.I. Krila nad morem. - L.: Lenizdat, 1974. - 504 str.

Knjiga o životu mornaričkog pilota koji je sudjelovao u razvoju našeg zrakoplovstva i borio se na nebu Domovine tijekom dva rata. Otadžbina je njegove ratne podvige obilježila dvjema zlatnim zvijezdama.

Reder E. veliki admiral. — M.: Tsentrpoligraf, 2004. - 489 str.

Autor knjige je veliki admiral Erich Raeder, koji je bio na čelu njemačke mornarice od siječnja 1935. do siječnja 1943. godine. Opisujući svoj životni put, posebnu pozornost posvećuje razdoblju Prvog i Drugog svjetskog rata. Knjiga govori o političkoj situaciji u Njemačkoj uoči dolaska nacista na vlast, o odnosu vojnog vodstva flote i nacističke stranke i političara ovog režima.

Remy M. F. Rommelov mit. Legenda o Afričkom korpusu.- M.: ACT:, 2008. - 270 str.

Na temelju brojnih arhivskih materijala, privatnih zbirki i fondova autor je izradio portret „Pustinjske lisice“ koja je ostvarila briljantne pobjede nad britanskim trupama u Sjevernoj Africi. Tekst je popraćen velikim brojem fotografija, karata, dijagrama i priloga.

Repin V.I. Nema mjesta grešci. - M.: Voenizdat, 1978. - 125 str.

Autor je rat započeo kao običan saper. Mladi borac morao je izdržati mnoga iskušenja. Sudjelovao je u borbama kod Nevela, Vitebska, na obalama Zapadne Dvine, kod Siauliaija i u Kurlandiji. Autor je bio svjedok mnogih herojskih djela njegovih suboraca.

Russell A. Na cestama rata. — M.: Voenizdat, 1978. - 352 str.

Knjiga oživljava slavne stranice borbe čehoslovačkih domoljuba protiv Hitlerova Wehrmachta tijekom Drugog svjetskog rata. Autor govori o borbenoj svakodnevici i herojstvu vojnika Čehoslovačkog armijskog korpusa, formiranog u SSSR-u koji je djelovao u sastavu sovjetskih trupa na frontama Velikog domovinskog rata.

Rževska E. M. Berlin, svibanj 1945.- M.: Moskva. radnik, 1986. - 320 str.

Knjiga govori o jurišu na Berlin, o hrabrosti i požrtvovnosti sovjetskih vojnika u borbama za zauzimanje Carske kancelarije - posljednjeg utočišta fašističkih vođa. Memoari pisca (tijekom ratnih godina prevoditelja u stožeru jedne od naših armija), u kombinaciji s objavljenim aktima, svjedočanstvima, stranicama dnevnika i drugim dokumentima, pouzdano rekreiraju događaje posljednjih dana Velike domovinske Rat.

Rževska E. M. Goebbels. Portret na pozadini dnevnika. - M.: ACT-Press book, 2004. - 400 str.

Slavna spisateljica Elena Rzhevskaya bila je vojni prevoditelj u stožeru vojske tijekom Drugog svjetskog rata. U Berlinu je sudjelovala u identifikaciji tijela Hitlera i Goebbelsa te u demontiranju dokumenata pronađenih u bunkeru. U knjizi autor istražuje fenomen dolaska fašizma na vlast i čitateljima pokazuje kakvu političku figuru fašistička ideologija dovodi u prvi plan povijesti i kako utječe na psihologiju i dušu osobe koja joj podlegne.

Ržeševski A. A. Invazija. Sudbina generala Pavlova. - M.: Veche, 2011. - 336 str.

Dmitrij Grigorijevič Pavlov jedna je od najtragičnijih figura početka Velikog domovinskog rata. Armijski general, Heroj Sovjetskog Saveza, koji je zasluženo stekao vojnu slavu na ratištima Španjolskog građanskog rata, Pavlov je, kao načelnik Posebnog zapadnog vojnog okruga, primio na sebe najstrašniji i najokrutniji udarac nacističkih trupa - u smjer njihovog glavnog napada. Da, njegove trupe su poražene, ali su učinile sve što je bilo u njihovoj moći i odgodile neprijateljsko napredovanje nekoliko tjedana, dajući Glavnom stožeru priliku da pregrupira svoje snage i pripremi se za obranu. General Pavlov strijeljan je 22. srpnja 1941. presudom Vojnog suda, ali pravi razlozi oštre odmazde nad talentiranim zapovjednikom zakopani su u dubinama arhiva NKVD-a - GPU...

Ržeševski O. A. Staljin i Churchill. Sastanci. Razgovori. Rasprave. Dokumenti, komentari. - M.: Nauka, 2004. - 564 str.

Na temelju službenih zapisa o susretima, razgovorima i raspravama između Staljina i Churchilla, u vezi s događajima u Drugom svjetskom ratu i Velikom domovinskom ratu, ispituju se sovjetsko-britanski odnosi, traženje kompromisa dvaju "nepomirljivih saveznika", mogućnosti i ograničenja, važnost umijeća pregovaranja i osobnih odnosa u tome. Dokumenti su popraćeni komentarima, kartama i ilustracijama.

Ridevsky N. F. Padobrani u drveću. - Minsk: “Bjelorusija”, 1969. - 240 str.

Knjiga govori o akcijama sovjetske specijalne obavještajne skupine na području nacističke Njemačke, u Istočnoj Pruskoj. Jedan od izviđača ove grupe bio je autor N. F. Ridevsky.

Rhys L. Mračna karizma Adolfa Hitlera. Vodeći milijune u ponor.– M.: KoLibri, 2014. – 464 str.

Lawrence Rees proveo je temeljitu studiju o ličnosti Adolfa Hitlera uz pomoć ogromne količine dokumentarnih materijala, omogućivši nam da bolje razumijemo podrijetlo najveće tragedije, čije je ime Treći Reich. Publikacija sadrži dokumentarne materijale i jedinstvene fotografije.

Robertson T. Podmornički as Trećeg Reicha. Vojne pobjede Otta Kretschmera. — M.: Tsentrpoligraf, 2009. - 224 str.

Narativ vojnih pohoda jednog od najiskusnijih zapovjednika podmornica, kapetana Otta Kretschmera, otkriva razornu taktiku njemačkih podmornica koje su napadale s površine i probijale se u formaciju konvoja. Ova je taktika omogućila njemačkoj floti da stekne značajnu prednost na moru u prvim godinama rata.

Rogge B. Rader "Atlantida". Najproduktivniji brod njemačke mornarice. — M.: Tsentrpoligraf, 2006. - 226 str.

Memoari zapovjednika njemačkog jurišnika Atlantis posvećeni su dvije godine neprekidnog putovanja, tijekom kojeg je brod izvodio samostalne borbene operacije na neprijateljskim morskim putevima, uništavajući i hvatajući trgovačke brodove. Knjiga detaljno opisuje prenamjenu civilnog broda u dobro kamuflirani ratni brod, odabir posade, donosi najsitnije detalje svih operacija Atlantisa i podatke o njegovim trofejima.

Rodimcev A.I. Gardisti su se borili do smrti.- M.: DOSAAF, 1969. - 192 str.

U mrtvoj rujanskoj noći 1942. godine, kada se o sudbini Staljingrada odlučivalo ne satima, nego minutama, na ovom su mjestu, iz oklopnih čamaca, vojnici i zapovjednici 13. gardijske streljačke divizije, kojom je zapovijedao Heroj Sovjetskog Saveza, general A. I. Rodimcev, jurnuo je u vodu i krenuo prsa u prsa na neprijatelja. Sto četrdeset dana Rodimcevljevi gardisti borili su se zubima i noktima u neviđeno brutalnoj borbi s nacistima; prvi su ih otjerali s obale velike Volge, prvi su se ujedinili s jedinicama Donske fronte, koje su presjekle okružene trupe feldmaršala von Paulusa u dvije.

Rodimcev A.I. Tvoja domovina sinovi. - Kijev: Politizdat Ukrajine, 1982. - 360 str.

U knjizi su prikazani događaji koji su se odvijali na Jugozapadnom bojištu tijekom prvih 11 mjeseci rata, kada su se naše postrojbe pod pritiskom nadmoćnih neprijateljskih snaga uz žestoke borbe povukle u unutrašnjost zemlje, nanijevši joj ogromne, nenadoknadive gubitke. nacističkih osvajača i istodobno pripremajući rezerve za slamanje osvetničkih napada.

Rokossovski K.K. Dužnost vojnika.- M.: Voenizdat, 1988, - 367 str.

Maršal Rokossovski započinje svoje memoare predratnim godinama i završava poglavljima o porazu nacističke Njemačke. Knjiga govori o tome kako su se planirale i provodile operacije golemih razmjera, kako se razvijao odnos između stožera i fronte.

Romanov M. Ya. Stormtroopers iznad Karpata. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1989.

Tijekom ratnih godina pilot napadač Mihail Romanov izveo je 129 uspješnih borbenih misija za izviđanje i uništavanje neprijateljskog osoblja i opreme. Zapovjedništvu je uvijek dostavljao dragocjene obavještajne podatke o neprijatelju.

Romensky A.P. Očima i srcem vojnika. - M.: Voenizdat, 1979. - 176 str.

Anton Petrovich Romensky, puni nositelj Reda Slave, kao sedamnaestogodišnji mladić dobrovoljno je otišao na front i kao minobacač, zapovjednik posade, borio se do pobjedonosnog svibnja 1945. u sastavu 176. gardijske streljačke Izmail Red. Zastavna pukovnija. Ova jedinica je sudjelovala u oslobađanju Zaporožja, Odese, Beograda, Budimpešte, Beča i drugih gradova.

Rosly I. P. Zadnja postaja – u Berlinu. - M.: Voenizdat, 1983. - 303 str.

Autor knjige je sudionik dva rata. Imao je priliku, što se rijetko događa, dva puta zapovijedati pukovnijom: 1940. - streljačkom pukovnijom koja je probila Mannerheimovu liniju, a 1945. - kombiniranom pukovnijom 1. bjeloruskog fronta na Paradi pobjede u Moskvi.

Rotmistrov P. A. Čelična straža. - M.: Voenizdat, 1984. - 272 str.

Autor govori o početku svoje službe u Crvenoj armiji, o formiranju kao zapovjednika. Poglavlja posvećena Velikom domovinskom ratu govore o hrabrosti i junaštvu, podvizima vojnika 8. (kasnije 3. gardijske) tenkovske brigade i 5. gardijske tenkovske armije, prvog novog tipa oklopne formacije u Crvenoj armiji, koja je osnovan je pod vodstvom P. A. Rotmistrova. U knjizi su prikazana dejstva tankera na prilazima Moskvi, kod Staljingrada, na Kurskoj izbočini i Dnjepru.

Rubakin A.N. U vrtlogu događaja. - M.: Izdavačka kuća društveno-ekonomske literature, 1960.

Autorica memoara dugo je živjela i radila u Francuskoj. Zatečen Drugim svjetskim ratom u ovoj zemlji, osobno je promatrao "čudan rat" u zapadnoj Europi, napredovanje Hitlerovih trupa prema Francuskoj i njezin pad kao rezultat izdaje vladajućih krugova. Zajedno s običnim ljudima Francuske, autor je iskusio sve teškoće okupacijskog režima. Nakon što je Hitlerova Njemačka napala SSSR, A. N. Rubakin je iz Pariza pobjegao u neokupiranu zonu Francuske, gdje su ga vichyjevske vlasti zatočile i zatvorile u koncentracijski logor, najprije u Francuskoj, a zatim u Alžiru.

Rudenko S.I. Krila pobjede. - M.: Međunarodni odnosi, 1985, - 400 str.

Roosevelt E. Kroz njegove oči.- M.: Državna naklada strane književnosti, 1947.

Knjiga iznosi poglede pokojnog američkog predsjednika Franklina Roosevelta na neka vanjskopolitička pitanja SAD-a koja su se pojavila tijekom Drugog svjetskog rata. Elipsa. Roosevelt je bio s ocem na najvažnijim međunarodnim sastancima čelnika velikih sila.

Russin Yu. S. Cijelo vrijeme rata na “bebe”.- M.: Voenizdat, 1988. - 224 str.

Tijekom rata podmornice tipa M izvodile su složene borbene zadaće. Izvodili su pomorske patrole, izviđali, probijali minska polja i nanosili torpedne napade na neprijatelja. Posada čamca, kojom je zapovijedao autor memoara, otišla je na more iz opkoljenog Lenjingrada.

Rybas S. Yu. Staljin.- M.: Mlada garda, 2009. - 902.

Staljin se naziva diktatorom, što točno odražava prirodu njegove ukupne moći, ali ne objašnjava razmjere njegove osobnosti i obrasce njegova pojavljivanja u ruskoj povijesti. U ovoj biografiji autor osvjetljava te probleme polazeći od načela koje afirmira o organskoj povezanosti različitih razdoblja nacionalnog povijesnog procesa. Prikazana je svakodnevna praksa javne uprave, borba za vodstvo u sovjetskoj eliti, priroda pobjeda i poraza SSSR-a, utjecaj međunarodnog rivalstva na unutarnju politiku te Staljinov osobni život.

Ryule O. Liječenje u Yelabugi. - M.: Voenizdat, 1969. - 328 str.

Memoari poznatog njemačkog antifašiste Otta Rühlea istinito su i zanimljivo svjedočanstvo o porazu nacističkih osvajača kod Staljingrada i zarobljavanju tisućne Paulusove vojske, ovo je iskrena ispovijest o ozdravljenju tisuća njemačkih zarobljenika rata od “smeđe kuge” i njihovo stjecanje zdravog razuma, ljudskog dostojanstva i domovine

Rjabišev D. I. Prva godina rata. - M.: Voenizdat, 1990. - 255 str.

U najtežoj godini za našu domovinu - prvoj godini Velikog Domovinskog rata, general-pukovnik D. I. Ryabyshev zapovijedao je mehaniziranim korpusom, 38., 57., 28. armijom i Južnom frontom. Ove trupe su postojano vodile žestoke obrambene bitke. Knjiga govori o mnogim malo poznatim, ali važnim i zanimljivim, ponekad dramatičnim, pa i tragičnim događajima tog teškog vremena.

Saburov A.N. Bezbrojne sile. - M.: Voenizdat, 1967.

Partizanski zapovjednici prešli su crtu bojišnice i okupili se u Moskvi. Čelnici partije i vlade zajedno s njima ocrtavaju načine daljnjeg razvoja borbe sovjetskih domoljuba iza neprijateljskih linija. Donosi se odluka o provođenju velikih napada na neprijateljske pozadinske linije. Oko dvije tisuće partizana napušta svoju stalnu bazu u kasnu jesen, noseći sa sobom puške i minobacače. Oni putuju stotinama kilometara preko Ukrajine, razbijaju fašističke garnizone i uništavaju neprijateljske komunikacije. Nema gubitaka. Ali redovi partizana stalno rastu. Podržava ih, pomaže ih narod, a snaga naroda je nesaglediva.

Saburov A. N. Prijatelji imaju iste puteve. Sjećanja. - M.: Voenizdat, 1975. - 252 str.

O drugovima partizanima i njihovom opasnom borbenom životu. Fascinantna je priča o potrazi za kapetanom Repkinom, o teškim putevima koji su neke Slovake doveli do obitelji sovjetskih partizana i o rađanju međunarodnog prijateljstva.

Saburov S.P. Uvijek vojnik. - M.: Voenizdat, 1963. - 144 str.

U svojim memoarima S. P. Saburov govori o onim sovjetskim vojnicima koji su nepokolebljivo prošli kroz sve muke zarobljeništva, ali su ostali vjerni sinovi domovine i ponovno se vratili na dužnost.

Saveljev V. P. Borbena svakodnevica stožera. - M.: Voenizdat, 1986. - 224 str.

U kolovozu 1942. autor je postavljen za pomoćnika načelnika operativnog odjela stožera 11. gardijskog strijeljačkog zbora. U knjizi govori o stožernoj svakodnevici u borbi io svojim kolegama. Značajno mjesto zauzima priča o obnašanju dužnosti načelnika stožera 10. gardijske strijeljačke brigade, a zatim 108. gardijske streljačke divizije, o sudjelovanju u oslobađanju Ukrajine, Rumunjske, Bugarske, Jugoslavije, Mađarske i Austrije.

Savitsky E.Ya. Nebo je za hrabre. - M.: DOSAAF, 1985. - 87 str.

Savitsky E. Ya. Ja sam "Zmaj". Napadam!- M.: Mol. Straža, 1988. - 333 str.

Dvaput heroj Sovjetskog Saveza, Savicki je tijekom rata zapovijedao 3. lovačkim zrakoplovnim korpusom RVGK. Izvršio je 216 borbenih misija i oborio 22 neprijateljska zrakoplova osobno i 2 u grupi. U svojoj knjizi autor govori o intenzivnom životu pilota borbenog zrakoplova, punom istinski herojskih postignuća i romantike.

Sayer G.I. Posljednji vojnik Trećeg Reicha.- M.: Tsentrpoligraf, 2002. - 496 str.

Njemački vojnik govori o borbama na sovjetsko-njemačkom frontu u Rusiji 1943.-1945. Pred čitateljem je slika strašnih iskušenja vojnika koji je uvijek bio na rubu smrti. Morao je izdržati mnoga sramotna povlačenja, neprekidno bombardiranje, smrt svojih drugova i razaranje njemačkih gradova.

Salyganov I. Pomorski arsenal u obrani Lenjingrada. – Sankt Peterburg: Vesti, 1997.

Knjiga govori o podvigu radnika Arsenala tijekom Velikog Domovinskog rata. Napisana je na temelju osobnih sjećanja inženjerskog pukovnika I.F. Salyganova.

Saltykov N.D. Javljam se Glavnom stožeru. - M.: Voenizdat, 1983. - 252 str.

U prvim mjesecima Velikog domovinskog rata organizirana je služba časnika – predstavnika Glavnog stožera u djelatnoj vojsci. Ti su časnici provjeravali provedbu zapovijedi visokog vojnog zapovjedništva, izvješćivali Glavni stožer o stanju na fronti i pomagali zapovjednicima izravno na terenu. Bivši generalštabni časnik djelatne vojske, general bojnik N. D. Saltykov, u svojoj knjizi govori o ljudima ove teške službe, njihovoj hrabrosti i marljivom radu.

Sandalov L.M. Iskusan.- M.: Voenizdat, 1961.

Memoari general-pukovnika Leonida Mihajloviča Sandalova pokrivaju relativno kratko razdoblje - od 1936. do 1941. godine. Autor govori o stvaranju Akademije Glavnog stožera 1936., o njezinim prvim studentima - budućim glavnim sovjetskim zapovjednicima, o svojoj službi u sjedištu bjeloruskog vojnog okruga u godinama prije Drugog svjetskog rata.

Sandalov L. M. Nakon prijeloma. - M.: Voenizdat, 1983. - 240 str.

U završnoj fazi Velikog domovinskog rata autor je bio načelnik stožera 2. baltičke, a zatim 4. ukrajinske fronte. Govori o borbama za oslobođenje sovjetskih baltičkih država i bratske Čehoslovačke, hrabrosti i junaštvu vojnika, aktivnostima stožera, njihovoj ulozi u postizanju pobjede nad neprijateljem.

Safonov S. A. Na minskom polju rata. — K.: Politizdat Ukrajine, 1983. - 239 str.

Autor knjige, koji je tijekom rata zapovijedao saperskom bojnom, dočarava surove scene bitaka, govori o nesebičnom radu sapera – onih koji su pod teškom neprijateljskom vatrom gradili prijelaze i mostove preko burnih rijeka, krčili ceste danju i noću. za trupe koje su napredovale i očistili polja ubijanja.

Safronov I. V. Iza prednje strane također je prednja strana. - M.: Voenizdat, 1986. - 174 str.

Autor govori o svom radu kao intendanta 18. armije, zamjenika zapovjednika - načelnika logistike 9., 43. armije i 2. bjeloruskog fronta. Opsežna činjenična građa otkriva značajke logistike postrojbi i sastava tijekom borbi u Ukrajini 1941. godine, tijekom Bitke za Kavkaz, u operaciji Bagration, kao i u Istočnopruskoj operaciji.

Sverdlov A.V. Provedba plana

Azovska i zatim obnovljena dunavska riječna vojna flotila uspješno su djelovale u interesu kopnenih snaga. Autor knjige je bio na čelu stožera flotila. U svojim memoarima otkriva ulogu stožera u planiranju i provedbi vojnih operacija, govori o zapovjednicima koji su provodili plan zapovjedništva te o masovnom herojstvu stanovnika Azova i Dunava.

Sverdlov A. G. Na Azovskom moru. - M.: Voenizdat, 1966.

Knjiga govori o tvrdoglavim borbama koje su se odvijale na Azovskom moru 1941.-1944. Čitatelj će saznati o intenzivnim krvavim borbama naših trupa i Azovaca za Rostov na Donu, Taganrog, Mariupolj i Osipenko, za poluotoke Kerč i Taman, za Novorosijsk, o tvrdoglavim borbama sovjetskih brodova s ​​neprijateljskom mornaricom. snaga u Azovskom moru.

Svoboda L. Od Buzuluka do Praga.- M.: Voenizdat, 1963. - 408 str.

Armijski general Ludwik Svoboda, bivši zapovjednik 1. čehoslovačkog armijskog korpusa, u svojim memoarima govori o formiranju čehoslovačkih jedinica na sovjetskom tlu tijekom Drugog svjetskog rata i njihovom sudjelovanju u borbama s fašističkim osvajačima na sovjetsko-njemačkoj fronti. Detaljno su opisane bitke čehoslovačkih trupa kod sela Sokolova, južno od Harkova, kod Kijeva i Bile Cerkve, sudjelovanje 1. čehoslovačkog armijskog korpusa u Karpatsko-dukljanskoj operaciji i u borbama za oslobođenje Čehoslovačke.

Sever A. Berija i NKVD uoči i tijekom Velikog domovinskog rata.– M.: Rodina, 2018. – 240 str.

Sporovi oko ličnosti Lavrentija Berije nisu jenjavali do danas: tko je on bio - "neprijatelj naroda" i krvavi diktator ili jedan od onih koji su ojačali moć sovjetske države? Kako je njegovo imenovanje u jesen 1938. na mjesto narodnog komesara unutarnjih poslova utjecalo na borbenu učinkovitost NKVD-a? Što su tijekom rata radili njegovi podređeni i zašto su mnogi zaštitari dobili vojne zapovijedi? Zašto je zapovjedništvo Crvene armije najteže zadatke povjeravalo izviđačko-diverzantskim grupama i specijalnim odredima NKVD-a, a ne vojnoj obavještajnoj službi ili partizanskim odredima?

S. N. Sevrjugov Tako je i bilo... Bilješke jednog konjanika. — M.: Voenizdat, 1957. - 352 str.

Među brojnim vojnim formacijama naše vojske, čiji su podvizi u Velikom Domovinskom ratu postali poznati u cijeloj zemlji, 2. gardijski konjički korpus uživa zasluženu slavu. Korpus je prošao dug i težak rat. Ušavši u bitku u srpnju četrdeset i prve u drevnim šumama Smolenske regije, Konjička garda pobjednički je završila rat na obalama rijeke Elbe, aktivno sudjelujući u Berlinskoj operaciji.

Semenov G.G. Šok dolazi. - M.: Voenizdat, 1986. - 286 str.

3. udarna armija probila se od izvora Volge do Berlina. Njegove su formacije jurišale na središnje četvrti neprijateljske prijestolnice i izvjesile Zastavu pobjede nad Reichstagom. Autor, koji je operativno radio u stožeru ove vojske, dobro zna kako su se kovali planovi za neke velike operacije, kako su te operacije razvijane i izvođene.

Semerdžijev A. U ime života.- M.: Voenizdat, 1975. - 397 str.

Memoari načelnika Glavnog stožera Bugarske narodne armije govore o oružanoj borbi bugarskog naroda protiv monarhofašističke diktature tijekom Drugog svjetskog rata. Autor knjige prikazuje značenje pobjedničke ofenzive sovjetskih trupa za razvoj partizanskog pokreta i poraz Hitlerovih hordi na području Bugarske.

Serykh S.P. Besmrtni bataljun. - M.: Voenizdat, 1988. - 204 str.

Heroj Sovjetskog Saveza Semjon u svojim memoarima govori o tome što je morao proći na teškim putevima na fronti, o svojim drugovima koji su podnijeli podvige u borbi protiv fašizma, o svojim drugovima u rovu i napadu, o bataljonu koji je dao je domovini petnaest heroja Sovjetskog Saveza Prokofievich Serykh.

Sivkov G.F. Spremnost broj jedan

Knjiga su autorovi memoari o svom životu. Središnja mjesta zauzimaju poglavlja posvećena ratu, borbenom putu 210. jurišne sevastopoljske zrakoplovne pukovnije, koja je prošla od Kavkaza do Beča. Sivkov toplo i srdačno govori o svojim prijateljima, pilotima, navigatorima, strojarima i djevojkama oružarkama.

Silantjev V. I. Zračni izviđački zrakoplov. — M.: Mlada garda, 1983. - 159 str.

Dokumentarno-igrana priča govori o vojnom radu pilota zračnih izviđača i mehaničara dalekometne izviđačke zrakoplovne pukovnije, s kojima je tijekom Velikog Domovinskog rata, nakon završene zrakoplovne tehničke škole, iz Moskve otišao u Berlin.

Sinitsky A. G. Skauti ne smiju griješiti. - M.: Voenizdat, 1987. - 190 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata autor je bio časnik u obavještajnom odjelu Kalinjinskog, zatim 1. baltičkog fronta. U svojim memoarima govori o tome kako je organizirano i izvođeno vojno izviđanje tijekom bitaka kod Moskve, Rževa i Velikih Luki, Duhovščine i Smolenska, Vitebska, na tlu baltičkih republika, u Istočnoj Pruskoj.

Simkin L. Obješen je na Trgu pobjede. – M.: AST, 2018. – 352 str.

Kada je počeo holokaust? Tko je zapalio vatru žrtve paljenice? Autor knjige daje vrlo jasne odgovore na ova pitanja: masovno istrebljenje Židova jer su bili rođeni Židovi počelo je u ljeto 1941. nakon invazije nacističke Njemačke na Sovjetski Savez, u ishodištu genocida bio je SS Obergruppenführer , general SS trupa i policije, najviši Fuhrer SS i policije na jugu, a kasnije i na sjeveru Rusije, Friedrich Eckeln, koji je postao krvnik Babinog Jara i geta u Rigi. Riječ je o jednom od najvećih zlikovaca velikog rata o kojem se još malo zna. Materijali iz američkih i njemačkih dokumentarnih repozitorija dodani su deklasificiranim materijalima suđenja u Rigi 1946., prema čijoj je presudi Jeckeln obješen. Kako priča napreduje, autor uvodi dramatične priče, ponekad neizravno povezane sa središnjim likom knjige. Tako je sadržavala priče o sudbini mitropolita, tvorca pskovske pravoslavne misije, za čije je ubojstvo Jeckeln optužen, o djevojci iz riškog geta koju je spasio jedan od njegovih drugova, o nezakonitoj kćeri krvnika, o monstruozni nacistički projekt “Lebensborn”. Pred nama je “arhivska drama” koja na nevjerojatan način otkriva neretuširani užas onoga što se dogodilo.

Simkin L . Sobibor / Pogovor. – M.: Corpus, 2019. – 304 str.

Ovo izdanje temelji se na proširenoj i revidiranoj knjizi “Sat i pol odmazde” koja je izazvala širok odjek. Govorio je o biografiji Aleksandra Pečerskog, sovjetskog časnika koji je vodio ustanak u nacističkom logoru smrti Sobibor, namijenjen za “konačno rješenje židovskog pitanja”. Priča o junaku temelji se na dokumentima koje je prikupio autor i sjećanjima prijatelja i obitelji. Međutim, mnogo je zahtijevalo pojašnjenje: tijekom proteklih pet godina objavljeni su novi materijali iz Središnjeg arhiva Ministarstva obrane i pojavili su se novi mitovi o Pecherskom. Podvig organizatora ustanka u Sobiboru danas je dobro poznat. U knjizi je priča o njemu dopunjena pričama o “običnim vojnicima genocida” - bivšim sovjetskim građanima koji su služili kao stražari u logoru smrti, a na temelju deklasificiranih materijala sa suđenja. Osim toga, razvijen je širok kontekst sovjetske stvarnosti, u kojem se odvijao poslijeratni život Pečerskog i promijenio se službeni stav prema podvigu zatvorenika Sobibora.

Simonov K.M. Sto dana rata. – M.: Veche, 2016. – 480 str.

Knjiga memoara slavnog sovjetskog pisca napisana je na temelju njegovih dnevnika s fronta. Autor govori o početku Velikog domovinskog rata, o njegovim prvim tragičnim danima i noćima, o ljudima koji su primili prvi, najstrašniji, udarac Hitlerova ratnog stroja.

Skorobogatov V. E. Berzarin. - M.: Mlada garda, 2012. - 364.

General-pukovnik Nikolaj Erastovič Berzarin u završnoj fazi Drugog svjetskog rata zapovijedao je trupama 5. udarne armije, bio je prvi sovjetski zapovjednik poraženog Berlina i spasio njemačku prijestolnicu od humanitarne katastrofe.

Skorobogatov D. I. Suborci.- M.: Voenizdat, 1976. - 239 str.

Tijekom rata autor knjige zapovijedao je topničkom brigadom koja se borila protiv nacističkih osvajača kod zidina Lenjingrada, u baltičkim državama, sudjelovala u oslobađanju Poljske i završila svoju kampanju u Berlinu.

Skorzeny O. Kraljevi sabotaže.- M.: Priboj, 1997, - 416 str.

Otto Skorzeny je utemeljitelj Nijemaca. Prije svega, vrlo je teško pronaći, kako u stvarnom životu tako i u fikciji, nevjerojatnije avanture od onih koje su zadesile ovog časnika SS-a – osobnost koju, na sreću njegovih saveznika, Britanaca i Amerikanaca, nikada nije uspjela do kraja shvatiti sam. Oslobađanje Mussolinija i zauzimanje dvorca na brdu u Budimpešti učinilo bi čast junacima Dumasa i gangsterskih romana tridesetih. Rijedak akcijski film sadrži onoliko pustolovina koliko je Skorzeny doživio obavljajući tajne misije u različitim europskim zemljama.

Skorzeny Otto. Tajni tim. Memoari šefa specijalne jedinice njemačke obavještajne službe. 1939-1945.– M.: Tsentrpoligraf, 2019. – 544.

Otto Skorzeny, SS Obersturmbannführer, profesionalni obavještajni časnik koji je obavljao tajne misije za Hitlera u različitim zemljama, jedna je od najpoznatijih i najtajanstvenijih ličnosti Drugog svjetskog rata. U svojim memoarima govori o svom sudjelovanju u borbama na Istočnom frontu, o tome kako je postao vođa formacije posebne namjene i u tom svojstvu izveo operaciju oslobađanja Mussolinija, koja mu je donijela svjetsku slavu i Viteški križ . Akcija je koštala mnogo odricanja, ali tko može brojati gubitke kad se cilj postigne! Skorzeny talentirano, živopisno i detaljno opisuje operacije koje je razvio, a koje je i sam vodio, iako su neki od njih bili neuspješni, što, međutim, nije utjecalo na njegovo samopouzdanje. Potkraj rata u svibnju 1945. predao se Amerikancima, a u srpnju 1948. izveo je još jednu operaciju - organizirao je vlastiti bijeg iz zarobljeničkog logora.

Slyusarenko Z.K. Posljednje snimanje. - M.: Voenizdat, 1974. - 222 str.

Zakhar Karpovich Slyusarenko započeo je Veliki Domovinski rat kao zapovjednik tenkovske bojne, a završio kao zapovjednik slavne 56. gardijske tenkovske brigade. Za hrabre vojne akcije brigada je nagrađena Redom Crvene zastave, Suvorova, Kutuzova, a za sudjelovanje u zauzimanju glavnog grada nacističke Njemačke - Redom Lenjina. Autor s toplinom piše o ljudima s kojima je imao priliku boriti se kod Radžehova, Lvova, na mostobranu Sandomierz, u blizini zidina Berlina.

Smirnov E.I. Prvo milosrđe. - M.: Voenizdat, 1991. - 430 str.

Rat je okrutan, nemilosrdan i krvav, zahtijeva nebrojene žrtve, uključujući i obogaljene, ranjene vojnike kojima je potrebna hitna pomoć, liječenje, podrška i dobrodušnost ljudi. Front... Milosrđe... Mukotrpan je to rad vojnih liječnika i civilnih zdravstvenih djelatnika na spašavanju, liječenju i vraćanju u borbene formacije vojnika i zapovjednika koji su ranjeni u borbi.

Smyslov O. S. Vlasov kao "spomenik izdaji".- M.: Veche, 2015. - 352 str.

Ličnost generala Vlasova još uvijek izaziva žestoke polemike u društvu. Autor govori o sudbini zarobljenog generala i objašnjava zašto je njegova ličnost postala “spomenik izdaje”. U knjizi se opširno citiraju dokumenti iz osobnih i sudskih spisa Andreja Vlasova, od kojih se neki objavljuju prvi put.

Smyslov O. S. General Abakumov. Svemoćni gospodar SMERSH-a. - M.: Veche, 2005. - 448 str.

Knjiga je posvećena jednoj od misterioznih osoba NKVD-MGB-a SSSR-a, Viktoru Semenoviču Abakumovu. Unatoč činjenici da je KGB SSSR-a prestao postojati, Abakumovljev slučaj ostaje tajan Njegov uspon kroz najviše činove GPU-NKVD-a započeo je tijekom staljinističkih čistki 1930-ih, kada je služio kao jedan od zamjenika L. Berije. Tijekom Velikog domovinskog rata Abakumov je bio šef Glavne protuobavještajne uprave SMERSH-a Crvene armije. On je kontrolirao gotovo cijelu sovjetsku obavještajnu mrežu. U listopadu 1946. Abakumov je imenovan na mjesto ministra državne sigurnosti. Godine 1951. neočekivano je smijenjen s mjesta ministra, a iste je godine uhićen po nalogu Staljina. U zatvoru Lefortovo držan je u okovima i lisicama. Unatoč teškoj torturi, nije ništa potpisao i negirao je sve optužbe. Nakon kratkog suđenja 1954. godine B. S. Abakumov je strijeljan.

Sobesyak Yu., Egorov R . Zemlja gori. — M.: Voenizdat, 1965. - 403 str.

Knjiga govori o herojskoj borbi partizana protiv nacističkih osvajača, o vojnom partnerstvu poljskog i sovjetskog naroda, koji su se rame uz rame borili protiv zajedničkog neprijatelja.

Sobolev A.M. Izviđanje na snazi. Bilješke vojnog obavještajca. - M.: Moskovski radnik, 1975. - 240 str.

Knjiga je izgrađena na strogo dokumentarnoj osnovi. Govori o ljudima herojske vojne specijalnosti - vojnim obavještajnim časnicima. Junaci knjige su vojnici, narednici i časnici 1. gardijske tenkovske armije, koji su prošli slavni borbeni put od Podmoskovlja do Berlina tijekom Velikog domovinskog rata.

Sokolov B.V. Nepoznati Žukov: portret bez retuširanja u zrcalu ere. - Mn.: Rhodiola-plus, 2000. - 608 str.

Ime sovjetskog zapovjednika T. K. Žukova poznato je svima u našoj zemlji. Izuzetno jaka i voljna ličnost. Koristeći mnoge nove dokumente, autor slika portret slavnog zapovjednika bez uobičajenog retuša i udžbeničkog sjaja.

Sokolov B.V. Budjoni: Crveni Murat. - M.: Mlada garda, 2007. - 335.

Semjon Mihajlovič Buđoni heroj je građanskog rata, zapovjednik legendarne Prve konjičke brigade, jedan od najpopularnijih sovjetskih vojskovođa. Mnoge pjesme, pjesme i romani prikazivali su ga kao izravnog i nesofisticiranog konjanika, no zapravo je bio dovoljno pametan i oprezan da preživi godine Staljinove represije i nametne svoju liniju Crvenoj armiji kako bi ojačao konjicu na račun motorizirane jedinice. Veliki Domovinski rat dokazao je destruktivnost takvog kursa i završio vojnu karijeru Budyonnyja, koji je dugi niz godina igrao ulogu žive legende, poveznice između modernosti i junaštva prvih sovjetskih godina.

Sokolov B.N. U zatočeništvu. - St. Petersburg: Galeya-print, 2000.

Za Borisa Nikolajeviča Sokolova Veliki Domovinski rat bio je tri i pol godine lutanja po zarobljeničkim logorima. Bio je i poljoprivredni radnik u baltičkim državama i radio je u njemačkom rudniku. O tome govore njegova istinita i ponekad oštra sjećanja.

Sokolov V.F. Na desnom krilu fronte. - M.: Voenizdat, 1985. - 93 str.

Ova knjiga govori o vojnicima topnicima koji su ušli u rat na sovjetskom Arktiku, na poluotoku Rybachy. Njegov autor, najprije zapovjednik baterije, a zatim načelnik stožera divizije, toplo i duševno piše o svojim kolegama, o podvizima koje su topnici izvodili na samom desnom krilu sovjetsko-njemačke fronte - na Arktiku.

Solovjev B., Suhodejev V. Zapovjednik Staljin. - M.: Eksmo, 2003. - 320 str.

Knjiga govori o I.V. Staljin kao zapovjednik. Njegove aktivnosti bile su neodvojive od podviga sovjetskog naroda i Crvene armije, koji su osigurali pobjedu nad nacističkom Njemačkom. Istodobno su kritizirani pokušaji omalovažavanja uloge vrhovnog zapovjednika i važnosti sovjetske vojne umjetnosti.

Sorokin Z.A. Krilati čuvari. - M.: Voenizdat, 1966. - 168 str.

Autor ove knjige je borbeni pilot - tijekom rata borio se na nebu Arktika. U jesen 1941. u zračnoj borbi naletio je na fašistički avion. Teško ranjeni i teško promrzli pilot smogao je snage prevladati nekoliko desetaka kilometara puste tundre i doći do svojih. Doktori su mu amputirali oba stopala. Ali Sorokin je strastveno želio biti u redovima branitelja Domovine i postigao je svoj cilj - počeo je letjeti. Sorokin na svom borbenom računu ima 16 neprijateljskih zrakoplova. Njegovi suborci s pravom su ga zvali “Maresjev s Arktika”.

Stadnjuk I. F. Ispovijest jednog staljinista. - M.: Patriot, 1993. - 415 str.

Osnovu nove knjige slavnog pisca čine, osim njegove nevjerojatne biografije, i senzacionalne činjenice vezane uz događaje iz Drugog svjetskog rata, pola stoljeća skrivane pod strogim velom tajne.

Starinov I.G. Bilješke jednog sabotera. - M.: Almanah “Vympel”, 1997.

Nemoguće je zamisliti vojnu povijest 20. stoljeća bez tajnih ratova, koji se sastoje od subverzivnih operacija, izviđanja, sabotaže i gerilskog ratovanja. Jedan od predstavnika tog tajnog rata je Ilja Grigorjevič Starinov, legendarni diverzant, obavještajac i partizan. Sudionik građanskog rata, revolucionarnih događaja u Španjolskoj, finskog i Velikog domovinskog rata. Teoretičar i praktičar gerilskog ratovanja. U 30-40-im godinama prošlog stoljeća osobno je razvio i izveo niz specijalnih operacija koje su kasnije uvrštene u anale priručnika za obuku svjetskih obavještajnih službi.

Starčak I. G. S neba - u boj. - M.: Voenizdat, 1965. 184 str.

Tijekom Velikog Domovinskog rata u tisku su se pojavila kratka izvješća o akcijama desantnog odreda pod zapovjedništvom poznatog majstora padobranaca Ivana Georgijeviča Starchaka. U to se vrijeme nije moglo otvoreno pisati o mjestu gdje su se borili padobranci, niti o detaljima bitaka.

Stettinius E. Lend-Lease - oružje pobjede. - M.: Veche, 2000. - 400 str.

Od završetka Drugog svjetskog rata prošlo je više od pola stoljeća, no mnoge su teme vezane uz ovaj rat obavijene velom tajne. Među njima je i povijest Lend-Leasea, pomoći koju su Sjedinjene Države pružale zemljama antihitlerovske koalicije. Knjiga objavljuje rad Edwarda Stettiniusa, zaslužnog za organiziranje Lend-Leasea, kao i mišljenja suvremenih povjesničara o ulozi Lend-Leasea u Velikom domovinskom ratu.

Strelbitsky I. S. Oluja.- M.: Voenizdat, 1965. - 250 str.

Knjiga govori o borbama za oslobođenje Donbasa i Krima. Autor govori o sovjetskim vojnicima, časnicima i generalima koji su se nesebično borili protiv neprijatelja, pokazujući kako su se njihovi karakteri otkrivali i jačali u teškim ratnim uvjetima.

Strekhnin Yu. F. U sprženoj stepi. - M.: Sov. Rusija, 1984. - 272 str.

Bilješke pisca s prve linije, sudionika Kurske bitke. Osobni dojmovi autora povezani su s pričama njegovih prijatelja i suradnika. Historicizam i živa konkretnost, njihova neraskidiva povezanost – osobine su koje odlikuju ovu knjigu.

Strokach T. A. Naš pozivni znak je Sloboda.- K.: Sovjetski pisac, 1966. - 494 str.

Načelnik ukrajinskog stožera partizanskog pokreta, general-pukovnik Timofej Amvrosijevič Strokač, u svojoj knjizi govori o herojskoj borbi slavnih ukrajinskih partizana i podzemlja, o raspletu velikog narodnog rata protiv nacističkih osvajača.

Strutinsky N.V. Na obalama Goryn i Sluch. - Lvov: Kamenyar, 1966.

Bivši radnik na farmi, skroman momak iz zabačenog poliskog sela u regiji Rivne, Nikolaj Strutinski na početku Velikog domovinskog rata organizirao je i vodio partizansku grupu u kojoj su bili njegov otac, braća i nekoliko drugih domoljuba. O slavnim vojničkim podvizima ove grupe koja je u rujnu 1942. stupila u partizanski odred Heroja Sovjetskog Saveza pukovnika D.N.Medvedeva.

Sudoplatov P.A. Različiti dani tajnog rata i diplomacije. 1941. godine. - M.: Olma-Press, 2001. - 382 str.

Nepoznate epizode sovjetskih obavještajnih i diplomatskih operacija 30-40-ih godina 20. stoljeća u memoarima šefa obavještajno-diverzantske službe sovjetskih državnih sigurnosnih službi u pozadini nacističkih trupa P. A. Sudoplatova.

Sudoplatov P.A. Specijalne operacije. Lubjanka i Kremlj 1930–1950. - M.: Olma-Press, 1997.

Memoari Pavla Sudoplatova govore o cijelom razdoblju njegovog dugog i produktivnog života. Zanima nas, naravno, razdoblje 1935.-1955., posebno "vojno-trockistička zavjera", obavještajne aktivnosti u predratnoj Europi, ratne godine, uklj. organiziranje diverzantske borbe protiv Nijemaca, kao i nabava nuklearnog oružja od strane Sovjetskog Saveza.

Sudoplatov P. Pobjeda u tajnom ratu. 1941-1945.– M.: Algoritam. – 2018. str.

Knjiga general-pukovnika NKVD-a P.A. Sudoplatov, jedan od čelnika obavještajno-diverzantske službe, koji je dolaskom na vlast N.S. Hruščov je oklevetan kao neželjeni svjedok i dugi niz godina izbrisan iz povijesti sigurnosnih agencija, govori o dosad nepoznatim epizodama i tajnim operacijama sovjetskih obavještajaca tijekom Velikog domovinskog rata, o protudjelovanju njemačkim obavještajnim službama, o nuklearnoj špijunaži , o teškim odnosima između obavještajnih i kontraobavještajnih službi bivših saveznika u antihitlerovskom ratu.koalicije.

Suknev M. I. Bilješke zapovjednika kaznene bojne.- M.: Tsentrpoligraf, 2007. - 253 str.

Suknev je više od tri godine zapovijedao kaznenom bojnom na prvoj crti bojišnice i nekoliko puta je ranjen. Među rijetkima, dva puta je odlikovan Ordenom Aleksandra Nevskog, kao i nizom drugih vojnih ordena i medalja.

Sukhov K.V. Eskadrila se bori. - M.: DOSAAF, 1983

Heroj Sovjetskog Saveza K.V. Sukhov je prvi put otišao u borbeni zadatak kao redov 1942. 30. svibnja 1943. prebačen je u 16. GIAP. Ukupno je tijekom rata izveo 297 borbenih misija, au 68 zračnih bitaka osobno je oborio 22 neprijateljska zrakoplova.

Suhodejev V.V. Staljin. Vojni genije. - M.: Olma-press, 2005. - 415 str.

Knjiga pokazuje kako je I. V. Staljin, shvaćajući osnove vojne umjetnosti, postao kreativan i hrabar vojno-politički vođa i postao istaknuti zapovjednik Velikog domovinskog rata Sovjetskog Saveza 1941.-1945.

Suhotin Ya. L. Staljinov sin. Život i smrt Jakova Džugašvilija. - L.: Lenizdat, 1990. - 128 str.

Autor knjige je, kao rezultat dugogodišnjeg traganja, prikupio mnogo materijala o životu Jakova Džugašvilija - zapovjednika Crvene armije, komuniste kojeg nije slomilo zatočeništvo i koji je hrabro prihvatio smrt od ruke Hitlerovi krvnici.

Schensnovich N.I. Bilješke glumca i partizana.- Mn.: Bjelorusija, 1976. -152 str.

U svojim memoarima autor piše o nacističkom okupacijskom režimu u Minsku, o otporu nenaoružanog stanovništva osvajačima te o svom radu kao redatelja, glumca i dramaturga u kazalištu partizanske jedinice bazirane u Nalibočkoj Pušči.

Syutkus Bruno. Željezni križ za snajperista. Ubojica sa snajperskom puškom. - Yauza-Press. 2011. – 224 str.

Snajperist je ubio 209 života sovjetskih vojnika. Osim Željeznog križa 1. klase, Bruno Sytkus dobio je i rijetku značku na rukavu "Snajperist" najvišeg stupnja, čiji se vlasnici radije nisu predavali - obično su bili ustrijeljeni na licu mjesta. Nevjerojatna priča o njegovom životu čita se poput avanturističkog romana, u kojem je bilo svega - nemilosrdnog rata na Istočnom frontu, snajperskih dvoboja, ranjavanja, sudjelovanja u zločinima litavske "šumske braće", progonstva u Sibir, dugogodišnjeg rada u rudnici ugljena, prijetnja sudom za ratne zločine, amnestija i, konačno, povratak u Njemačku nakon raspada SSSR-a.

Tucker R. Staljin. — M.: Ves Mir, 1996. - 878 str.

Ova publikacija objedinjuje dvije najpoznatije knjige profesora Roberta Tuckera sa Sveučilišta Princeton: “Staljin. Put do moći. 1879–1929" i "Staljin na vlasti. 1928–1941." Formiranje režima neograničene vlasti razmatra se u širokoj pozadini događaja u povijesti sovjetskog društva, uzimajući u obzir osobitosti razvoja političke kulture Rusije, koja je svijetu dala "boljševičkog cara" sa svojim velikim Teror, “revolucija odozgo” i katastrofalne odluke koje su dovele do sklapanja pakta s Hitlerom i tragedije 22. lipnja 1941.

Tamman V.F. U crnom ušću fjorda. - M.: Voenizdat, 1979. - 143 str.

Ovo je priča i razmišljanja zapovjednika podmornice "L-20" Sjeverne flote o borbenim pohodima podmornice, njenim torpednim napadima i polaganju mina, o postupcima posade u teškim situacijama. Autor memoara s toplinom govori o hrabrosti, upornosti i junaštvu podmorničara.

Tanner W.. Zimski rat. - M.: "Tsentrpoligraf", 2003. - 349 str.

Knjiga pokriva povijest jednog od "malih ratova" prošlog stoljeća i govori o razlozima koji su doveli Finsku i Sovjetski Savez do sukoba 1939.-1940. Autor iz neočekivane perspektive prikazuje metode sovjetske diplomatske procedure i zakulisja međunarodne političke kuhinje, temeljene na poznavanju povijesnih zbilja i vlastitih zapisa tog vremena.

Tarasov Dmitrij. Velika igra SMERSH-a. - Yauza, Eksmo. 2010. - 320 str.

O “najljepšem satu” legendarnog SMERSH-a, o herojima tajnog rata i pobjedama koje su praktički paralizirale djelovanje Hitlerovih obavještajnih službi.Specifičnosti rada obavještajnih službi i navika tajnovitosti nespojive su s potpunim publicitetom. - Nije iznenađujuće da veterani SMERSH-a nerado daju intervjue i samo u iznimnim slučajevima pišu memoare: njihovi memoari - velika su rijetkost.

Taubman W. Hruščov. - M.: Mlada garda, 2008. - 850.

Nikita Sergejevič Hruščov je čovjek koji je ostavio zapažen trag ne samo u sovjetskoj, već iu svjetskoj povijesti. Tajni izvještaj, koji je označio početak razotkrivanja Staljinova kulta ličnosti, podijelio je zemlju, u očima jednih učinivši ga herojem, u očima drugih - izdajnikom i skorojevićem. Koja je bila njegova stvarna uloga u masovnim represijama u Moskvi i Ukrajini, u obnovi nacionalne ekonomije SSSR-a nakon Velikog domovinskog rata, u svemu po čemu se pamti njegovo doba? Autor, poznati američki povjesničar, pažljivo je i skrupulozno rekonstruirao cijeli životni put ove izuzetne osobe, prikupivši golemu, uvelike jedinstvenu građu, uključujući arhivske dokumente, kao i snimke razgovora s ljudima koji su dobro poznavali Hruščova u različitim razdobljima njegova života. .

Tveritinova A. M. Tvrđava Romainville. - L.: Sovjetski pisac, 1960. - 358 str.

Autobiografska priča državljanke SSSR-a A. Tveritinove, koja se u lipnju 1941. našla u Parizu, u jesen ju je uhitila francuska policija i predala Nijemcima koji su je smjestili u Fort de Romainville, nacistički ženski koncentracijski logor nedaleko iz Pariza.

Tenenbaum B. Genij zlog Hitlera. – M.: Eksmo, 2013. – 512 str.

“Ako si odabrao svoj put, slijedi ga do kraja”, “Zarad velikog cilja nijedna žrtva neće se činiti prevelikom”, “Savjest je židovski izum, nešto poput obrezivanja”, “Budućnost pripada nama. !” – tako je rekao Adolf Hitler, najveći zlikovac i glavna misterija 20. stoljeća. A može se riješiti samo napuštanjem propagandnih mitova koji Fuhrera Trećeg Reicha još uvijek predstavljaju ne samo kao đavola pakla, već kao opsjednuto ništavilo. No, da je bio nesposobni vrištač, bi li uspio u najkraćem mogućem roku oživjeti njemačko gospodarstvo i boriti se više od pet godina protiv saveznika koji su bili četiri puta veći od Njemačke? Da je bio glupi kaplar, bi li najbolji generali Wehrmachta povjerovali u njegov vojnički dar? Da je bio kreštavi paranoik, bi li se Nijemci borili za njega do posljednje kapi krvi i umrli s Fuhrerovim imenom na usnama i nakon njegova samoubojstva?.. Iskreno odgovarajući na "najnezgodnija" pitanja, autor dokazuje da Hitler nipošto nije bio histerična ništarija i kukavica-paranoik, već pravi genij zla, čija titanska figura baca debelu sjenu na cijelu povijest 20. stoljeća.

Tereščatov V. I. 900 dana iza neprijateljskih linija. - Kalinin: Kalinin Book Publishing House, 1962. - 217 str.

Knjiga “900 dana iza neprijateljskih linija” je dokumentarna. Njegov autor, V. I. Tereshchatov, bio je zapovjednik omladinskog partizanskog odreda u strašnim danima rata. Gotovo tri godine, do potpunog oslobođenja Kalinjinskog kraja od njemačkog okupatora, borci ovog odreda vodili su neravnopravnu borbu protiv jakog i podmuklog neprijatelja. Narodni osvetnici digli su u zrak neprijateljske vlakove i mostove, raspačavali sovjetske letke, uništavali naciste i njihove pristaše.

Timofeev A.V. Pokriškin. - M.: Mlada garda, 2005. - 524 str.

Dokumentarna priča o životu i podvizima, sreći i nesreći trostrukog heroja Sovjetskog Saveza A. I. Pokriškina.

Timofeeva-Egorova A.A. " Ja sam Breza, kako me čujete.”- M.: MBOF Pobeda, 1999.

Ovo su sjećanja na ratne godine pilota napadača A.A. Timofeeva-Egorova. Žena jurišni pilot rijetka je pojava u našoj vojnoj povijesti. Ovdje je i borbeni rad pilota, i njemački koncentracijski logor, i dvadeset godina čekanja na zasluženu titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Timofeeva-Egorova A.A. Drži se, sestrice!- M.: Vojna izdavačka kuća, 1983, - 176 str.

Heroj Sovjetskog Saveza Anna Aleksandrovna Timofeeva Egorova jedna je od rijetkih žena koje su tijekom rata letjele na strašnim borbenim vozilima - jurišnim zrakoplovima. Fascinantno govori o sudbini jednostavne seoske djevojke koja je postala graditeljica moskovskog metroa i instruktorica u Osoaviakhimu. S velikom toplinom A.A. Timofeeva Egorova prisjeća se svojih suboraca s kojima je letjela krilo uz krilo u borbenim zadaćama.

Thyssen F. Platio sam Hitleru. Ispovijest njemačkog tajkuna. — M.: Tsentrpoligraf, 2008. - 288 str.

Memoari otkrivaju glavne mehanizme jedne od najparadoksalnijih svjetskih kriza, šokantne detalje protužidovske kampanje i uvođenja sustava koncentracijskih logora, kao i razloge poraza Njemačke u Drugom svjetskom ratu. Ispovijest razočaranog i progonjenog Thyssena dala je neprocjenjiv doprinos razotkrivanju nacionalsocijalističkog režima i sažela rezultate okrutnog ideološkog eksperimenta nad njemačkim narodom.

Tiščenko A. T. Robovi "Zmaja".- M.: Voenizdat, 1966. - 200 str.

Uzletištu se približavala neobična povorka. Dva sovjetska "jaka", koji su se vraćali s borbenog zadatka, na nišanu je vozio Messerschmitt. Prije slijetanja, Messer je posljednji put pokušao pobjeći iz kliješta, ali su mu topovski rafali odmah presjekli put. Prisilno je sletio na naš aerodrom. Mnogo je sličnih epizoda u knjizi Heroja Sovjetskog Saveza A. T. Tiščenka. Autor je prošao dug i slavan borbeni put. Borio se s fašistima na nebu Kubana, Ukrajine, Bjelorusije, Poljske, jurišao na Berlin. Neustrašivi zrakoplovni lovac, jedan od pratitelja "Zmaja" (to je tada bio pozivni znak zapovjednika Zrakoplovnog korpusa, dva puta Heroja Sovjetskog Saveza, sada maršala zrakoplovstva E. Ya. Savitskog), oborio je dvadeset jedan neprijateljski zrakoplov osobno i tri u grupnim borbama.

Tereščenko A. Ratnik Smersh ere.– M.: Argumenti tjedna, 2017. – 352 str.

Krenuvši da oživi slavna djela svojih starijih kolega koji su prošli strašnim putevima rata, autor je odlučio stvoriti galeriju nezasluženo zaboravljenih imena. Govoreći o sudbini jedne osobe - vojnog protuobavještajnog časnika, sudionika Velikog domovinskog rata, general bojnika Smerša i KGB-a SSSR-a A.A. Šurepova i njegove obitelji, on detaljno i duboko otkriva povijest cijele jedne ere. Prošavši sa svojom domovinom teška iskušenja, našavši se na čelu, upravo su takvi ljudi - jake ličnosti, profesionalci u svom poslu, istinski domoljubi - stvarali ovu povijest.

Tereščenko A. Od Lubjanke do fronta

Ova knjiga posvećena je sjećanju na sudionika borbe protiv nacističkih okupatora koji je herojski poginuo u rujnu 1941. - 30-godišnjeg šefa sovjetske vojne kontraobavještajne službe, povjerenika državne sigurnosti 3. ranga A. N. Mikheeva, koji je dobrovoljno napustio svoju visoki položaj za prednji dio. Postavši načelnik Posebnog odjela Jugozapadne fronte, morao je sudjelovati u nevidljivim borbama s agentima Abwehra u Ukrajini i vatrenim borbama tijekom povlačenja Crvene armije u prvim mjesecima rata. Prikazane su i slike pogrešaka, zabluda i zločina vlasti u pripremama za rat na pozadini masovnog herojstva vojnika nevidljive fronte i vojnika Crvene armije nakon 22. lipnja 1941. godine.

Tereščenko A. S. Štit i mač "majora Zoricha".– M.: Algoritam, 2017. – 397.

Aleksandar Belov (Johann Weiss), glavni lik filma "Štit i mač" i istoimenog romana, imao je prototip - legendarnog sovjetskog obavještajca pukovnika Aleksandra Svyatogorova, zvanog "major Zorich". Ali podvizi koje je postigao Johann Weiss bili su izmišljeni. Godine 1941. Alexander Svyatogorov osigurao je evakuaciju strateških objekata na istok i očistio pozadinu Crvene armije od neprijateljskih agenata i diverzanata; radeći po uputama legendarnog Pavela Sudoplatova, zajedno s "bogom željezničkog rata" Ilyom Starinovom, sudjelovao je u likvidaciji njemačkog zapovjednika Harkova i hvatanju osobnog predstavnika admirala Canarisa; na čelu izviđačko-diverzantskih grupa dvaput je bačen u duboku njemačku pozadinu, odigravši odlučujuću ulogu u razbijanju Abwehrovog “gnijezda stršljenova” – specijalne škole i “Specijalne SS jedinice” kod Lublina... I obavještajnu službu završio je 1961. u Njemačkoj.

Tereščenko A. Posvećeno Smershu i GRU-u. – M.: Argumenti tjedna, 2017. – 320 str.

U 2018. Rusija slavi 100. obljetnicu dviju važnih jedinica u sustavu državne sigurnosti - vojne obavještajne službe (MI) - GRU Glavnog stožera Oružanih snaga i Vojnog protuobavještajnog odjela (MCD) FSB-a Ruske Federacije. Oduvijek se smatralo da su vojni obavještajci oči i uši vojske, a vojni protuobavještajci njezin anđeo čuvar. Ako je VR tijelo za proizvodnju informacija, onda VKR štiti vojsku od prodora obavještajnih podataka u okruženje njezinog osoblja. Knjiga je posvećena nekim aspektima u povijesti zajedničke borbe vojnih obavještajnih časnika i protuobavještajnih časnika tijekom Velikog Domovinskog rata i tijekom godina hladne ekspanzije zemalja SAD-a i NATO bloka - u ratu nakon rata.

Tereščenko A. Spasio je Staljina. – M.: Argumenti tjedna, 2018. – 384 str.

Knjiga je posvećena general-majoru Nikolaju Grigorjeviču Kravčenku, djelatniku NPO Smerš SSSR-a, pola stoljeća zaboravljenom, aktivnom sudioniku kontraobavještajne potpore međunarodnoj konferenciji u Teheranu 1943. – tzv. "Velika trojka". Sjajno organizirana operacija sovjetskih državnih sigurnosnih službi zajedno sa savezničkim obavještajnim službama za neutraliziranje nadolazećeg terorističkog napada nacista ostavila je tako snažan dojam na Roosevelta i Churchilla da su poželjeli vidjeti čovjeka koji im je spasio živote. Staljin je udovoljio zahtjevu. Bili su iznenađeni tako niskim činom - potpukovnika i tražili su da I.G. Kravčenku je dodijeljen čin generala, što je i učinjeno.

Tereščenko A. Apostoli frontalnog Smersha. – M.: Argumenti tjedna, 2018. – 320 str.

Ova knjiga posvećena je sjećanju na vođe GUKR Smersh frontova i, posebno, šefa GUKR Smersh NPO SSSR V.S. Abakumov je jedna od najmisterioznijih i najtragičnijih osoba u sovjetskoj povijesti. Njegova je istraga još uvijek pod oznakom tajnosti. Knjiga, uz biografske podatke apostola frontalnog Smersha, prikazuje presjek grubog rada koji je omogućio nadigravanje iskusnih i podmuklih obavještajnih službi nacističke Njemačke na poljima nevidljivih bitaka – Abwehr i Glavna uprava carske sigurnosti (RSHA). Sovjetski vojni protuobavještajci, pod vodstvom junaka ove knjige, uspjeli su oživjeti slogan "Smrt špijunima!" Stoga je tijekom Velikog domovinskog rata legendarni Smersh stekao pravo da se smatra najboljim i najučinkovitijim vojnim protuobavještajcem u povijesti.

Toliver R.F., policajac T.J. Erich Hartmann - plavokosi vitez Reicha. - Ekaterinburg: Mirror, 1998. - 311 str.

Ova knjiga, koja je postala svojevrsna legenda i prije nego što se pojavila na ruskom. Ona je u sovjetsko vrijeme bila anatemizirana kao okorjeli antisovjetac i falsifikator povijesti Velikog domovinskog rata. Sve do sredine 1980-ih, za pohranjivanje takve literature i njezinu popularizaciju, ljubitelju povijesti bio je zajamčen put do popravnih radnih ustanova naše ogromne domovine ili do odgovarajuće zdravstvene ustanove. Ali vremena se mijenjaju...

Tolkach M. Ya. Padobranci Velikog domovinskog rata. - M.: Yauza: Eksmo, 2010. - 544 str.

Sovjetske zračno-desantne trupe primile su svoje vatreno krštenje na Khalkhin Golu, no iskustvo Drugog svjetskog rata pokazalo je da su relativno male, ali vrhunski obučene elitne jedinice sposobne rješavati strateške probleme. Njemački padobranci istaknuli su se na Kreti i tijekom napada na tvrđavu Eben-Emael, američki padobranci u Normandiji i kod Arnhema, a sovjetski padobranci ne samo tijekom zračnodesantnih operacija Vjazemsk i Dnjepar, već i u Demjanskom kotlu. I iako ove operacije nisu okrunjene potpunom pobjedom, naši padobranci, boreći se u najtežim uvjetima, stvorili su ozbiljnu prijetnju neprijateljskoj pozadini, odvukli značajne neprijateljske snage i nanijeli teške gubitke Nijemcima: SS-ovci iz "Totenkopfa" divizija, koja je djelovala blizu Demjanska protiv 1. manevarske zračnodesantne brigade, izgubila je dvije trećine svog osoblja.

Tolkonyuk I.A. Rane sporo zacjeljuju: Bilješke stožernog časnika. – M.: Tsentrpoligraf, 2017. – 543 str.

Ovi memoari, napisani još u sovjetsko vrijeme, između 1971. i 1991., apsolutno se razlikuju od memoara sovjetskih vojnika na prvoj crti koji su u to vrijeme objavljeni u velikom broju. Toliko je činjenica i prosudbi nepogodnih za službenu sovjetsku verziju povijesti rata da je samo na temelju njih moguće izgraditi drugu verziju koja nema ništa zajedničko sa službenom.

Travkin I. V. U vodama sivog Baltika. - M.: Voenizdat, 1959.

Posade podmornica Shch-303 i K-52, kojima je zapovijedao Travkin, morale su djelovati u nevjerojatno teškim uvjetima. Ali uvijek su časno izlazili iz najopasnijih, ponekad i katastrofalnih situacija. Ovi neuhvatljivi čamci užasavali su Hitlerove mornare. Čim su ih neprijateljski promatrači otkrili na pomorskim komunikacijama, emitiran je radiogram: “Pažnja! Travkin – na more!..” Za glavu sovjetskog podmorničarskog asa određena je novčana nagrada od 50 tisuća maraka. Više puta su nacistički tisak i radio izvještavali o potonuću podmornice Shch-303.

Travkin I. V. U inat svim smrtima. - M.: Voenizdat, 1987. - 160 str.

Autor je zapovjednik podmornice. Heroj Sovjetskog Saveza - govori o teškim uvjetima pod kojima su podmorničari djelovali na Baltiku. Unatoč svim poginulima, probili su se na otvoreno more i potopili neprijateljske brodove i plovila.

Trainin P. A. Vojničko polje.- M.: Voenizdat, 1981. - 171 str.

Pyotr Afanasyevich Trainin bio je vozač tenka tijekom rata. Borio se od zidina Moskve do Praga. Za iskazanu hrabrost i hrabrost na ratištima dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Trepper L. Velika igra. - M.: Politizdat, 1990.

Ova knjiga su memoari sovjetskog obavještajca Leopolda Treppera, koji je vodio aktivnosti obavještajne organizacije "Crveni orkestar" (drugi naziv za "Crvenu kapelu"), koja je djelovala u europskim zemljama prije i tijekom Drugog svjetskog rata. Njegovo se ime s pravom može staviti u rang s imenima najistaknutijih sovjetskih obavještajaca.

Tretyak I. M. Hrabra srca suboraca. - M.: Voenizdat, 1977. - 251 str.

Autor knjige Heroj Sovjetskog Saveza, armijski general Ivan Mojsejevič Tretjak, tijekom rata je zapovijedao bojnom i pukovnijom. Njegov puk se probio od Moskve preko Gžatska, Vjazme, Rige i aktivno sudjelovao u porazu velikih skupina nacističkih trupa.

Tributs V.F. Baltički ljudi se bore. - M.: Voenizdat, 1985. - 463 str.

Memoari autora, koji je zapovijedao Baltičkom flotom tijekom Velikog domovinskog rata, govore o hrabrosti i hrabrosti mornara tijekom obrane Tallinna i Hanka, Lenjingrada i Kronstadta i njihovim podvizima na Ladogi. Autor toplo piše o podmorničarima i pilotima, mornarima površinskih brodova, topnicima i marincima, domovinskim radnicima...

Tributs V.F. Napad baltičkih podmorničara. – L.: Lenizdat, 1963.

Tripp M. Zračni rat na nebu zapadne Europe. — M.: Tsentrpoligraf, 2008. - 240 str.

Memoari narednika Milesa Trippa, ponekad ironični, a ponekad poučni i dramatični, odaju duboko poznavanje letenja, a živopisni žargon britanskih pilota u priču unosi nesvakidašnju živost. Središnji dio knjige je stav Trippovih drugova i njega samog prema masovnom ubojstvu žena i djece kao posljedici bombardiranja Dresdena. Isti postupci u odnosu na Essen i Köln, gdje su se nalazila vojna postrojenja, nisu izazivali takve dileme.

Truhanovski V. G. Winston Churchill. — M.: Međunarodni odnosi, 1982. - 464 str.

Politička biografija Churchilla. Život i djelo Churchilla, militantnog imperijalista, apostola antikomunizma, ideologa Hladnog rata, prikazan je u uskoj vezi s unutarnjopolitičkim i vanjskopolitičkim životom Engleske, kao i s najvažnijim događajima koji su se odvijali na svjetskoj pozornici.

Trynsky S. Ne tako davno. — M.: Voenizdat, 1982. - 526 str.

Zamjenik ministra obrane bugarske Narodne armije Slavcho Trunsky u svojoj knjizi govori o partizanskom pokretu u Bugarskoj tijekom Drugog svjetskog rata. Nekadašnji legendarni partizanski komandant slika blistave slike partizana, najboljih sinova bugarskog naroda, koji su pokazali veliko junaštvo u borbi protiv monarhofašističkih porobljivača.

Tumanov Yu. V. Slijetanje.- Tula: Priokskoye Book Publishing House, 1988. - 151 str.

O junaštvu vojnika koji su se borili za oslobođenje Juhnova. Dokumentarna priča o veteranu Velikog Domovinskog rata, bivšem topniku 1154. pješačke pukovnije, koji je dvije godine zapovijedao protutenkovskom topničkom baterijom, vodi nas u prvu strašnu ratnu zimu, u beskrajnu surovu bitku za mali grad Juhnov, jedan od prvih gradova otetih od nacista, posljednji grad oslobođen u moskovskoj protuofenzivi 4. ožujka 1942. 1154. pukovnija borila se za ovaj grad ne štedeći živote. Od 600 ljudi koji su sudjelovali u desantu na Varšavsku magistralu, samo 12 ih je preživjelo.

Tychkov N. S. Mali zatvorenici Buchenwalda. - Yaroslavl: Gornja Volga knjiga. naklada, 1966. - 120 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata bio sam zarobljen i zatvoren u fašističkom koncentracijskom logoru Buchenwald. Tisuće zatvorenika tamo je umrlo od gladi, maltretiranja i metaka Gestapoa i SS-a. Među njima je bilo mnogo djece. Sloboda nam se vratila u travnju 1945. godine. Od tada je prošlo mnogo godina, ali ja svoje logoraše, hrabre ljude, nikada neću zaboraviti. Neću zaboraviti male zatvorenike. Mnoge sam dobro poznavao. To su bili jako hrabri momci. Kada je podzemna antifašistička organizacija pripremala ustanak, trebalo je nabaviti oružje, streljivo i lijekove. Mali zatvorenici pomogli su u realizaciji ovog najtežeg zadatka. Neki od njih krenuli su s nama u juriš na logorske utvrde.

Uvarov P.V. Na navigacijskom mostu. - K.: Politizdat Ukrajine, 1987. - 266 str.

Autor knjige prošao je vojnu karijeru od nižeg časnika do viceadmirala. Narativ se temelji na herojskim epizodama borbenih operacija razarača "Nezamožnik" i vođe "Kharkova", koji su aktivno sudjelovali u obrani Odese i Sevastopolja tijekom Velikog domovinskog rata.

Ouzoulyas A. (pukovnik Andre). Sinovi noći. - M.: Voenizdat, 1978. - 400 str.

Knjiga sudionika pokreta otpora u Francuskoj tijekom Drugog svjetskog rata otkriva oružanu borbu francuskih domoljuba protiv nacističkih okupatora. Autor ističe odlučujuću ulogu Sovjetskog Saveza u slamanju fašizma i oslobađanju naroda Europe od Hitlerove tiranije. Pozornost čitatelja privući će svakodnevne crtice iz života Francuza u teškim godinama okupacije.

Urazov A.P. Sudbina šesnaesterca. “Rat će sve otpisati”?- M.: Eksmo, 2012. - 352 str.

Za ljude poput autora ove knjige kažu: “Rođen u košulji”. Nakon što je otišao na frontu kao dragovoljac, Aleksandar Urazov je služio u 8. gardijskoj zračno-desantnoj diviziji, a suđen je iu kaznenoj satniji "zbog gubitka tajnih dokumenata". "Isprao je krivnju krvlju" tijekom prelaska Dnjepra, neutralizirajući neprijateljskog mitraljesca i bivajući ranjen. Nakon skidanja osude ostao je u istoj tvrtki - ali ne više u “promjenljivom”, nego u “stalnom sastavu”. Nominiran za Orden Crvene zvijezde za izviđanje u snagama, dovršavajući opasnu misiju bez gubitaka. Jedan od rijetkih preživio je žestoke bitke na Dnjestru, gdje je poginula cijela njegova kaznena četa, i primio Orden slave za juriš na Beč. Vidio sam rat u svim njegovim obličjima - ne samo prednju stranu, nego i krvavu donju stranu: pobjede, i podvige, i samožrtvu, i pljačku, i krađu pozadinskih činovnika, i nemar zapovjedništva, uništene sudbine, osakaćene duše. , te krajnje iskreno govoreći o onome što je vidio i doživio u svojoj knjizi.

Usov M.V. Sto dana, sto noći.– Stavropol: Stavropol Book Publishing House, 1974. – 184 str.

O onome što je vidio i doživio tijekom Velikog domovinskog rata. Likovi su s piscem putovali od Kavkaza do Berlina.

Uspenski V.D. Kroz oči mornara. - M.: Voenizdat, 1964. - 168 str.

U kolovozu 1945., desantne snage pacifičkih mornara iskrcane su iza japanskih linija. U sastavu desantnih snaga bio je i autor ove knjige, koji je tada služio kao radiotelegrafist na patrolnom brodu Vjuga. Sa strojnicom u rukama i radio stanicom iza leđa sudjelovao je u oslobađanju korejskih lučkih gradova Seishin i Genzan od okupatora. Knjiga govori o iskustvima običnog mornara, o njegovim ratnim drugovima i mornaričkoj službi.

Ustinov D.F. U ime pobjede. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1988.

Ustinovljeve bilješke posvećene su radu na stvaranju oružja i isporuci istog na frontu tijekom Velikog domovinskog rata. Kroz osobna sjećanja i razmišljanja autor prikazuje široku panoramu predratnog života, s velikom toplinom govori o radnicima i inženjerima, znanstvenicima u konstruktorima, komandirima proizvodnje i partijskim radnicima - o ljudima koji su nesebično radili u poduzećima Narodnog komesarijata Naoružavanje u ime pobjede.

Ushakov S. F. U interesu svih frontova. - M.: Voenizdat, 1982. - 176 str.

Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik zrakoplovstva S. F. Ushakov služio je u bombarderskom zrakoplovstvu tijekom Velikog Domovinskog rata, a zatim je bio zamjenik glavnog navigatora zrakoplovstva dugog dometa.

Fedorov A. G. Na nebu su ronilački bombarderi! - M.: DOSAAF, 1986.- 192 str.

Autor, zapovjednik 241. ronilačke bombarderske avijacijske divizije, govori o junaštvu avijatičara u bitkama kod Moskve, za oslobađanje Donbasa i Bjelorusije, Vislo-Oderskoj ofenzivi i bitci za Berlin.

Fedorov A. F. Djeluje podzemni regionalni odbor. Knjige 1–3. - M.: Voenizdat, 1955. - 684 str.

Tijekom rata dogodile su mi se mnoge promjene: sekretar Černigovskog oblasnog komiteta Komunističke partije (boljševika) Ukrajine, na neprijateljski okupiranom području postao sam tajnik istog tog Černigovskog, ali već podzemnog oblasnog komiteta, a potom i regionalni odbor Volyn; Postao sam i zapovjednik jedne od najvećih partizanskih formacija u Ukrajini. Regionalni komiteti Černigov i Volin ujedinili su nekoliko tisuća komunista i komsomolaca koji su iz ovih ili onih razloga ostali iza neprijateljskih linija, stotine komunističkih i komsomolskih ćelija, desetke partizanskih odreda i grupa otpora. Bila je to vrlo ozbiljna sila. Možda nije baš skladno, ne baš šareno, ali s boljševičkom iskrenošću pokušat ću ispričati kako su se podzemni borci i partizani Černigovske oblasti i Volinja borili za slobodu i neovisnost naše domovine.

Fedorov A. F. Prošle zime. - M.: Sovjetski pisac, 1981. - 368 str.

Knjiga se nastavlja na njegovu knjigu “The Underground Regional Committee is Acting”. Autor promišlja o taktici i oblicima partizanske borbe, otkriva organizacijske aktivnosti partije tijekom Velikog domovinskog rata, govori o borbi, životu i načinu života naroda tijekom posljednje partizanske ratne zime.

Fedorov P.I. General Dovator.- M.: Voenizdat, 1979. - 453 str.

O herojskim akcijama sovjetskih konjanika u obrambenim i ofenzivnim bitkama protiv nacističkih osvajača u blizini Moskve 1941. U središtu priče je lik legendarnog zapovjednika konjičke grupe, a potom i konjičkog korpusa, generala L. M. Dovatora.

Fedotov F. S. Pukovnija nastavlja borbu. - M.: Voenizdat, 1978. - 198 str.

U svibnju 1943. bivši komesar bataljuna, sudionik bitaka za Vyazma, Yelnya, Moskva i Sukhinichi, diplomant tečaja strijeljana, bojnik F. S. Fedotov, postavljen je na dužnost zapovjednika 557. pješačke pukovnije 153. pješačke brigade. Podjela. Pod zapovjedništvom F. S. Fedotova 557. pješačka pukovnija borila se u Smolenskoj oblasti i Bjelorusiji, na Dnjepru i Njemanu, probila utvrđeni rejon Mazurskih jezera i jurišom zauzela Koenigsberg. U žestokim borbama vojnici i časnici pukovnije prekrili su se neprolaznom slavom.

Fedyuninsky I.I. Na istoku. - M.: Voenizdat, 1985. - 224 str.

Ova knjiga govori o hrabrosti i junaštvu dalekoistočnih ratnika, u čijim je redovima autor, kasnije armijski general, sudjelovao u neprijateljstvima s bijelim Kinezima tijekom vojnog sukoba koji su oni izazvali na kinesko-istočnoj željeznici, a potom i protiv japanskih militarista na Khalkhin Golu.

Fedyuninsky I.I. Uzbunjen. - M.: Voenizdat, 1961.

Veliki domovinski rat zatekao je I. I. Fedjuninskog u Kovelu, blizu zapadne granice, kao zapovjednika korpusa. U knjizi govori o stanju na granici u predratnim mjesecima, o početku rata, te o graničnim borbama korpusa. Sljedeća poglavlja odvode čitatelja u Lenjingrad, gdje je u danima teških obrambenih bitaka general Fedjuninski zapovijedao 42. armijom, a potom je na čelu 54. armije branio Volhov. U ljeto 1942. autor je zapovijedao 5. armijom na Zapadnom frontu i sudjelovao u operacijama u blizini Moskve. I onda opet Lenjingrad. Počevši od prosinca 1943. I. I. Fedjuninski bio je zapovjednik 2. udarne armije, s kojom je, nakon probijanja blokade Lenjingrada, izborio težak put do kolijevke njemačkog militarizma – Istočne Pruske.

Felisova V. M. Borili su se do smrti. - L.: Lenizdat, 1984. - 238 str.

Ova knjiga govori o ratu, o prvim tjednima Velikog domovinskog rata. O krvavim borbama s neprijateljem na periferiji Lenjingrada. O lijepim momcima - kadetima Novo-Peterhofske granične škole nazvane po K. E. Voroshilovu, njihovoj hrabrosti i upornosti. O teškom radu sanitarnog radnika koji je pao na sudbinu autora dokumentarne priče Vere Mihajlovne Felisove (u godinama Carevinog rata).

Ferster V. Opozicija Fuhreru. Tragedija šefa njemačkog Glavnog stožera. - M.: Tsentrpoligraf, 2008. - 256 str.

Ludwig Beck nikada nije bio pacifist, ali je savršeno razumio strašne posljedice rata i za gubitnike i za pobjednike. Jedan od organizatora Wehrmachta, Beck je otvoreno kritizirao koncentraciju sve vlasti u Hitlerovim rukama. Opozicija Hitleru smatrala je Becka mogućim šefom države ako se Fuhrer ukloni iz političke arene. Beck je sudjelovao u Srpanjskoj zavjeri, nakon neuspjeha atentata na Hitlera, uhićen je i počinio samoubojstvo.

Philby K. Moj tajni rat. — M.: Voenizdat, 1989.

Autor knjige, istaknuti sovjetski obavještajac i internacionalist Kim Philby, cijeli je svoj odrasli život posvetio stvari komunizma, obrani tekovina Velike listopadske socijalističke revolucije, razotkrivanju agresivnih planova imperijalističkih sila. i subverzivne aktivnosti njihovih obavještajnih službi usmjerene protiv sovjetske države, protiv mira i društvenog napretka. Ime Kima Philbyja s pravom stoji u rangu sa slavnim imenima sovjetskih obavještajnih časnika kao što su Rudolf Ivanovič Abel, Konon Trofimovič Molody, Nikolaj Ivanovič Kuznjecov, Lev Efimovič Manevich, Richard Sorge, čija je najveća hrabrost, ideološko uvjerenje, povećala odgovornost za dodijeljeni rad je legendarni.

Filippenkov M. N. Vjazemska kalvarija generala Koneva. - M.: Veche, 2012. - 272 str.

Jedna od tragičnih stranica Drugog svjetskog rata su događaji u Vjazemskom kotlu 1941. Na stranicama knjige autor detaljno govori o krvavim borbama za grad Sychovku i formiranju Vjazemskog kotla. Zacrtao je tijek neprijateljstava ne po danima, već po satu. Iza suhoparnih redova dokumenata kriju se ljudske sudbine. Analizirajući značajan broj dokumenata, autor nastoji istinito i točno opisati jednu zaboravljenu bitku Drugog svjetskog rata.

Filičkin A. T. Izviđač, kaznenik, bombaš samoubojica. Vojnik Velikog domovinskog rata. – M.: Eksmo, 2015. – 320 str.

Uoči rata završio je Obavještajnu školu kopnene vojske u kojoj su birani najbolji među najboljima. Vatreno krštenje primio 22. lipnja 1941. pod napadima njemačkih ronilačkih bombardera. Zarobljen je pri padu Sevastopolja, prošao je sve krugove pakla, čudom preživio u koncentracijskom logoru i tajnoj specijalnoj školi, gdje su ruski zarobljenici korišteni kao sparing partneri za obuku njemačkih ovčara. A nakon puštanja na slobodu, osuđenik mora “krvlju okajati svoju krivnju” u kaznenoj bojni prebačenoj na Daleki istok. U kolovozu 1945. morat će uništiti Kwantung vojsku, potući "samuraje", jurišati na neosvojiva japanska utvrđena područja i ponovno se suočiti sa smrću čak i nakon pobjede!

Fest I. Adolf Gitler. U 3 sveska. - Perm: Aletheia, 1993.

“Sada je Hitlerov život stvarno riješen”, izjavile su jedne od popularnih zapadnonjemačkih novina u vezi s objavljivanjem knjige I. Festa. Vođe moraju odgovarati mesijanskim očekivanjima masa; potreban je određeni sakrament izgleda. Zato je najbolje da novopečeni mesija izađe iz maglice, svjetlucajući poput kometa. Nije slučajno da su izvori vezani uz podrijetlo diktatora, uz cjelokupno razdoblje njihova života prije „pojavljivanja narodu“ tako pažljivo čuvani od znatiželjnih pogleda ili jednostavno eliminirani, ljudi koji su previše znali fizički su uništavani. Hitler je tu strategiju “spaljene zemlje” posebno revno provodio oko sebe. Stoga postoji iskušenje za dvije vrste tumačenja, koje su u načelu povezane, unatoč vanjskoj suprotnosti. Prvi je krajnje pojednostavljen, zasnovan na elementarnoj racionalizaciji motiva jedne uvelike anomalne osobnosti; drugi je prenošenje potrage na područje podsvijesti ili čak okultnog. Autor ove Hitlerove biografije uspio je sretno izbjeći obje krajnosti.

Flankin V.M. Odbojke čuvara. - M.: Sovjetska Rusija, 1974.

Autor opisuje borbeni put Gardijske minobacačke pukovnije, počevši od prvih dana obuke, postrojavanja do pobjedničke ofenzive preko teritorije Poljske i Čehoslovačke oslobođene od nacista. Život s prve crte, slike bitaka, slike vojnika i zapovjednika koji u najtežim trenucima nisu gubili prisebnost, optimizam i vjeru u pobjedu - sve je to ispisano rukom neposrednog sudionika bitke, pozorna osoba sa smislom za humor i snagom volje.

Fokin E.I. Kronika običnog obavještajca. - M.: ZAO Tsentrpoligraf, 2006. - 285 str.

Evgenij Ivanovič Fokin borio se u izviđačkoj četi od svibnja 1943. Više puta je sudjelovao u hvatanju "jezika" na prvoj liniji i u blizini neprijateljske pozadine. Posebna stranica u autorovoj borbenoj biografiji je njegovo sudjelovanje u odvažnoj operaciji specijalnog odreda za spašavanje najvažnijih objekata u Krivoj Rogu u veljači 1944. godine.

Fomin A.I. Na sedam frontova. - M.: Voenizdat, 1989. - 368 str.

Memoari govore o djelovanjima jurišne inženjerijske brigade, o prvim borbenim djelovanjima "oklopnog pješaštva", o uspjesima i neuspjesima. Zanimljiva su sjećanja na sudjelovanje u porazu Kvantungske vojske i poslijeratnu službu u Harbinu.

Fomičev M. G. Put je počeo s Urala.- M., Voenizdat, 1976. - 224 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata, radnici Sverdlovske, Čeljabinske i Permske regije stvorili su, naoružali i opremili Uralski dobrovoljački tenkovski korpus, koji je potom pretvoren u 10. gardijski. Autor knjige zapovijedao je 63. gardijskom Čeljabinskom tenkovskom brigadom ovog korpusa. Borila se u bitki kod Kurska, sudjelovala je u oslobađanju Ukrajine i Poljske, u jurišu na Berlin i među prvima se probila u Prag. Dvaput heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik tenkovskih snaga Mihail Georgijevič Fomičev, govori o vojnim poslovima brigade i herojstvu njenih vojnika.

Voss Johann. "Crni runolist" SS. Gorski strijelci u boju.- Yauza-Press. 2009. - 320 str.

Iako su planinske streljačke postrojbe Wehrmachta i SS-a, kod nas poznatije pod nadimkom "crni runolist", rijetko korištene za svoju namjenu, prvoklasna obučenost, borbenost i spremnost za borbu u bilo kojoj, pa i najtežoj borbi. teški uvjeti, učinili su ih izuzetno opasnim neprijateljem. Autor ove knjige, veteran planinske divizije SS Nord, iz prve je ruke znao kakav je bio rat na Istočnom frontu: jaki mrazevi zimi, prljavština i komarci ljeti, beskrajne bitke, teški gubici. Ovo je gorka ispovijest brdskog strijelca koji se dobrovoljno pridružio SS trupama kao mladi romantičar-idealist koji je vjerovao u “veliku misiju Reicha”, ali je vrlo brzo na vlastitoj koži osjetio da u ratu nema “romanse”. - samo teška borba, bol, krv i smrt.

Foffman I. Vlasov protiv Staljina. - M.: AST, Astrel, 2006. - 544 str.

Knjiga je posvećena jednoj od najsloženijih i najkontroverznijih tema u modernoj povijesti naše domovine: sudjelovanju stotina tisuća sovjetskih građana u ratu 1941.-1945. na strani nacističke Njemačke. Među njima su bili predstavnici svih naroda SSSR-a, ali u masovnoj svijesti problem kolaboracije u našoj zemlji vezan je, prije svega, za ime bivšeg sovjetskog generala Andreja Vlasova i Ruske oslobodilačke armije koju je on vodio.

Froelich S. B. General Vlasov. — Köln, 1990. - 403 str.

Memoari bivšeg časnika za veze pod komandom A. A. Vlasova. Objavila ih je nakon autorove smrti njegova kći.

Frisner G. Izgubljene bitke. - M.; Vojnoizdavački zavod, 1966.

Knjiga su memoari bivšeg general-pukovnika nacističkog Wehrmachta, koji je zapovijedao grupama armija "Sjever" i "Južna Ukrajina" na sovjetsko-njemačkom frontu 1944. godine. Autor detaljno govori o događajima povezanim s porazom nacističkih trupa kod Pskova (lipanj 1944.), u Rumunjskoj (kolovoz - rujan) i u Mađarskoj (rujan - prosinac 1944.).

Fritzsche Klaus. Zračni topnik. - Yauza-Press. 2009. - 480 str.

Autor ove knjige živio je dva života. U prvoj je bio predani nacist, diplomirao je na Hitlerjugendu i privilegiranoj Nacionalnoj političkoj akademiji (Napola), koja je obučavala buduću elitu Trećeg Reicha; služio u Luftwaffeu, borio se na bombarderu He-111 kao zračni strijelac i radiooperator. Sve se promijenilo 22. lipnja 1943. kada je njegov Heinkel oboren tijekom napada na Astrahan i pao u Volgu, a samog Fritzschea zarobili su Sovjeti. Tu je, po vlastitim riječima, počeo drugi, “pravi život”.

Khametov M. I. Na nebu Arktika.- M.: Politizdat, 1987. - 110 str.

O junaku ove knjige, bivši zapovjednik Sjeverne flote, admiral A.G. Golovko, napisao je tijekom ratnih godina: „Safonov je heroj dana. I, mislim, ne samo jedan dan. On je opći miljenik, ovaj tipični Rus iz okoline Tule. Izvrstan pilot jake volje... Svojim podvizima proslavio je ne samo zrakoplovstvo Sjeverne flote, nego i sve naše mornaričke pilote.” Autor knjige govori o kratkom vojnom putu B. F. Safonova, prvog tijekom Velikog Domovinskog rata koji je dvaput dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Hara T. Odiseja samuraja. zapovjednik japanskog razarača.- Sankt Peterburg: Oblik, 1997.

Memoari japanskog časnika koji je služio na razaračima tijekom cijelog rata (većinu rata kao kapetan Shigurija). Najzanimljiviji su opisi bitaka u Indoneziji i na Salomonskim otocima 1942.-1943., kao i posljednja kampanja Yamata (Hara je bio kapetan krstarice Yahaji, koja je pratila Yamato na onaj svijet).

Kharazia Kh. L. Putevima hrabrosti. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1984., - 176 str.

Kharlamov N.M. Teška misija. - M.: Voenizdat, 1983. - 224 str.

Tijekom Velikog Domovinskog rata, autor je bio na čelu sovjetske vojne misije u Engleskoj. Misija je održavala kontakte sa zapovjedništvom oružanih snaga savezničke zemlje, rješavala mnoga pitanja vezana, prije svega, za otvaranje druge fronte u Europi s opskrbom Sovjetskog Saveza oružjem i vojnim materijalom. o tome kako je postao vojni diplomat i s kakvim su se poteškoćama članovi misije suočavali, o susretima s istaknutim političkim osobama i vojskovođama.

Hartfeld V. Usamljeni ratnici. — M.: Tsentrpoligraf, 2012. – 189.

Knjiga govori o jednoj od jedinica lovaca-jegera, koju je Wehrmacht stvorio za borbu protiv partizana i napuštenu u području bjeloruskih šuma. U dugotrajnoj i nemilosrdnoj borbi svaki član grupe imao je svoj borbeni zadatak, pa je antipartizanski rat koji se odvijao postao borba između čovjeka. V. Hartfeld, koji je zapovijedao jedinicom Jaegera u dobi od dvadeset i šest godina, jedan je od rijetkih koji su preživjeli ove nevjerojatne bitke.

Harčenko V.K. ...Posebne namjene.- M.: Vojna izdavačka kuća, 1973. - 264 str.

Knjiga maršala inženjerijskih postrojbi V. K. Harčenka istinito i slikovito govori o vojnicima-rudarima 1. gardijske inženjerijske brigade specijalnih snaga, koji su prošli slavni borbeni put od Staljingrada do Berlina. Neutralizirali su fašističke mine, podmukle eksplozivne “zamke”, razne nagazne mine, minirali borbene puteve neprijateljskih tenkova, a kada je situacija zahtijevala, latili su se strojnica. Čitatelj će saznati o žestokim borbama između gardista i fašističkih rudara iz Sonderkommandosa, te će se upoznati s malo poznatim detaljima korištenja naših postrojba elektrificiranih barijera i mina kojima se upravlja putem radija.

Hashimoto M. Potonuo. Japanska podmornička flota u ratu. - M.: ACT", 2001. - 637 str.

Motitsura Hashimoto zapovijedao je japanskom podmornicom I-58 koja je potopila američku krstaricu Indianapolis. Time je stekao slavu kao jedan od najuspješnijih i najuspješnijih mornara japanske podmorničke flote.

Hafner S. Priča jednog Nijemca: privatni čovjek protiv tisućljetnog Reicha : [memoari] / traka s njim. N. Eliseeva; uredio G. Snježinskaja. – St. Petersburg: Izdavačka kuća Ivan Limbach, 2017. – 442 str.

Memoari njemačkog novinara i povjesničara Sebastiana Hafnera (1907.-1999.), napisani u emigraciji 1939. godine, obuhvaćaju razdoblje od 1914. do 1933. godine. Autor nastoji odgovoriti na pitanje kako su događaji u ovom desetljeću pripremili Nijemce da prihvate vlast nacista, kako je stvoreno i oplođeno višeslojno društveno-političko tlo na kojem je izgrađen Treći Reich.

Heilman V. Posljednje bitke Luftwaffea. - M.: Tsentrpoligraf, 2006. - 264 str.

O borbenoj svakodnevici njemačkih pilota govori pilot Luftwaffea, zapovjednik 7. pa 9. eskadrile, sudionik borbi u okolici Pariza Willy Heilman. O tome kako je malo veterana zračnih bitaka podnijelo najveći teret rata, sudjelujući u beskonačnim jurišnim napadima pod protuzračnom paljbom i “borbama pasa” s neprijateljem, jer su na front slati neiskusni piloti, obučeni u samo nekoliko tjedana i gotovo odmah poginuo u borbi. Heilman analizira prednosti i slabosti sustava za bilježenje zračnih pobjeda i bodovanje nagrada za nagrade. Svoje memoare autor zaključuje pričom o posljednjim danima Drugog svjetskog rata.

Henn P. Posljednja bitka. — M.: Tsentrpoligraf, 2006. - 287 str.

Peter Henn, borbeni pilot 51. Mölders Fighter Squadron i kasnije zapovjednik eskadrile 4th Close Battle Support Squadron, govori o zračnim bitkama u posljednjim godinama Drugog svjetskog rata. Bačen je u bitku 1943., baš kad su Hitlerovi neuspjesi počeli postajati ozbiljniji. Henn se borio u Italiji, sudjelovao u zračnim bitkama u Francuskoj nakon savezničkog iskrcavanja i završio rat u Čehoslovačkoj, nakon što su ga zarobili Rusi.

Höttl V. Tajni front.- M.: Tsentrpoligraf, 2003. - 400 str.

Wilhelm Höttl, obavještajni analitičar, organizator i sudionik mnogih specijalnih operacija, otkriva povijest stvaranja moćnog imperijalnog sigurnosnog odjela Trećeg Reicha, daje živopisne psihološke portrete Himmlera, Heydricha, Schellenberga, Müllera, Eichmanna i drugih. Knjiga sadrži jedinstvene materijale o metodama rada njemačkih tajnih službi u srednjoj, jugoistočnoj i južnoj Europi.

Hibbert K. Benito Mussolini. - Rostov na Donu: Phoenix, 1998.

Biografija najveće političke figure u talijanskoj povijesti 20. stoljeća, Benita Mussolinija. Napisao engleski novinar K. Hibbert, sudionik borbi za oslobođenje Italije. U opuštenoj maniri, tradicionalnoj za zapadnjačke biografe, autor otkriva mnoge nepoznate stranice Mussolinijeva osobnog života, dvosmislenost i kontradiktornost osobnosti talijanskog diktatora, njegovu ideološku evoluciju i peripetije njegova životnog puta. Pripremljena na temelju ogromnog broja dokumenata, memoara i materijala iz autorovih osobnih susreta s brojnim talijanskim političarima ovog razdoblja, knjiga rekreira realnost i samu atmosferu povijesnog doba s kojim je formiranje totalitarnih režima u Italiji i druge europske zemlje.

Hilger G. Bio sam prisutan ovome. — M.: Međunarodni odnosi, 1990. - 512 str.

Hilger je bio prisutan na prvom Ribbentropovom sastanku sa Staljinom i Molotovom u Kremlju 23. kolovoza 1939., te na kasnijim Schulenburgovim noćnim posjetima Kremlju. A upravo zahvaljujući njegovim objavljenim memoarima znamo što se događalo u uredima Staljina i Molotova, o reakciji sovjetskih vođa, njihovom ponašanju, općoj situaciji i atmosferi tih nadrealnih susreta.

Kholin A. T. Prednji radiooperateri. - M.: Voenizdat, 1985. - 199 str.

Tijekom Velikog Domovinskog rata autor je bio šef radio centra u stožeru Jugozapadnog, Staljingradskog, Donskog i Središnjeg. 1. bjeloruski front, osiguravao radio vezu iz Nürnberga s Moskvom i Berlinom tijekom suđenja glavnim njemačkim ratnim zločincima.

Holmes W. Pobjeda pod vodom.- Smolensk: Rusich, 1999. - 464 str.

Knjiga američkog podmorničkog časnika W. Holmesa fascinantna je priča o borbenim djelovanjima podmornica SAD-a, Engleske, Japana i drugih zemalja u Tihom oceanu tijekom Drugog svjetskog rata.

Hall Edelbert. Pješak u Staljingradu. Ratni dnevnik zapovjednika čete Wehrmachta. 1942-1943. – M.:
Tsentrpoligraf, 2017. - 192 str.

Edelbert Holl, poručnik njemačke vojske, zapovjednik pješačke satnije, detaljno govori o borbenim djelovanjima svoje jedinice u blizini Staljingrada, a potom i unutar grada. Ovdje su se vojnici njegove satnije, u sastavu pješačke, a zatim i tenkovske divizije, borili za svaku ulicu i svaku kuću, uz napomenu da su u tim uvjetima morali savladati sasvim drugačiji, do tada nepoznati vid borbe. Vojnici Crvene armije pružili su žestok i tvrdoglav otpor, pucajući iz “bilo koje rupe ili pukotine u zidu, a čak su se pojavljivali iz podzemlja”. Isključivo na temelju osobnih sjećanja, Hall minuciozno opisuje tijek borbi, govori o teškim gubicima, surovom životu na fronti i tužnom kraju svoje staljingradske epopeje.

Holmston-Smyslovsky B. A. Prva ruska narodna armija protiv SSSR-a. - M.: Veche, 2011. - 416 str.

General bojnik Wehrmachta B. A. Holmston-Smyslovsky jedan je od najpoznatijih ruskih kolaboracionista. Podrijetlom iz plemićke obitelji, topnički časnik i obavještajac, borio se tijekom građanskog rata na strani Bijele armije, a zatim emigrirao u Europu. U tuđini početkom 1930-ih nije odustao od ideje da se bilo kojim sredstvima bori protiv boljševizma. postao djelatnik njemačke vojne obavještajne službe – Abwehra. Tijekom Drugog svjetskog rata, Smyslovsky je bio na čelu posebnog izviđačko-diverzantskog tijela - Specijalnog stožera "Rusija", na temelju kojeg je 1945. godine formirana tzv. Prva ruska narodna armija. Njegovo osoblje internirano je u neutralnoj Kneževini Lihtenštajn i izbjeglo je izručenje Sovjetskom Savezu.

Holtitz D. Dužnost vojnika. Memoari generala Wehrmachta o ratu u zapadnoj i istočnoj Europi. – M.: Tsentrpoligraf, 2015. – 286 str.

General Wehrmachta Dietrich von Choltitz u svojim memoarima opisuje bitke i operacije u kojima je osobno sudjelovao: zauzimanje Rotterdama 1940., opsadu i juriš Sevastopolja 1942., bitke u Normandiji u ljeto 1944., gdje je zapovijedao armijski zbor. Choltitz veliku pozornost posvećuje organizaciji njemačkih oružanih snaga u vrijeme Weimarske republike i Trećeg Reicha, borbenoj obuci trupa te odnosu vojne elite i političkog vodstva. Autorovo posljednje mjesto službe bio je Pariz, gdje je general početkom kolovoza 1944. imenovan zapovjednikom.

Khomich I.F. Vratili smo se. - M.: Voenizdat, 1959.

Sjećanja časnika Crvene armije o posljednjim danima obrane Sevastopolja, o tome kako su ga, teško ranjenog, zarobili nacistički osvajači, pobjegao iz zarobljeništva, organizirao partizanski odred i potom postao zapovjednik brigade.

Khorobrih A. M. Glavni maršal zrakoplovstva A. A. Novikov. - M.: Voenizdat, 1989. – 286.

Svijetli život pun događaja dvaput heroja Sovjetskog Saveza, glavnog maršala zrakoplovstva A. A. Novikova, pružio je mnogo materijala za zanimljivu i fascinantnu pripovijest. Čitatelj će vidjeti junaka knjige tijekom građanskog, sovjetsko-finskog i Velikog domovinskog rata. Posebno su zanimljive priče o njegovom sudjelovanju kao predstavnika Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva u mnogim strateškim operacijama Velikog domovinskog rata.

Khokhlov P.I. Preko tri mora. - L.: Lenizdat, 1988. - 240 str.

Knjiga memoara posvećena je herojskoj svakodnevici 1. minsko-torpedne avijacijske pukovnije na Baltiku tijekom Velikog domovinskog rata. Autor, mornarički pilot, Heroj Sovjetskog Saveza, koji je osobno izvršio 192 borbena misija, govori o svojim suborcima, o prvim bombaškim napadima na Berlin 1941., o sudjelovanju u porazu fašističkih trupa kod Tihvina i u drugim operacijama.

Hohoff K. Ruski dnevnik vojnika Wehrmachta. Od Visle do Volge. – M.: Centrpoligraf. – 2017. -416 str.

Tijekom godina Drugog svjetskog rata Kurt Hohof je, služeći u njemačkim oružanim snagama, od običnog vojnika postao časnik. Sudjelovao je u akcijama Hitlerove vojske na području Poljske, Francuske i Sovjetskog Saveza. Dužnosti veze Kurta Hohoffa uključivale su vođenje dnevnika borbenih djelovanja njegove pukovnije, što mu je pomoglo da rekonstruira događaje u kojima je bio sudionik i svjedok. Posjedujući nedvojbeni književni talent, obrazovani Nijemac detaljno opisuje brutalne bitke na Dnjepru, na prilazima Donu i kod Staljingrada te tvrdoglavi otpor Crvene armije.

Khudalov Kh. A. Na rubu kontinenta.- M.: Voenizdat, 1974. - 264 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata Kh. A. Khudalov zapovijedao je izvidničkom bojnom, streljačkom pukovnijom, a potom i divizijom koja je branila sovjetski Arktik i oslobodila Petsamo i sjevernu Norvešku. A kada je neprijatelj uništen na sjeveru, 10. gardijska Pechenga Crvenozastavna streljačka divizija pridružila se trupama 2. bjeloruskog fronta i sudjelovala u oslobađanju obalnih područja Poljske.

Cizer B. Cesta za Staljingrad. - M.: Tsentrpoligraf, 2006. - 238 str.

Memoari Benna Ziesera jedinstveno su svjedočanstvo njemačkog pješaka koji je uspio preživjeti Staljingradsku bitku. Govori o putu za Staljingrad, koji je završio grandioznim porazom Nijemaca. Pred Cizerom se pojavio sav užas, sav besmisao i beznađe rata. Bitka, bez ikakvih izgleda za Nijemce, utopljena je u moru krvi. Posljednjeg dana siječnja 1943. njemačka 6. armija predala se Rusima kod Staljingrada.

Tsupko P.I. Bombarderi za ronjenje. - M.: Politizdat, 1987.

Knjiga govori o slavnim borbenim podvizima prvih pilota bombardera ronilaca tijekom Velikog domovinskog rata. Autor s velikom toplinom piše o svojim suborcima.

Chovrebov I. N. Armijski general Issa Pliev.- Tbilisi: Metsniereba, 1976. - 152.

Ova knjiga govori o sovjetskom zapovjedniku, generalu armije Issi Aleksandroviču Plievu - dvostrukom Heroju Sovjetskog Saveza. Tijekom godina borbe protiv nacističkih osvajača i japanskih militarista, I. A. Pliev je zapovijedao gardijskim korpusom i konjičko-mehaniziranim grupama, pod njegovim zapovjedništvom briljantno su izvedene mnoge vojne operacije i napadi iza neprijateljskih linija. Prošao je težak vojni put od Staljingrada do Praga, zatim od mongolske granice do grada Zhehe. Knjiga otkriva značajke Plievljevog vojnog vodstva i borbeni put njegove konjičko-mehanizirane skupine.

Chadaev Ya., Rybin A., Vlasik N. Pored Staljina. U službi vođe. – M.: Algoritam, 2018. – 240 str.

Nisu bili na visokim partijskim, vojnim ili državnim položajima, već su samo savjesno obavljali svoj posao, bliski Staljinu. N.S. Vlasik je bio načelnik 1. odjela GUGB NKVD-a (osiguranje i podrška Staljinu), a od 1932. odgajao je vođinog sina Vasilija. NA. Rybin je također služio u 1. odjelu GUGB-a i od 1931. bio je Staljinov osobni čuvar. Ya.E. Čadajev je od 1940. do 1949. bio upravitelj Vijeća narodnih komesara (Vijeća ministara) SSSR-a. Sjećaju se kako je Staljin radio i odmarao, o njegovim "dvojnicima" i "tajnim savjetnicima", govore o pokušajima atentata na vođu; dotaknuti temu represija 30-ih godina, govoriti o Staljinovim prijateljima i neprijateljima, o njegovim susretima s Churchillom i Rooseveltom, o ratu.

Chalbash E.U. Borba!- M.: Yauza Eksmo, 2010. - 380.

Kolega Vasilija Staljina, Timura Frunzea i Amet-Khana Sultana u legendarnoj zrakoplovnoj školi Kachin, koji je osobno poznavao Ivana Kozheduba i Alekseja Maresjeva, Heroj Sovjetskog Saveza Emir-Usein Chalbash tijekom Velikog Domovinskog rata izvršio je 360 ​​borbenih misija i srušio 17 neprijateljskih zrakoplova, a tijekom Parade Pobedy je predvodio zrakoplovnu skupinu iznad Crvenog trga.

Chekunov S.L. Pišem isključivo iz sjećanja... Zapovjednici Crvene armije o katastrofi prvih dana Velikog domovinskog rata. U 2 sveska – Sveučilište Dmitrija Požarskog. 2017., - 560 str.

Sovjetski i ruski historiografi više su puta pokušavali razumjeti razloge katastrofalnog poraza Crvene armije u ljeto 1941. godine. Međutim, istraživanje je otežavalo to što je većina dokumenata graničarskih divizija, armija i zbornih oblasti izgubljena tijekom borbi. Godine 1949–1957 Vojnoznanstvena uprava Glavnog stožera Sovjetske armije uputila je pitanja o početku rata zapovjednicima koji su sudjelovali u prvoj bitci na granici. Sudionici događaja odgovarali su na postavljena pitanja isključivo na temelju sjećanja, bez korištenja dokumentarnih izvora. Ovi materijali, objavljeni u ovoj publikaciji, dugo su ostali tajna.

Chennault K.L. The Fighter's Path: Američko zrakoplovstvo u ratu na Pacifiku. — M: DJELUJ; Transitbook, 2006. - 555 str.

General bojnica američkog zrakoplovstva Claire Lee Chennault bila je jedna od najistaknutijih i najkontroverznijih osoba Drugog svjetskog rata. Chennault je vodio XIV zračne snage i postao je poznat ne samo po svojim vojnim podvizima, već i po stalnim sukobima sa zapovjedništvom, čime je stekao reputaciju svađalice.

Chernatkina A.E. Od Kavkaza do Berlina. - M., 2004

Ja, Černatkina (Usova) Aleksandra Efimovna, pišem o podvizima svojih suboraca iz 43. Reda Kutuzova Crvenog znamenja II stupnja Sevastopoljskog lovačkog zrakoplovnog puka, s kojima sam marširala od Kavkaza do Berlina. Pukovnija se od prvih dana rata borila u blizini Kijeva, Lenjingrada, Staljingrada, Sjevernog Kavkaza, Ukrajine, Krima, Bjelorusije, Litve, Poljske i sudjelovala u zauzimanju mnogih gradova u Njemačkoj. Stigli smo do Berlina.

Černi I. N. Podaci su pouzdani. - M.: Voenizdat, 1968. - 320 str.

U kolovozu 1942., prema uputama Glavnog stožera, satnik I. N. Cherny spustio se padobranom u regiji Zhitkovichi na močvaru Boolean. Morao je prikupiti podatke o neprijatelju u Brestu, Baranovičima, Pinsku, Rovnu, Kovelu, preuzeti nadzor nad nacističkim željezničkim prometom, odrediti položaj njihovih najvećih zračnih baza i pratiti kretanje vojnih jedinica. Sovjetski časnik uspješno je izvršio zadatak. Njegovi borci vršili su odvažne diverzantske akcije i dolazili do vrijednih podataka. Otkrili su i opisali neprijateljske tenkove i samohodne topove "Tigar", "Pantera" i "Ferdinand", au proljeće četrdeset i četvrte prodrli su preko Buga i uz pomoć poljskih domoljuba započeli izviđanje Varšave, Lublin, Demblin.

Cherokov V.S. Za tebe, Lenjingrad!- M., Voenizdat, 1978. - 205 str.

Ladoga... U teškim vremenima Velikog domovinskog rata njome je prolazila Cesta života, kojom su se Lenjingrađani opskrbljivali najnužnijim stvarima za borbu protiv nacističkih osvajača - hranom, oružjem, rezervama. Na povratku su brodovi flotile evakuirali ranjenike, bolesnike, žene i djecu. Zimi, kada je Ladoga bila zaleđena, ledena staza je ovdje radila bez prekida. Autor knjige, viceadmiral V. S. Cherokov, zapovijedao je Ladoškom vojnom flotilom tijekom rata.

Chertsov A.E. U vatri torpednih napada. - M.: Voenizdat, 1959.

Autor knjige borio se protiv fašističkih osvajača na Crnom moru tijekom Velikog domovinskog rata. U svojim memoarima govori o teškim ratnim iskušenjima i junačkim podvizima crnomorskih mornara iz odreda torpednih čamaca koji su izvodili odvažne napade na neprijateljske brodove, kako na otvorenom moru, tako i na njihovim vezovima; o sudjelovanju u borbama za oslobođenje Novorosijska i grada heroja Sevastopolja.

Čerčesov G.E. Pod pseudonimom Xanthi.- Vladikavkaz: Alania, 1995. - 224 str.

O izvanrednom obavještajnom časniku, Heroju Sovjetskog Saveza, general-pukovniku Kh. D. Mamsurovu.

Churchill P. Dvoboj pameti.- M.: Voenizdat, 1961. - 256 str.

P. Churchill je bio glavni britanski obavještajac tijekom Drugog svjetskog rata. Više puta je upućivan na teritorij Francuske da obavlja razne zadatke. U knjizi autor govori o nekim epizodama svog ilegalnog djelovanja u Francuskoj 1942.–1943., o metodama obuke britanskih obavještajaca i njihovog slanja na neprijateljski teritorij. Znatan prostor daje se opisu herojske, nesebične borbe francuskih domoljuba protiv fašističkih osvajača.

Čečneva M. P. "Lastavice" preko prednje strane. — M.: DOSAAF, 1984. – 270 str.

Knjiga eseja posvećena je pilotkinjama Tamanskog zrakoplovnog puka, od kojih su dvadeset i tri dobile najviše zvanje - Heroja Sovjetskog Saveza. Autor također govori o ženama tehničarima i oružanim snagama, o njihovoj herojskoj službi domovini tijekom Velikog Domovinskog rata, poslijeratnom obrazovanju, radu i životu.

Čikov V. Staljinov super agent. Trinaest života ilegalnog izviđača. – M.: Algoritam, 2018. – 544 str.

Pedesetih godina prošlog stoljeća izvanredni i opunomoćeni veleposlanik Kostarike u Italiji, Vatikanu i Jugoslaviji bio je ilegalni sovjetski obavještajac Joseph Grigulevich. U Meksiku je pod vodstvom legendarnog Pavla Sudoplatova sudjelovao u organizaciji pokušaja atentata na Trockog. Tijekom dvadeset godina rada uspio je postati državljanin deset država i radio je pod trinaest imena, regrutiravši više od 200 agenata diljem svijeta. A nakon ostavke postao je doktor povijesnih znanosti i napisao jednu od najboljih biografija Che Guevare. "Grigulevič", rekao je o njemu predsjednik KGB-a Jurij Andropov, "vrhunac je sovjetske inteligencije, koji mogu postići samo oni koji su obilježeni i odabrani od Boga." Knjiga profesionalnog protuobavještajca, novinara i pisca Vladimira Chikova temelji se na Grigulevichevom dosjeu iz arhive SVR-a, sjećanjima suradnika ovog fenomenalnog čovjeka i osobnim susretima s njim.

Čistjakov I. M. Služenje domovini. - M.: Voenizdat, 1985. - 288 str.

Autor je započeo vojnu službu kao vojnik Crvene armije i sudjelovao u bitkama građanskog rata. U teškim prosinačkim danima 1941. godine borio se u blizini Moskve. Postavši zapovjednikom 21. armije, transformirane u 6. gardijsku armiju, s njom je marširao od Staljingrada do baltičkih država. Ali za generala Čistjakova rat nije završio 9. svibnja 1945. godine. Prima 25. armiju 1. dalekoistočnog fronta i sudjeluje u porazu militarističkog Japana i oslobađanju Sjeverne Koreje.

Chudakova V.V. Kako sam se bojao generala.- L.: Dječja književnost, 1980. - 110 str.

Autobiografska priča i priče o događajima Velikog domovinskog rata.

Čuev F. I . Iljušin.- M.: Mol. Stražar, 1998.

Knjiga je posvećena velikom ruskom zrakoplovnom konstruktoru Sergeju Vladimiroviču Iljušinu, tvorcu međunarodno priznatih zrakoplova – od Il-2, Il-4 do veličanstvenog Il-62. Tri puta Heroj socijalističkog rada ispisao je jednu od najsvjetlijih stranica zrakoplovne industrije 20. stoljeća.

Chuikov V.I. . Kraj Trećeg Reicha. - M.: Sovjetska Rusija, 1973.

Sjećanja na bitke u Staljingradu, na herojsku obranu grada od strane vojnika 62. armije, kojom je tada zapovijedao V. I. Chuikov. Nakon Staljingradske bitke, vojska je u sastavu Jugozapadnog fronta poslana u područje Kupjanska i Svatova. Oslobodila je Donbas, prešla Severski Donjec i sudjelovala u oslobađanju Ukrajine.

Chuikov V.I. Misija u Kinu. - M.: Voenizdat, 1983. - 252 str.

Istaknuti sovjetski vojskovođa, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza, maršal Sovjetskog Saveza V. I. Čujkov 1941. godine radio je kao vojni ataše i glavni vojni savjetnik kineske vojske. U svojim memoarima govori o situaciji na kineskoj fronti tijekom Drugog svjetskog rata, o pomoći sovjetskih vojnih stručnjaka borbenom narodu Kine, otkriva položaje različitih političkih snaga u Kini, pokazuje kako je agresija japanskog militarizma prevladala. pripremao se u Tihom oceanu iu jugoistočnoj Aziji.

Chuikov V.I. Bitka stoljeća. - M.: Sovjetska Rusija, 1975

Memoari maršala Sovjetskog Saveza, dva puta Heroja Sovjetskog Saveza V.I. Chuikov o herojskoj obrani Staljingrada. 62. i 64. armiji povjerena je zadaća obrane grada i sprječavanja izlaska nacista na desnu obalu. Zapovjednik 62. armije V.I. Čujkov govori o bitkama na periferiji grada i na njegovim ulicama, o junaštvu naših vojnika.

Shapkin N. I. Borili su se u obavještajnoj službi. - Petrozavodsk: Karelia, 1991. - 128 str.

Autor knjige zapovijedao je satnijom, bataljunom, pukovnijom i bio ranjen. Knjiga govori o vojnim poslovima, o borbenoj svakodnevici izvidničkih grupa, vodova i običnih izvidnika koji su se borili na Karelijskom frontu. Sam je autor više puta odlazio iza neprijateljskih linija. Zajedno s izviđačima dolazio je do podataka o rasporedu neprijateljskih postrojbi i dostavljao podatke. Morao je napraviti teške i opasne juriše na neprijateljske položaje već u prvim mjesecima rata. Po uputama stožera 14. armije stvorio je izviđačko-diverzantski odred u smjeru Loukh-Kesteng i zajedno s njim izvršio višednevni napad iza neprijateljskih linija. Skijaško-izvidnička desetina jedanaest je dana u teškim zimskim uvjetima djelovala iza neprijateljskih linija i uspješno izvršila zadaću Kopnenog zapovjedništva.

Šaripov A. A. Černjahovski. – M.: – 304 str.

Knjiga o najmlađem zapovjedniku fronte u Velikom domovinskom ratu, koji je poginuo na bojnom polju, dvostrukom heroju Sovjetskog Saveza, generalu armije I. D. Černjahovskom.

Šatilov V.M. A bilo je tako daleko od Berlina... - M.: Vojna izdavačka kuća. 1987. godine.

Šatilov V. M. Zastava iznad Reichstaga. - M.: Voenizdat, 1975. - 350 str.

Knjiga govori o događajima iz posljednje godine Velikog domovinskog rata. Autor je tada zapovijedao 150. pješačkom divizijom koja je sudjelovala u porazu nacističkih trupa na prilazima Baltičkim državama iu baltičkim državama, u oslobađanju bratske Poljske i u bitkama na području nacističke Njemačke. Posebno detaljno reproducira slike bitaka u Berlinu, juriš na posljednje uporište nacista u gradu - Reichstag i podizanje zastave pobjede nad njim.

Šafarenko P. M. Na različitim frontama. — M.: Voenizdat, 1978. - 285 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata, Pavel Mendeleevich Shafarenko zapovijedao je zračno-desantnom brigadom, a zatim nizom kombiniranih oružanih formacija, uključujući legendarnu 25. gardijsku streljačku diviziju. Autor govori o bitkama u kojima je imao priliku sudjelovati, o podvizima sovjetskih vojnika, njihovoj hrabrosti i junaštvu, o susretima s istaknutim zapovjednicima. Posebno su zanimljiva svjedočanstva P. M. Šafarenka o izvanrednom podvigu gardista voda poručnika P. Šironina i akcijama boraca internacionalista zasebnog čehoslovačkog bataljuna Ludwika Svobode.

Shaffer X. U-Boat 977. Memoari kapetana njemačke podmornice, posljednjeg utočišta Adolfa Hitlera. - M.: Tsentrpoligraf, 2002. - 254 str.

Heinz Schaffer, zapovjednik njemačke podmornice U-977, govori o događajima u Drugom svjetskom ratu, o službi u podmorničkoj floti, ne skrivajući njezine teškoće, opasnosti i uvjete života; o bitci za Atlantik i nevjerojatnom spašavanju podmornice, koja je napravila dugo autonomno putovanje do Argentine, gdje se posada suočila sa zatvorom i optužbama za spašavanje Hitlera.

Shakht Ya. Glavni financijer Trećeg Reicha.- M.: Tsentrpoligraf, 2011. - 511 str.

Hjalmar Schacht bio je jedan od najvećih financijera Trećeg Reicha, čovjek uz čije su ime mnogi u Njemačkoj vezali nade u stabilan život i onaj koji je nacistima pružio potporu moćnih financijskih i industrijskih krugova na putu do vlasti . Razočaran Hitlerovom politikom, Schacht se uključio u srpanjsku urotu protiv Fuhrera, uhićen je i držan u koncentracijskom logoru do kraja Drugog svjetskog rata. Shakhtovi memoari nisu samo opis autorova života, oni su misli briljantnog financijera o značajkama njegovog doba. Izvrstan novinar i obrazovan čovjek, Schacht slikovito i slikovito opisuje događaje u kojima je sudjelovao i ljude s kojima ga je sudbina spojila. Među njima su Bismarck, Millerand, Poincaré, Hitler, Goering, Roosevelt i druge velike političke i vojne ličnosti.

Šahurin A.I. Krila pobjede.- M.: Politizdat, 1990.

Aleksej Ivanovič Šahurin - Narodni komesar zrakoplovne industrije SSSR-a tijekom Velikog domovinskog rata. Njegova sjećanja i na njegove aktivnosti na ovom mjestu i na rad zrakoplovne industrije zemlje u cjelini mogu razjasniti neka pitanja zračnog rata na istočnoj bojišnici.

Shebunin A.I. Koliko smo stigli...- M.: Voenizdat, 1971. - 176 str.

General pukovnik Aleksandar Ivanovič Šebunjin prošao je redove sovjetske vojske od zapovjednika topničke baterije do zamjenika ministra obrane SSSR-a. Tijekom Velikog domovinskog rata, A.I. Shebunin, kao načelnik logistike za nekoliko frontova, sudjelovao je u podršci velikih operacija u obrani Kavkaza, tijekom bitke za Staljingrad, tijekom ofenzive u Ukrajini i oslobađanja naroda Rumunjske, Bugarske, Jugoslavije, Mađarske i Austrije od strane sovjetske armije.

Shevelev V. N. N. S. Hruščov. - Rostov na Donu: Phoenix, 1999. - 352 str.

Nikita Sergejevič Hruščov, treći vođa sovjetske države nakon Lenjina i Staljina, ušao je u povijest u “crno-bijeloj” slici. U njemu su bili uravnoteženi dobro i zlo, što je i odražavao nadgrobni spomenik. Bio je čovjek velikih strasti i velikih zabluda. Knjiga ispituje Hruščovljev životni put, njegov odnos sa Staljinom i drugim vođama uključenima u “uži krug”. Autor nastoji shvatiti razdoblje Hruščovljevog "otopljavanja", koje je pridonijelo stvaranju nove društvene i duhovne klime u društvu.

Šelenberg V. U mreži SD-a. - M.: Veche, 2016. - 448 str.

Bilješke Waltera Schellenberga, posljednjeg načelnika VI uprave Glavne uprave sigurnosti Reicha, uranjaju nas u atmosferu špijunaže tijekom Drugog svjetskog rata. Autor je bio jedan od najupućenijih ljudi Trećeg Reicha, ali, vjeran svojoj profesiji, na stranicama svojih memoara ponekad krije ili šuti o svom sudjelovanju u opisanim događajima.
Schellenberg nam govori o tajnama i spletkama njemačke obavještajne službe, živopisno i precizno oslikava vođe nacističke Njemačke i zamršenosti europske politike 1939.-1945. Doprinos njemačke vanjske obavještajne službe pripremi i vođenju niza vojnih operacija dosljedno se otkriva čitatelju.

Shepelev A. L. Na nebu i na zemlji. - M.: Vojna izdavačka kuća, 1974.

Knjiga govori o herojskom i nesebičnom radu inženjerijskog i tehničkog osoblja brojnih zrakoplovnih formacija, kao i 17. ZR. Tijekom Velikog Domovinskog rata, autor je tamo služio kao glavni inženjer. On i njegovi podređeni osiguravali su nesmetan borbeni rad pilota na Lenjingradskoj, Kalinjinskoj, Volhovskoj, Sjeverozapadnoj, Voronješkoj i 3. ukrajinskoj fronti.

Sherwood R. Roosevelt i Hopkins kroz oči očevica. U 2 sveska - M.: Izdavačka kuća za inozemnu književnost, 1958. - 678 str.

Knjiga pokriva veliko i sadržajno razdoblje u povijesti Sjedinjenih Američkih Država i međunarodnih odnosa. Autor svoje izlaganje počinje od 30-ih godina 20. stoljeća i dovodi ga do kraja Drugog svjetskog rata. Obuhvaća vrlo širok raspon problema: unutarnju i vanjsku politiku vladajućih krugova SAD-a i Engleske, vojnu i diplomatsku povijest 1939.-1945., stvaranje antihitlerovske koalicije i odnos njezinih glavnih sudionika, pitanja poslijeratnog svjetskog poretka.

Sherman F. Rat na Pacifiku. Nosači zrakoplova V bitka. - M.: ACT.: St. Petersburg: Terra Fantastica, 1999. - 560 str.

Autor ove knjige, zapovjednik nosača zrakoplova, a potom i nosača aviona, proživio je pakao najvećih bitaka na Pacifiku. Koraljno more, Gilbertovi i Maršalovi otoci, zaljev Leyte i, kao kruna karijere, potapanje super-bojnog broda Yamato - bile su to etape borbenog puta Fredericka Shermana.

Širokorad A. B. Genij sovjetske artiljerije. - M.: "AST", 2003.

Knjiga posvećena životu i djelu konstruktora, general-pukovnika tehničkih trupa Vasilija Gavriloviča Grabina. Grabin je stvorio stotine jedinstvenih oružja. Poznati top ZIS-Z postao je isti simbol pobjede kao i jurišni zrakoplov IL-2 i katjuša. Manje su poznati njegovi poslijeratni radovi, iako je među njima bilo najsuvremenijih modela, primjerice, zrakoplovni automatski top 100 mm, mobilni teški topovi S-72 i S-73, bestrzajni atomski top 420 mm, itd. Većina njih, doduše, nije usvojena za službu, ali je njihov razvoj dao veliki doprinos razvoju domaćeg topništva.

Schmidt P. Hitlerov prevoditelj. - Smolensk: Rusich, 2001. - 400 str.

Ovu je knjigu napisao čovjek koji je osobno bio uključen u ključne događaje predratne i vojne povijesti nacističke Njemačke, budući da je od 1935. bio Hitlerov osobni prevoditelj. Pregovori u Münchenu i potpisivanje pakta Molotov-Ribbentrop, susrete Hitlera i Mussolinija te stanje u kancelariji Reicha autor opisuje najpouzdanije. P. Schmidt pokušao je ocijeniti cjelokupnu politiku Njemačke i objektivno odgovoriti na pitanje je li bilo moguće spriječiti najkrvaviji i najnehumaniji rat 20. stoljeća.

Speer A. Sjećanja.— Smolensk: Rusich; Moskva: Progres, 1997.

Speer je dugi niz godina bio očevidac i izravni sudionik događaja koji su se odvijali iza kulisa nacističke države. Od rujna 1930. šef je vojnog razvoja, a od veljače 1942. ministar naoružanja Reicha. Hitler je cijenio njegove sposobnosti i Speer je devet godina bio među onima koji su mu bili bliski i uživali su posebno povjerenje Fuhrera. Osuđen na dvadeset godina zatvora u Spandauu, slavni arhitekt pokušao je shvatiti što se za to vrijeme dogodilo njemu i njegovoj domovini.

Speer A. Treći Reich iznutra. - M.: Tsentrpoligraf, 2005. - 656 str.

Speer je dugi niz godina bio očevidac i izravni sudionik događaja koji su se odvijali iza kulisa nacističke države. Od rujna 1930. šef je vojnog razvoja, a od veljače 1942. ministar naoružanja Reicha.

Schröter H. Staljingrad. Velika bitka kroz oči ratnog dopisnika. - M.: Tsentrpoligraf, 2008. - 320 str.

Knjiga njemačkog ratnog izvjestitelja o Staljingradskoj bitci slikovito i precizno reproducira dramatičnu situaciju velike bitke koja je bila prekretnica Drugog svjetskog rata.

Štenberg S. General Vlasov. — M.: Eksmo, 2005. - 320 str.

Knjiga njemačkog pisca životna je priča jedne od najmisterioznijih i najtragičnijih osoba u povijesti Drugog svjetskog rata - general-pukovnika Andreja Vlasova. Na temelju širokog spektra arhivskih dokumenata i iskaza očevidaca, kao i osobnog iskustva, autor, bivši časnik Wehrmachta, govori o tome kako je uspješan i perspektivan sovjetski vojskovođa, koji se izvrsno pokazao u borbama za Kijev i Moskvu, pronašao i sam je, spletom okolnosti, u njemačkom zarobljeništvu postao vođa Ruske oslobodilačke vojske, stvorene uz potporu Nijemaca za borbu protiv staljinističke diktature.

Steidle L. Od Volge do Weimara.b - M.: Napredak, 1975.

Na sovjetsko-njemačkoj fronti pukovnik Wehrmachta Steidle bio je od prvog dana rata do kapitulacije kod Staljingrada, gdje je zapovijedao 767. grenadirskom pukovnijom 376. pješačke divizije.

Steinhof J. Messerschmitti nad Sicilijom. - M.: ZAO Tsentrpoligraf, 2005. - 302 str.

Johannes Steinhoff, poznati njemački borbeni pilot, govori o operaciji Husky, kada su britanske i američke zračne snage neprekidno bombardirale njemačke i talijanske aerodrome na Siciliji. Pod pritiskom nadmoćnih savezničkih snaga gubici Luftwaffea postali su nenadoknadivi. Za iskusne pilote, veterane bitaka u zapadnoj Europi i Rusiji, smrt je bila gotovo neizbježna, mladi piloti imali su još manje šanse za preživljavanje, ali nije bilo naredbe za povlačenje. Steinhof u svojim memoarima prenosi svu tragiku sadašnje situacije, kada je Goering, koji nije shvaćao što se događa, optužio slavne asove za kukavičluk i zaprijetio im sudom. Prezirući ga zbog njegove nesposobnosti, ipak su otišli u sigurnu smrt.

Štemenko S.M. Glavni stožer tijekom rata. - 2. izdanje - M.: Voenizdat, 1989.

Knjiga daje zornu sliku rada Glavnog stožera u ratnim uvjetima. Čitatelju se otkriva uloga Stožera, Glavnog stožera i zapovjedništva fronte u izradi planova za najvažnije operacije Velikog Domovinskog rata i njihovoj provedbi. Narod je dobro prikazan, uključujući i istaknute vojskovođe. Druga knjiga memoara posvećena je oslobodilačkoj misiji Crvene armije izvan granica SSSR-a, zajedničkoj borbi oslobođenih zemalja protiv nacističke Njemačke.

Shtykov N. G. Pukovnija prihvaća bitku.- M.: Voenizdat, 1979. - 159 str.

Tijekom rata, Nikolaj Grigorijevič Shtykov naizmjence je zapovijedao trima pukovnijama - brdskom puškom, puškom i desantnom. Sudjelovao je u bitkama na poluotoku Kerch, na Sjevernom Donjecu, u Njemačkoj i Čehoslovačkoj.

Ščedrin G.I. Na brodu C-56.- M.: Voenizdat, 1959.

U ovoj knjizi autor, koji je zapovijedao podmornicom S-56 tijekom Velikog domovinskog rata, iznosi svoje iskustvo zapovjednika i govori o svojim suborcima – mornarima, dočasnicima i časnicima koji su s njim dijelili teškoće vojnih pohoda i radost pobjeda nad neprijateljem.

Eggers R. Colditz. Bilješke kapetana straže. - M.: Tsentrpoligraf, 2006. - 272 stranice.

Colditz je drevni dvorac u kojem se nalazio jedan od prvih logora za ratne zarobljenike u Njemačkoj. U njemu su bili časnici koji su bili protivnici Hitlerovog režima: Britanci, Nizozemci, Poljaci i Francuzi. Logor je bio poznat po tome što je ovdje napravljeno više od tri stotine pokušaja bijega, zatvorenici su se stalno služili raznim trikovima i spletkama, ali su im planovi svaki put bili poraženi. Autor knjige, stražarski satnik, govori o svakodnevnom mukotrpnom obračunu uprave i zatvorenika.

Eitingon L. Pisma iz Vladimirskog zatvora. – M.: Algoritam, 2018. – 288 str.

O generalu N. I. Eitingonu, “asu” stranih obavještajnih službi, mnogo se zna i piše. U ovoj se knjizi pojavljuje u novoj, za čitatelje neobičnoj slici - muža punog ljubavi, brižnog oca i djeda. Temelji se na pismima koje je pisao svojoj obitelji tijekom 11 godina robije, s manjim objašnjenjima. Neobična je i sudbina njegove pokćerke Zoye Zarubine, ovdje su navedene zanimljive činjenice iz njezine biografije. Knjiga je dopunjena dokumentima i velikim brojem fotografija iz obiteljske arhive, od kojih su mnoge prvi put objavljene.

Erfurt V. finski rat 1941–1944- M.: Olma-Press, 2005.

Autor, kao izravni sudionik finske agresije na Sovjetski Savez 1941.-1944., iznutra otkriva mehanizam interakcije između njemačkog i finskog zapovjedništva i dotiče se nekih obično prešućivanih problema.

Uberscher Gerd R. general pukovnik Franz Halder. - Rostov na Donu: Phoenix, 1998. - 304 str.

Franz Halder jedno je iz skupine imena blisko povezanih s dramatičnim događajima Drugog svjetskog rata. Sa stranica knjige izranja nesvakidašnja i tragična figura velikog vojskovođe koji je bio suprotstavljen Hitleru, koji nije dijelio njegove planove, ali je istovremeno pridonio njihovoj provedbi. “Krivica i tragedija” dva su faktora koji su odredili život i sudbinu ovog čovjeka. Card Doenitz je prošao put od veziste do predsjednika već umirućeg Reicha, potpisavši akt o predaji Njemačke. Cijeli svoj odrasli život nalazio se pred teškom dilemom - služba domovini ili služba političkom režimu.

Yudenkov A. F. Iza vatrene linije. - M.: Voenizdat, 1966. - 272 str.

Osam komunista iz Jelnje i obližnjih sela otišlo je u šume u prvim mjesecima Velikog domovinskog rata. Ubrzo se oko njih okupilo više od četiri tisuće domoljuba formirajući partizanski puk nazvan po Sergeju Lazu. Kao rezultat odvažnih napada na okupatore, partizani ove pukovnije oslobodili su i dugo držali u svojim rukama oko tri stotine naselja, zarobili od neprijatelja više od sto strojnica, teških minobacača, topova, pa čak i nekoliko tenkova.

Yurkin I. Ya. Imamo poseban zadatak.- M.: Sovjetska Rusija, 1973. - 205 str.

Memoari I. Ya.Yurkina, zamjenika (tada šefa) operativne grupe, pom. zapovjednik izviđačke jedinice u sastavu partizanske jedinice S. A. Kovpak. Yurkin je sudjelovao u pohodu na okupirano područje Poljske. Nakon što je formacija pretvorena u Prvu ukrajinsku partizansku diviziju imena S. A. Kovpaka, I. Ya. Yurkin je postao načelnik Posebnog odjela ove divizije.

Yakimenko A. Pokrijte, napadam!- M.: Yauza, Eksmo, 2005. - 384 str.

Autor ove knjige je Heroj Sovjetskog Saveza Anton Dmitrijevič Jakimenko - jedan od rijetkih pilota koji je imao priliku proći cijeli rat "od zvona do zvona" i još više: primivši vatreno krštenje davne 1939. Khalkhin Gol, Pobjedu je dočekao u Austriji. Stotine borbenih misija, deseci oborenih neprijateljskih zrakoplova, tri ranjavanja, pobjede i gubici, neuljepšana istina o ratu i fascinantni opisi zračnih bitaka prikazani “iznutra”, iz kokpita lovca.

Yakovenko V.K. partizani.- M.: Vojna izdavačka kuća, 1980. - 304 str.

Tijekom Velikog domovinskog rata autor je zapovijedao 99. bjeloruskom partizanskom brigadom nazvanom po D. Guljajevu. Govori o herojskoj borbi sovjetskih žena protiv nacističkih osvajača na području privremeno okupirane Bjelorusije, o hrabrosti i junaštvu podzemnih žena i partizanki republike, te govori o cijeloj plejadi sovjetskih domoljuba koji su svojom predanošću i rada, dali su nemjerljivo velik doprinos pobjedi nad neprijateljem.

Yakovlev N.D. O topništvu i malo o sebi. - M.: Viša škola, 1984.

Autor je u lipnju 1941. postao načelnik Glavne uprave topništva Crvene armije i tijekom godina Velikog Domovinskog rata vodio je ovo važno tijelo koje je povezivalo Stožer vrhovnog zapovjedništva i Glavni stožer s narodnim komesarijatima i tvornicama, što je osiguravalo fronte oružjem i streljivom. N. D. Yakovlev u svojoj knjizi omogućuje procjenu cjelokupnog opsega i značaja GAU-a u rješavanju najvažnijeg problema - osiguravanja djelatnoj vojsci osnovnih sredstava za vođenje uspješne oružane borbe.

Jakovljev N. N. Žukov.- M.; Mlada garda, 1992. - 459 str.

Ovo je biografija maršala G. K. Žukova napisana na razini suvremenih spoznaja o Velikom domovinskom ratu. Knjiga uvodi heroja, velikog zapovjednika, spasitelja domovine, u unutarnji svijet.

Jakušin I. A. Dame van!- M.: Yauza, Eksmo, 2008. - 320 str.

Jesu li konjica bolja od tenkova? Apsurdno! Ipak, ovaj “arhaični” rod vojske preživio je cijeli rat. Jesu li se 1944. i 1945. dogodili montirani napadi? Je li konjica pobijedila? U ovoj ćete knjizi pronaći odgovore na sva ova pitanja. Autor ovih jedinstvenih memoara imao je priliku boriti se u sastavu legendarne 5. gardijske konjičke divizije s kojom se borio od Dnjepra do Elbe.

Jalović-Simon M. Ilegalno. Kako je mlada djevojka preživjela Berlin 1940–1945. – M.: AST, Korpus, 2018. – 432 str.

Maria Yalovich (1922.–1998.), kći židovskog odvjetnika, uspjela je preživjeti pod nacionalsocijalizmom skrivajući se od vlasti u Berlinu. Nakon oslobođenja 1945. ostala je u gradu i postala profesorica stare književnosti i kulturologije na Sveučilištu. Humboldta. Njezin sin Herman Simon, utemeljitelj i dugogodišnji voditelj zaklade Nova sinagoga - Centrum Judaicum, molio je majku, nedugo prije smrti, da joj izdiktira priču o njezinom spasenju na vrpcu. Na temelju 77 vrpci, on i spisateljica Irena Stratenwerth pripremili su ovu knjigu.

Mladi E. Lurkers in the Deep. - M.: ZAO Tsentrpoligraf, 2003. - 383 str.

Naval Submariner govori o britanskom podmorničkom ratovanju u Drugom svjetskom ratu. Young je prošao težak put od početnika do jednog od najboljih i najiskusnijih kapetana Kraljevske mornarice. Služio je na Dalekom istoku, Crvenom moru, krajnjem sjeveru i Mediteranu, a posljednje tri godine zapovijedao je podmornicom “Oluja”. Saznat ćete o borbenim patrolama i sudjelovanju podmornica u specijalnim operacijama, o junaštvu, pobjedama i porazima podmorničara.

Yarovoy A.F. Vučje jazbine: Adolf Hitler u ratu, u politici, u svakodnevnom životu. - M.: Detektiv-Press, 2002. - 252 str.

Adolf Hitler... O njemu su napisane tisuće stranica, povjesničari i politolozi, filozofi i pisci okreću se njegovoj osobnosti pokušavajući razumjeti fenomen Fuhrera. Autor u svojoj knjizi govori o značajkama vojno-strateških aktivnosti, vojnom i osobnom životu, okruženju i Hitlerovim principima komunikacije. Autor koristi malo poznate dokumentarne materijale iz njemačkog vojnog arhiva Freiburg, londonskog vojnog arhiva Velike Britanije itd. Knjiga govori o 16 Hitlerovih stožera, izgrađenih za kontrolu trupa u Istočnoj Pruskoj - “Wolfschanze” (“Vučja jazbina” ), u Belgiji i Francuskoj - "Wolfschrucht" "I, II i III, ("Klisnac vuka" I, II, III), u SSSR-u u blizini Vinnice - "Vukodlak" ("Vučje sklonište"), i nekoliko privremenih stožer, koji je svakako nosio većim dijelom i "vučja imena" - "Wolfstrum", "Wolfsberg" itd.

Yatsovskis E. Ya. Ne podliježe zaboravu. - M.: Voenizdat, 1985. - 207 str.

Autor se prisjeća svog rada tijekom Velikog Domovinskog rata kao istražitelja Posebnog odjela NKVD-a (kasnije protuobavještajnog odjela “Smerš”) u litavskim formacijama - 179. streljačkoj diviziji i 16. streljačkoj diviziji Crvenog zastava Klajpede. On govori o bezgraničnoj odanosti domovini, hrabrosti i visokoj vojnoj vještini boraca i zapovjednika, te borbi vojnih bezbjednosnika protiv neprijateljskih agenata.

Vidi također Knjige | Memoari i biografije. ,

L83 Nebo ostaje vedro. Bilješke vojnog pilota. Alma-Ata, “Zhazushy”, 1970. 344 str. 100 000 primjeraka. 72 kopejke Ima događaja koji se nikad ne brišu iz sjećanja. I sada, četvrt stoljeća kasnije, sovjetski ljudi se sjećaju tog radosnog dana kada je radio donio dugo očekivanu vijest o potpunom porazu nacističke Njemačke. Autor ove knjige prošao je rat od prvog dana do bitke na vratima Hitlerove prijestolnice. Kao borbeni pilot oborio je četrdesetak njemačkih zrakoplova. Izdavačka kuća se nada da će memoari dvostrukog heroja Sovjetskog Saveza, generala...

Vojni pilot Antuan Exupery

“Vojni pilot” je knjiga o porazu i o ljudima koji su ga podnijeli u ime buduće pobjede. U njemu Saint-Exupéry vraća čitatelja u početno razdoblje rata, u dane svibnja 1940., kada je “povlačenje francuskih trupa bilo u punom jeku”. Po svojoj formi, “Vojni pilot” je izvještaj o događajima jednog dana. Govori o letu francuskog izviđačkog aviona prema gradu Arrasu koji se našao iza njemačkih linija. Knjiga podsjeća na Saint-Exuperyjeve novinske izvještaje o događajima u Španjolskoj, ali je napisana na drugoj, višoj razini.…

Mi smo djeca rata. Memoari vojnog probnog pilota Stepana Mikojana

Stepan Anastasovich Mikoyan, general-pukovnik zrakoplovstva, Heroj Sovjetskog Saveza, počasni probni pilot SSSR-a, nadaleko je poznat u zrakoplovnim krugovima u našoj zemlji i inozemstvu. Ušavši u zrakoplovstvo krajem tridesetih godina, prošao je ratno lonce, a nakon toga imao je priliku isprobati ili pilotirati svim tipovima domaćih zrakoplova druge polovice 20. stoljeća: od lakih sportskih automobila do teških nosača raketa. Memoari Stepana Mikojana nisu samo živopisan povijesni esej o sovjetskom borbenom zrakoplovstvu, već i iskrena priča o životu jedne obitelji...

Vojni pilot: Memoari Alvara Prendesa

Autor knjige sada je časnik u Revolucionarnim oružanim snagama Kube. govori o svojoj vojnoj službi, o sudjelovanju u revolucionarnom pokretu na Liberty Islandu protiv reakcionarnog režima diktatora Batiste i američkih imperijalista za uspostavu narodne vlasti u zemlji.

Akarat a Ra (ili Ispovijest vojnog pilota) Sergej Krupenin

Akarakt a Ra doslovno znači svijest o zlu. U žanru fantazije rađa se novi osjećaj svemira, temeljen na podacima iz modernih grana znanosti i drevne znanosti kabale, koji ne samo da nisu u suprotnosti, već se i nadopunjuju. Sve podatke navedene u priči moguće je samostalno provjeriti.

Piloti M. Barabanshchikov

Zbirka “Piloti” posvećena je 60. obljetnici Komsomola. Knjiga uključuje eseje o izvrsnim vojnim pilotima, studentima Lenjinovog komsomola, koji su neustrašivo branili svoje rodno nebo tijekom Velikog domovinskog rata. Među njima su dva puta Heroji Sovjetskog Saveza V. Safonov, L. Beda, Heroj Sovjetskog Saveza A. Horovets, koji su samo u jednoj borbi srušili devet neprijateljskih zrakoplova. Predgovor knjizi napisao je poznati sovjetski pilot tri puta Heroj Sovjetskog Saveza I. Kozhedub.

Veliki show. Drugi svjetski rat kroz oči Francuza... Pierre Closterman

Autor knjige, vojni pilot i sudionik Drugog svjetskog rata, opisuje bitke na nebu onako kako ih je sam vidio i ocijenio. Dojmovi Pierrea Clostermana, zabilježeni u pauzama između neprijateljstava i operacija, daju čitatelju točnu i pouzdanu sliku vojnih događaja i prenose živopisne osjećaje koje je doživio francuski pilot.

Brzina, manevar, paljba Anatolij Ivanov

Junaci dokumentarne priče pukovnika A. L. Ivanova, počasnog vojnog pilota SSSR-a, sovjetski su piloti koji su na prvi poziv Domovine stali u njezinu obranu tijekom Velikog domovinskog rata. Autor oživljava besmrtne podvige pilota lovaca u borbama protiv fašističkih osvajača na nebu Kubana, Ukrajine, Bjelorusije iu završnoj fazi rata.

Vojnička nagrada William Faulkner

Faulkner je napisao svoj prvi roman, A Soldier's Award (izvorno nazvan The Distress Signal), u New Orleansu 1925. Radnja romana govori o Faulknerovoj želji da postane vojni pilot tijekom Prvog svjetskog rata. Kao što je poznato, upisao je vojnu pilotsku školu u Kanadi, ali je rat završio prije nego što je završio školu. Roman je objavljen 1926. godine i nije bio uspješan, iako su ga primijetili mnogi istaknuti pisci Amerike. Nakon Drugog svjetskog rata roman je ponovno objavljen i prodan u velikim nakladama.

Osveta Jima Garrisona

Priča je klasik moderne američke književnosti prema kojoj je Tony Scott snimio slavni film u kojem glume Kevin Costner i Anthony Quinn. Garrison može pisati o krvavom ljubavnom trokutu koji uključuje moćnog narkobosa i bivšeg vojnog pilota ili majstorski upakirati lirsku obiteljsku sagu na stotinu stranica, ali njegovi junaci uvijek traže pravdu u nepopravljivo promijenjenom svijetu i teško mogu izdržati pritisak strasti kojima su sva doba pokorna.

Crni morski pas Ivan Serbin

Munjevita reakcija zračnog asa pomaže vojnom pilotu Alekseju Semenovu da izbjegne metak nakon izvršenja borbene misije. Lovac na kojem obavlja noćni let iznad ratom razorene Čečenije nestaje zajedno s... uzletištem, a on kao progonjena životinja bježi od potjere specijalaca, remeteći zločinačku operaciju korumpiranog generala. Ali ne kupuje se i ne prodaje sve. Postoji borbeno bratstvo vojnika, postoje ljudi koji znaju smrti pogledati u oči i na udarce odgovoriti udarcima. S takvim saveznicima Aleksej nije sam - borba...

Let u zoru Sergej Kashirin

Na prvi pogled mnogo toga u ovoj knjizi može izgledati pretjerano radi zabave: vojni piloti opisani u njoj često se nalaze u iznimno opasnim situacijama, ali iz svake situacije izlaze kao pobjednici. U isto vrijeme, sve su epizode pouzdane i većina likova nazvana je pravim imenima. Oni i danas služe vojsku, sveto čuvajući vojničku tradiciju svojih očeva i djedova. U nedavnoj prošlosti i sam autor knjige bio je vojni pilot i letio je na mnogim modernim letjelicama. Govori o ljudima s kojima je letio i napravio...

Krilo do krila Vasilija Barsukova

Knjiga bivšeg vojnog pilota, Heroja Sovjetskog Saveza o podvizima izvanrednih asova 303. lovačke zrakoplovne divizije pod zapovjedništvom Heroja Sovjetskog Saveza generala G. N. Zakharova, kao i o pilotima slavnog Pukovnija Normandija-Niemen, koja je bila dio 303. divizije, - Marcela Albert, Jacques Andre, Rolland Puapa, Marcela Lefebvre, nagrađena je visokom titulom Heroja Sovjetskog Saveza. Knjiga je ilustrirana crtežima autora. Crtao je i bilježio između borbi, pokušavajući uhvatiti ono što je vidio vlastitim očima.

Tik uz Crno more. Knjiga II Mihail Avdejev

Autor ove knjige je Mihail Vasiljevič Avdejev, poznati mornarički pilot. U zrakoplovstvo ulazi 1932. godine. Veliki domovinski rat dočekao je na Krimu kao zamjenik zapovjednika eskadrile, godinu dana kasnije postao je zapovjednik pukovnije: talentirani časnici uvijek su brzo napredovali u činovima. U žestokim zračnim borbama oborio je 17 neprijateljskih zrakoplova. Naučio sam gorčinu povlačenja i radost pobjede. Borio se za Sevastopolj, Perekop, sudjelovao u oslobađanju Kavkaza, završio rat u Bugarskoj. Piloti pukovnije, kojom je zapovijedao M. V. Avdeev, oborili su 300 neprijateljskih zrakoplova,...

Suborci Alexander Chuksin

Priča "Saborci" govori o borbenom putu zrakoplovne pukovnije tijekom Velikog domovinskog rata. Autor priče, i sam bivši vojni pilot, dobro poznaje život slavnih sokola, njihov teški vojnički posao, pun junaštva i romantike. Mnoge stranice priče, posvećene opisu zračnih bitaka i bombardiranja iza neprijateljskih linija, pune su drame i žestoke borbe i čitaju se s velikim zanimanjem. Junaci knjige - sovjetski domoljubi - do kraja ispunjavaju svoju dužnost prema domovini, pokazuju neustrašivost i visoku letačku vještinu. Patriotizam,…

Ljepotica i generali Svyatoslav Rybas

Sažetak izdavača: Roman o bijelom pokretu na jugu Rusije. Glavni likovi su vojni piloti, industrijalci, časnici i generali Dobrovoljačke vojske. Glavna radnja temelji se na prikazu tragičnih, au isto vrijeme pustolovinskih sudbina mlade udovice kozačkog časnika Nine Grigorove i dvojice braće, avijatičara Makarija Ignatenkova i Vitalija, prvo srednjoškolca, potom sudionika bijela borba. Nina gubi sve u građanskom ratu, ali se bori do kraja, postaje sestra milosrdnica u poznatom Ledenom maršu, koji je kasnije postao...

U-3 Härtan Flögstad

Härtan Flögstad jedan je od modernih norveških pisaca i izvrstan stilist. Njegov akcijski politički roman "U-3" temelji se na stvarnim događajima iz nedavne prošlosti, kada su američki reakcionarni krugovi prekinuli pregovore između čelnika dviju velikih sila slanjem špijunskog zrakoplova u sovjetski zračni prostor, koji je upucan. oboren sovjetskim projektilom. Junak romana mladi je vojni pilot školovan u Sjedinjenim Američkim Državama, koji je postao glasnogovornik prosvjeda svojih sunarodnjaka protiv avanturističkog djelovanja američke vojske. Autor suptilno prikazuje...

Tajna majstora Nikolaja Kalifulova

Prema riječima autora, roman "Tajna majstora" prikazuje sukob dvaju sustava - dobra i zla. Na strani sila svjetlosti, glavni lik je Heinrich Steiner, rodom iz njemačke kolonije. Početkom tridesetih godina dvadesetog stoljeća, dok je služio u sovjetskoj zrakoplovnoj eskadrili u blizini tajne njemačke škole letenja, vojni pilot Heinrich Steiner bio je regrutiran od strane lokalnih časnika sigurnosti da radi na razotkrivanju njemačkih agenata. Tada će se dogoditi događaji uslijed kojih će on ilegalno napustiti Sovjetski Savez i završiti u jazbini nacističke Njemačke. A…